Робочий проект розроблений у 2020 р. ФОП Лакатош В.В.,  ГІП Тютченко М.І., кваліфікаційний сертифікат серія АР №013982 від 15.02.2018 року, на підставі завдання на проектування, затвердженого замовником, акту обстеження та дефектного акту.

Існуюча вулиця із наступними параметрами:   ширина проїзної частини 3,5 м та 4,0 м; існуюче покриття – щебеневе, довжина обстежуваної ділянки  вулиці – 665 м.  На ділянці км0+000 - км0+015, довжиною 15 м та проїзною шириною 4,0 м, існуюче покриття щебеневе у незадовільному стані, спостерігається відсутність поперечного профілю проїзної частини та перепад дорожнього покриття на відмиканні від вул. Духновича - 10 - 15 см. На ділянці км0+015 - км0+542, довжиною 527 м та проїзною шириною 4,0 метра, існуюче покриття щебеневе у незадовільному стані, спостерігається відсутність поперечного профілю проїзної частини, частково присутня колійність. На ділянці км0+542 - км0+665, довжиною 123 м та проїзною шириною 3,5 метра, існуюче покриття щебеневе у незадовільному стані, спостерігається відсутність поперечного профілю проїзної частини, частково присутня колійність. На з'їздах у вулиці, у кількості 2 шт., існуюче покриття щебеневе,  у не задовільному стані, спостерігається відсутність поперечного профілю проїзної частини.

Водовідвід відкритий. Існуючі кювети частково замулені. Дорожні знаки - існуючі.

Земляне полотно та дорожній одяг

Існуючий водовідвід відкритий, забезпечується існуючими кюветами. Поглибити існуючі кювети та зпланувати узбіччя передбачено  силами мешканців домогосподарств, що межують з ремонтованим відрізком вулиці.

На ділянці км0+000 - км0+015 довжиною 15 м, робочим проектом прийнято тип І конструкції дорожнього одягу та передбачено: виправлення існуючої щебеневої основи з додаванням нового щебеневого матеріалу середньою товщиною 10 см. Покриття влаштовується із гарячого дрібнозернистого щільного асфальтобетону АСГ,Др.Щ.А.НП. І. на бітумі БНД 60/90  товщиною 5 см.  По щебеню передбачено розлив бітумної емульсії 0,8 л/м². Ширина проїзної частини зберігається існуюча 4,0 м, ширина земляного полотна 6,0-6,5 м. Поперечний профіль дороги  прийнятий двосхилий, з похилом у бік кювету.

На ділянці км0+015 - км0+542 довжиною 527 м, робочим проектом прийнято тип ІІ конструкції дорожнього одягу та передбачено: виправлення існуючої щебеневої основи з додаванням нового щебеневого матеріалу  середньою товщиною 8 см. Покриття влаштовується із гарячого дрібнозернистого щільного асфальтобетону АСГ,Др.Щ.А.НП. І на бітумі БНД 60/90  товщиною 5 см.  По щебеню передбачено розлив бітумної емульсії 0,8 л/м². Ширина проїзної частини зберігається існуюча 4,0 м. Поперечний профіль дороги  прийнятий двосхилий.

На ділянці км 0+542 - км 0+665, довжиною 123 м,  проектом прийнято тип ІІ конструкції дорожнього одягу та передбачено: виправлення існуючої щебеневої основи з додаванням нового щебеневого матеріалу середньою товщиною 8 см. Покриття влаштовується із гарячого дрібнозернистого щільного асфальтобетону АСГ,Др.Щ.А .НП. І. БНД 60/90  товщиною 5 см.  По щебеню передбачено розлив бітумної емульсії 0,8 л/м². Ширина проїзної частини  зберігається існуюча - 3,5 м, ширина вулиці у межах ліній забудови - 8,0 м, ширина земляного полотна 5,5 м. Поперечний профіль дороги  прийнятий односхилий, з  ухилом 25‰ у бік кювету.

Облаштування та приналежності дороги.

На з'їздах проектом передбачено влаштування дорожнього одягу: тип ІІ- виправлення існуючої щебеневої основи з додаванням нового щебеневого матеріалу середньою товщиною 8 см. Покриття влаштовується із гарячого дрібнозернистого щільного асфальтобетону типу АСГ,Др.Щ.А.НП.І на бітумі БНД 60/90 товщиною 5 см.  По щебеню передбачено розлив бітумної емульсії 0,8 л/м². Ширини проїзної частини на з’їздах зберігаються існуючі.

     Дорожні знаки, розмітка.

На даній ділянці вулиці дорожні знаки існуючі, дорожня розмітка не передбачена, згідно п.7.1.3 ДСТУ2587:2010 ширина розмічуваної смуги повинна бути не менше 3,0 м.

Зручне пересування маломобільних груп населення, у тому числі, що пересуваються на інвалідних візках та батьків з дитячими візками, забезпечується влаштуванням безбордюрного поперечного профілю. 

Заявлена кошторисна вартість визначена в поточних цінах станом на 17.03.2020 р. складала 1654,585 тис. грн.: в тому числі будівельні роботи  – 1319,523 тис. грн., інші витрати  – 335,062 тис. гривень.

При проведенні експертизи зроблено ряд зауважень та пропозицій, які були в робочому порядку доведені до замовника, після опрацювання яких до проектної документації внесені необхідні зміни і доповнення