«Капітальний ремонт вул. Шевченка км 0+534 - км 1+184 в с. Тур'яРемета Перечинського району»

Замовник  –  Тур'я-Реметівська сільська рада Перечинського району Закарпатської області

Генеральний проектувальник - ФОП Король Олег Михайлович

юридична адреса: 88000, Закарпатська обл., м. Ужгород, вул. Адольфа Добрянського, 14а/32;

(ГІП - Король О. М.  (кваліфікаційний сертифікат АР №014435  від 14.06.2018).

Адреса об’єкту будівництва: вул. Т. Шевченка, км 0+534- км 1+184 в с. Тур'ї Ремети, Ужгородський район, Закарпатська область.

Проектна документацiя виконана на основi:

-             заяви замовника;

-             завдання на проектування;

-             акт обстеження  від 2021р;;

-             вихідна інформація.

Проектнi рiшення прийнятi вiдповiдно до чинноrо законодавства України в галузi мiстобудування та державних будiвельних норм.

Вулиця Шевченка є відмиканням від автодороги територіального значення Т 0712 Перечин[1]Свалява-Липча. Ділянки капремонту км 0+534 - км 1+184 загальною довжиною 650,0 м. Початок ділянки - кінець асфальтобетонного покриття вул.Шевченка. Існуюче покриття проїзної частини шириною 3,5 м - асфальтобетонне в незадовільному стані: значна ямковість до 10 см ( 30%). Справа та зліва покриття відсутнє після прокладання газопроводу. Кромка проїзної частини зруйнована, узбіччя просіли та заросли травою. Дорога знаходиться в насипу висотою 0,6-1,0м. Існуючий кювет знаходиться в задовільному стані. Ширина земполотна на ділянках: - км 0+534 - км 0+904 — 7,0 м; - км 0+904 - км 1+184 — 6,5 м. Штучні споруди відсутні.

Для доведення параметрів поперечного профілю до проектних, влаштовуються ровики поширення з дорожнім одягом по типу 1:

 - двошарова основа товщ. 24 см із фракціонованого щебеню по ДСТУ Б В.2.7-30:2013;

- покриття товщиною 5 см з гарячого щільного дрібнозернистого асфальтобетону тип Б марки II на бітумі БНД 50/70.

Проектом передбачено виконати капітальний ремонт проїзної частини з існуючим асфальтобетонним покриттям по типу 2:

- ямковий ремонт; - покриття товщиною 5 см з гарячого щільного дрібнозернистого асфальтобетону тип Б марки II на бітумі БНД 50/70.

Запроектована ширина дорожнього одягу становить 4,5 м.

Ширина узбіччя - 1,25 м, в тому числі 0,25 м укріплене узбіччя по типу основної дороги на км 0+534 - км 0+904.

 Зруйнована кромка підлагає обрізці. Водовідвід з проїзної частини дороги передбачено за рахунок поздовжнього та поперечного профілів дороги зі скидом води у існуючі кювети. Ухил проїзної частини — двоскатний і становить 20%о, ухил узбіччя - 40%о від проїзної частини.

При розробці проектних рішень з капітального ремонту враховано взаємозв’язок з рельєфом та ландшафтом місцевості, а також взаємну гармонійність елементів благоустрою: плану, поперечних профілів та іншого. Підвищення естетичного вигляду, забезпечення експлуатаційної якості проїзду в цілому забезпечується за рахунок

2

влаштування покриття. Поперечний та поздовжній профіль покриття забезпечують водовідведення з проїзної частини.

Для підвищення безпеки руху на проектній ділянці передбачені заходи:

- покращення умов руху на аварійно-небезпечних ділянках.;

 - покращення безпеки руху забезпечується влаштуванням дорожніх знаків;

- безбордюрний поперечний профіль забезпечує безперешкодний рух маломобільної групи населення.

За результатами розгляду проектної документації і зняття зауважень, які були доведені письмово до замовника та усунуті в процесі проведення експертизи, встановлено, що робочий проект «Капітальний ремонт вул. Шевченка км 0+534 - км 1+184 в с. Тур'яРемета Перечинського району» розроблений  відповідно до завдання на проектування та  вихідних даних  відповідає вимогам до міцності, надійності та довговічності об’єкту будівництва.

                                                                                                        Олександра  Савка

                                                                                                        (сертифікат АЕ № 005278)