Проект виконаний на замовлення  Відділ капітального будівництва житлово-комунального господарства, комунального майна Авангардівської селищної ради  на підставі:

• завдання на проектування затвердженого замовником у 2021 році;

• розрахунку класу наслідків (відповідальності), погодженого замовником;

- довідки Авангардівської селищної ради від 16.07.2021 № 81 щодо належності землі до комунальної власності Авангардівської селищної ради;

Відповідність прийнятих проектних рішень вимогам діючих норм і правил підтверджено підписом головного інженера проекту Якушева Д.І., кваліфікаційний сертифікат серія АР № 000895, дата видачі 06.06.2012р., свідоцтво про підвищення кваліфікації № 01145, дата видачі 05.04.2018р.

Замовником спільно з проектувальником відповідно ст. 32 Закону України "Про регулювання містобудівної діяльності" у редакції Закону України № 1817-VIII від 17.01.2017р. «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо удосконалення містобудівної діяльності» визначений незначний (СС1) клас наслідків (відповідальності) об'єкта.

Фінансування об'єкта передбачено за державні кошти.

Капітальний ремонт виконується в межах існуючих габаритів ділянки без поширення, таким чином проект не потребує містобудівного розрахунку згідно п.11 та 12 «Переліку об’єктів будівництва, для проектування яких містобудівні умови та обмеження не надаються», затвердженого наказом №289 Мінрегіонбуда.

Проектні рішення

Капітальний ремонт передбачає:

-  улаштування нового покриття проїжджої частини;

- улаштування паркувального карману;

- улаштування підпірної стінки з огорожею;

- улаштування твердого покриття з фігурних елементів пішохідної доріжки;

- улаштування декоративного парканчика вздовж палісадників;

- улаштування дитячого майданчика з покриттям з гумової крихти

- облаштування дитячого майданчику гральним комплексом, качалками, лавками, урнам та іншими елементами благоустрою   

-  озеленення території.

Характеристика природно-кліматичних умов району будівництва

Згідно будівельно-кліматичного районування за ДСТУ - Н Б В.1.1-27: 2010 дана територія Належить до II, Південно-східного будівельно-кліматичного району, що відповідає за ДБН Б. 2. 2-12: 2018, території віднесеної до ІІІ Б підрайону ІІІ будівельно-кліматичного району. 

 Район с. Приліманське  Овідіопольського району Одеської області  відноситься до III-Б кліматичному підрайону з м'яким помірним кліматом. Розташоване в північно-східній частині району у верхів'ях Сухолиманської балки. Відстань до районного центру — 30 км, до м. Одеси — 10 км. Тривалість літа -145 днів. Середньорічна температура повітря + 10°С. Середньорічна сума опадів - 400 мм. Зима не стійка, з частими відлигами. Середньомісячна температура повітря в січні -3°С, глибина промерзання грунтів – 0.8м.

 Конструкція дорожнього одягу

Тип А (покриття вимощення):

- верхній шар тротуарна плитка товщиною 60 мм на суміші відсіву з цементом ;

- стяжка з розуклонкою (40 мм), І=0,005; 

- гідроізоляція по шару праймера із заводом на стіну на висоту 300 мм. м; 

- армована стяжка цементно-піщана (Ø350х50х70мм); 

- підготовка з щебеня фракція 10-20 (70 мм) 

- нижній шар основи з ЩПС С5 по ДСТУ Б В.2.7-30:2013 товщиною 0,21м.

Тип Б (покриття тротуару):

- верхній шар тротуарна плитка товщиною 60 мм;

- пісок по ДСТУ Б.В.2.7-149:2008 товщиною 0,08 м;

- щебінь по ДСТУ Б.В..2.7-75-98 товщиною 0,10 м;

- пісок по ДСТУ Б.В.2.7-149:2008 товщиною 0,10 м;

- ущільнений грунт

Тип В (покриття проїздів посиленною тротуарною плиткою):

- верхній шар декоративна плитка товщиною 80 мм;

- пісок по ДСТУ Б.В.2.7-149:2008 товщиною 0,18 м;

- щебінь по ДСТУ Б.В..2.7-75-98 товщиною 0,26 м;

- пісок по ДСТУ Б.В.2.7-149:2008 товщиною 0,10 м;

- ущільнений грунт

Тип Г (гумове покриття):

- верхній шар гумова плитка або бесшовне гумове покриття товщиною 12 мм;

- асфальтобетон товщиною 40 мм;

- щебінь фракція 20-40 мм   товщиною 100 мм;

- пісок крупнозернистий товщиною 100 мм;

- геополотно щільністю 160 г/м²;

- ущільнений грунт.

Організація рельєфу

Рельєф розглянутої ділянки – в цілому спокійний. Вертикальне планування виконане в ув'язці з існуючим рельєфом. У місцях перепаду рельєфу  на території, де заплановані пакувальні кармани, проектом передбачено влаштування підпірної монолітної залізобетонної  стінки по цементно-піщаної підготовці. Вертикальне планування даної ділянки забезпечує нормативні ухили і стік дощової води в сторону вулиць.

Організація  рельєфу виконується до верху дорожнього одягу проїздів, тротуарів, або до поверхні спланованого грунту, що має бути враховано під час виконання робіт: перетин пішохідних доріжок та майданчиків виконаний в одному рівні; ухили пішохідних доріжок і тротуарів не перевищують: поздовжній - 4%, поперечний -1-2%/

Місцевість в районі проектованої ділянки - слабопересічена. Для організації паркувальних карманів в місцях перепаду висоти влаштовуються підпірні залізобетонні монолітні  стіни висотою 250-600 мм на бетонній підготовці 

Поперечний профіль проїзної смуги - 250/00. Поперечний ухил узбіччя - 500/00. Поперечний ухил проїзної частини прийнятий з урахуванням ширини проїзної частини та забезпечення відведення зливових вод, у т.ч. у зелену зону.

Безпека експлуатації

Для безпечної експлуатації об'єкта пішоходами, пішохідний тротуар, прилеглий до проїзної частини передбачений з повздовжніми ухилами не перевищуючими 400/00 та поперечними – 150/00. Покриття тротуарів передбачено з тротуарної плитки. В місцях сполучення проїзної частини та тротуару висота бортового каменю складає 15см, в місцях пішохідних переходів – 2 см для зручного переходу пішоходів та маломобільних груп населення.

Заходи для забезпечення зручності маломобільних груп населення

Для забезпечення кутів безперешкодного і зручного пересування інвалідів та інших мало мобільних груп населення, проектом передбачено ряд заходів згідно вимог нормативної документації, а саме: тротуар запроектовано з повздовжніми ухилами, які не перевищують 400/00 та поперечними 150/00.

В процесі розгляду проекту по зауваженням експертів проектною організацією за погодженням із Замовником в проект внесені зміни і доповнення.

Відповідальність за внесення змін в усі екземпляри проекту покладається на генерального проектувальника і Замовника.

Експертиза проекту виконана відповідно до процедури, яка визначена «Настановою щодо організації проведення експертизи проектної документації на будівництво» ДСТУ 8907:2019 та «Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи», затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 11 травня 2011 № 560.

При прийнятті рішень враховані зміни, які передбачені Постановою Кабінету Міністрів України від 07.06.2017р. №403 «Про внесення змін до Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи», а також Закону України №1817-VIII від 17.01.2017р. «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення містобудівної діяльності», як об'єкта, що відноситься до класу наслідків (відповідальності) СС1.

Відповідальність за дотримання в проекті зазначених вимог, за відповідність проектної документації вихідним даним, вимогам державних стандартів, норм і правил несе проектна організація, що розробила проектну документацію, а також головний архітектор і головний інженер проекту відповідно до статті 26 Закону України «Про архітектурну діяльність».

Замовник експертизи несе відповідальність згідно із законодавством за достовірність документів, поданих для проведення експертизи.

    При цьому експертиза проектних рішень в частині дотримання вимог до інженерного забезпечення, санітарно-епідеміологічному благополуччю населення, екології, енергозбереження, пожежної та техногенної безпеки - не виконувалася.