Замовник будівництва – Служба автомобільних доріг у Житомирській області

Генеральний проектувальник –ТОВ «РАУН»

Головний інженер проекту - Федунишин Іван Ярославович

(Кваліфікаційний сертифікат: серія АР № 013436 дата видачі 25.07.2017 р.)

Вихідні дані:

- Завдання на проектування, затверджене Замовником;

- Лист про проведення експертизи об'єкту;

- Технічні умови.

          Опис архітектурно-будівельних та конструктивних рішень

           Проектом передбачено передачу в експлуатацію мереж вуличного освітлення з КЛ та ПЛ-0,4 кВ на баланс Служби автомобільних доріг у Житомирській області, що установлюється положенням про взаємовідносини оперативного персоналу споживача з персоналом електропередавальної організації, яке узгоджене з цією організацією. В проекті передбачено 5% запасу кабелів, 3% лінійної арматури. Електричні розрахунки і оптимізація перерізів проводів виконані з застосуванням систем автоматизованого проектування. Світильники прийнято зі ступенем захисту (ІР-67) для консольної установки, тип LED. Довжина мережі, м - 52 235,6.

         Світильники встановлюються на кронштейнах, виготовлених згідно рекомендацій заводу виробника.

         Шафи управління:  Шафа керування: І-710 – 16 шт; Блок: СЕА СУГО-Я-02 – 16 шт. Термінал виконавчого пункту: СЕА.464514.002-02 – 16 шт. Дозволена приєднана потужність – 16 кВт.

          Проектом передбачається: прокладання кабельної лінії 0,38 кВ в землі кабелем АВБбШв 4х35 мм² та АВБбШв 4х25 мм²; розрахунок довжини лінії та оптимальний переріз проводів і кабелів; перевірка лінії на допустимий спад напруги;  вибір оптимальної траси монтажу проводів і кабелів; визначання кількості та місця встановлення опор; вибір та технічне обґрунтування типу світильника; розробка типологічної моделі розподілення світлового потоку; перевірка кількості світлового потоку згідно чинних норм та правил; розрахунок повторного та захисного заземлення; визначення кількості та розміщення світлоточок; складання специфікації матеріалів та устаткування, необхідних для побудови об'єкта проектування; прокладання повітряної лінії 0,38 кВ проводом СІП 4х50 мм², СІП 4х35 мм² та СІП 4х25 мм²;

         Екологія та санітарно-епідеміологічне благополуччя населення

         Технічні рішення, які прийняті в проєкті, відповідають вимогам екологічних, санітарно-технічних норм та правил і забезпечують безпечну для життя і здоров’я людей експлуатацію об’єкта.

         Роботи пов’язанні із капітальним ремонтом не становлять загрози екологічній ситуації у місці його розташування:

          За результатами розгляду проєктних матеріалів встановлено, що робочий проєкт розроблено згідно нормативних вимог з питань екології, вплив проєктованої діяльності на параметри факторів середовища життєдіяльності людини очікується в межах, визначених санітарними  нормами.

        Оцінка проектних рішень з питань економії енергії

         За результатами розгляду   наданих проектних матеріалів встановлено, що зазначена проектна документація розроблена відповідно вимог до нормативних актів з питань енергозбереження.

ОПИС:

         Перерізи застосованих проводів вибрані і оптимізовані для забезпечення мінімальних втрат електроенергії в мережах напруги 0,38 кВ. З метою економії енергоресурсів проектом передбачені наступні заходи: - застосування вдосконалених типових проектів;

- підвищення якості передпроектних і проектних проробок;

- в проекті передбачається обладнання, яке виготовлено за новітніми технологіями з відповідними технічними характеристиками;

- перерізи застосованих проводів вибрані і оптимізовані для забезпечення мінімальних втрат електроенергії;

- встановлення сучасних світильників: TZ-LSTREER-130-A.

          Передбачений облік електроенергії : Лічильник: NIK 2303 AR6T 1802.MS II – 16 шт.

 На підставі вивчення поданих матеріалів,   робочий проект   «Влаштування освітлення автомобільної дороги загального користування державного значення Н-03 Житомир - Чернівці на ділянках км 4+132 – км 8+924, км 11+540 – км 12+870, км 14+050 – км 15+340, км 17+830 – км 20+300, км 28+100 – км 28+800, км 30+250 – км 31+650, км 41+750 – км 43+300, км 44+050 – км 44+850, км 46+130 – км 48+780, Житомирська область»  відповідає вимогам нормативних актів з питань енергозбереження.

         Пожежна та техногенна безпека

         Проектом передбачається: - прокладання кабельної лінії 0,38 кВ в землі кабелем АВБбШв 4х35 мм² та АВБбШв 4х25 мм²; прокладання повітряної лінії 0,38 кВ проводом СІП 4х50 мм², СІП 4х35  мм² та СІП 4х25 мм²; - розрахунок довжини лінії та оптимальний переріз проводів і кабелів; - перевірка лінії на допустимий спад напруги; - вибір оптимальної траси монтажу проводів і кабелів; - визначання кількості та місця встановлення опор; - вибір та технічне обґрунтування типу світильника; - розробка типологічної моделі розподілення світлового потоку; - перевірка кількості світлового потоку згідно чинних норм та правил; - розрахунок повторного та захисного заземлення; - визначення кількості та розміщення світлоточок; - складання специфікації матеріалів та устаткування, необхідних для побудови об'єкта проектування.

        Працівники, які виконують роботи, повинні пройти спеціальне навчання за програмою пожежно-технічного мінімуму.

         Відповідальність за пожежну безпеку ділянок будівництва, наявність та справне утримання засобів пожежогасіння, своєчасне виконання передбачених проектом протипожежних заходів несуть (призначаються наказом) керівники робіт на цих ділянках. Відповідальність за пожежну безпеку побутових, допоміжних та підсобних приміщень несуть посадові особи, яким підпорядковані вказані приміщення.

          Тимчасові споруди, підсобні приміщення, а також будівельні майданчики повинні бути забезпечені первинними засобами пожежогасіння (вогнегасники, ящики з піском, багри, лопати, відра). Відстані між спорудами, машинами і місцями відкритого зберігання будівельних матеріалів, конструкцій повинні відповідати санітарним і протипожежним нормам. Проходи та проїзди повинні бути достатньої ширини для забезпечення проїзду, без нагромадження сторонніх предметів. Місця зберігання матеріалів, які легко займаються в обов’язковому порядку мають бути забезпечені первинними засобами пожежогасіння.

          Пожежна безпека при будівництві ліній вуличного освітлення забезпечується застосуванням вогнетривких конструкцій та заземленням опор. 

         Охорона праці

         Проектними рішеннями  передбачені необхідні заходи щодо забезпечення безпечних та нешкідливих умов праці при виконанні робіт у відповідності   з вимогами  державних будівельних норм,  законодавчих та нормативно-правових актів з питань охорони праці та безпеки промислового виробництва, що чинні на території України.

            Охорона праці і техніка безпеки при будівництві і експлуатації проектованих об'єктів забезпечується прийняттям всіх проектних вирішень у суворій відповідності з чинними нормативними актами, котрі враховують умови безпеки праці, попередження виробничого травматизму, професійних захворювань, пожеж і вибухів.

            Для забезпечення охорони праці і техніки безпеки проектом передбачено:

-           використання технічно досконалого обладнання;

-           виконання заземлення елементів електроустановок з нормованою величиною опору і конструкцією, яка відповідає вимогам ПЛ.

-            використання при виконанні будівельно-монтажних робіт машин і механізмів, в конструкції яких закладені принципи охорони праці.

     Будівництво ділянок ліній поблизу діючих, що знаходяться під напругою, повинно виконуватися із дотриманням нормованих відстаней від проводів до працюючих машин і механізмів, їх належного заземлення та інших заходів по безпеці ведення робіт.

         Організація будівництва

         Проектними рішеннями передбачені заходи по захисту від шкідливого впливу шуму при виконанні  робіт з реконструкції  згідно діючого Законодавства.

Розділом проекту «Організація будівництва» з метою забезпечення охорони праці і

техніки безпеки передбачено:

- використання при будівельно-монтажних роботах досконалих типів машин,

механізмів і приладів;

- виконання всіх робіт при будівництві за типовими технологічними картами;

- обладнання, вироби і матеріали транспортуються автотранспортом до місця будівництва по дорогах з твердим покриттям;

- підготовка території будівництва не потребується;

- дороги і проїзди – існуючі;

- водопровід, каналізація не потребується;

- тимчасове електропостачання - від існуючих мереж 0,4 кВ;

            - для здійснення будівництва тимчасові споруди не потрібні.

Кошторисна частина проектної документації

 За результатами розгляду кошторисної документації і зняття зауважень  встановлено,  що зазначена документація, яка враховує обсяги робіт, передбачені проектом, складена відповідно до вимог ДСТУ-Б Д.1.1-1:2013 «Правила визначення вартості будівництва».

Робочий проект «Влаштування освітлення автомобільної дороги загального користування державного значення Н-03 Житомир - Чернівці  на ділянках км 4+132 – км 8+924, км 11+540 – км 12+870, км 14+050 – км 15+340,     км 17+830 – км 20+300, км 28+100 – км 28+800, км 30+250 – км 31+650, км 41+750 – км 43+300, км 44+050 – км 44+850, км 46+130 – км 48+780,  Житомирська область» виконано згідно з вимогами вихідних даних на проектування та розроблений з дотриманням вимог до міцності, надійності та довговічності об’єкта будівництва, його експлуатаційної безпеки та інженерного забезпечення, в тому числі щодо доступності осіб з обмеженими фізичними можливостями та інших маломобільних груп населення; санітарного та епідеміологічного благополуччя населення, екології, пожежної безпеки, техногенної безпеки, енергозбереження, охорони праці та кошторисної вартості будівництва.

Відповідальність за внесення змін в усі примірники проекту покладається на генпроектувальника та замовника.