Робочий проект розроблено Державним підприємством "Укрдіпродор" (юридична адреса: Волинська область, м. Луцьк, вул. Ковельська, 41), головний інженер проекту А.А. Бочаров (кваліфікаційний сертифікат АР № 014412, виданий 14.06.2018), на підставі:

- завдання на проектування, затвердженого замовником, погодженого проектувальником.

Додатково замовником надано:

- акт обстеження ділянки капітального ремонту;

- дані інженерно-геодезичних вишукувань.

Клас наслідків (відповідальності) об’єкту – СС2.

Сукупний показник – СС2.

Початок проектної ділянки ПК5+17 прийнято на вулиці Перше Травня перед перехрещенням з вулицями Комарова та Матросова, а кінець проектної ділянки ПК11+82 прийнято біля перехрестя з вулицею Затишна.

В результаті обстеження встановлено, що існуючий дорожній одяг – асфальтобетонне покриття шириною 5,5-9,0 м має значну ямковість, тріщинуватість та руйнування країв дорожнього одягу. На ділянці від ПК5+17 до ПК6+79 асфальтобетонне покриття перебуває у задовільному стані і ремонту не потребує.

Тротуари на вулиці односторонні (з лівої сторони вулиці) на окремій ділянці протяжністю 500 м, покриття з бетонної плитки шириною 1,8 м. На ділянці від вулиці Матросова до вулиці Ювілейна є існуючі тротуари із правої сторони із зруйнованим асфальтобетонним покриттям. Біля автостанції є існуюча площадка із покриттям з бетонної плитки, яка перебуває у незадовільному стані.

Водовідведення здійснюється поперечними та повздовжніми ухилами на узбіччя та у водовідвідні кювети. Зовнішнє освітлення існуюче у задовільному стані.

Робочим проектом передбачено влаштування дорожнього одягу наступної конструкції:

Тип 1 (ПК6+79 – ПК8+83) - одностороннє поширення:

- фрезерування існуючого асфальтобетонного покриття товщиною 3 см;

- емульсія ЕКШ-50 в кількості 0,6 л/м²;

- вирівнюючий шар із гарячої щільної дрібнозернистої асфальтобетонної суміші БНД 70/100 типу Б марки ІІ;

- емульсія ЕКШ-50 в кількості 0,6 л/м²;

- покриття із гарячої щільної дрібнозернистої асфальтобетонної суміші БНД 70/100 типу Б марки ІІ товщиною 5 см.

Тип 2 (ПК8+83 – ПК11+82) - двостороннє поширення:

- фрезерування існуючого асфальтобетонного покриття товщиною 3 см;

- емульсія ЕКШ-50 в кількості 0,6 л/м²;

- вирівнюючий шар із гарячої щільної дрібнозернистої асфальтобетонної суміші БНД 70/100 типу Б марки ІІ;

- емульсія ЕКШ-50 в кількості 0,6 л/м²;

- покриття із гарячої щільної дрібнозернистої асфальтобетонної суміші БНД 70/100 типу Б марки ІІ товщиною 5 см.

Тип 2 – новий дорожній одяг на з’їздах грунтових:

-         щебенево-піщана суміш С-5 товщиною 21 см;

- вирівнювання поперечного та повздовжнього профілю оптимальною щебенево-піщаною сумішшю С-7 середньою товщиною 7 см;

- покриття із гарячої щільної дрібнозернистої асфальтобетонної суміші БНД 70/100 типу Б марки ІІ товщиною 5 см.

Також передбачено влаштування у дорожньому кориті під поширення основи із щебенево-піщаної суміші С-5 товщиною 21 см.

Тротуари:

- щебенево-піщана суміш С-7 товщиною 12 см;

- щебінь-висівки фракції 0-3 мм товщиною 4 см;

- висівково-цементна суміш товщиною 4 см;

- покриття із бруківки ВТБН "Цеглина" товщиною 4 см.

Площа дорожнього одягу проїзної частини - 3880 м². Площа покриття тротуарів - 262 м²

Тротуари влаштовуються від вулиці Матросова до вулиці Ювілейна з правої сторони вулиці. Ширина покриття тротуару – 1,5 м, поперечний ухил – 15 ‰. Також передбачено влаштування укріплених узбіч із суміші щебеню та асфальтогрануляту товщиною шару 10 см та шириною 1,0 м.

На проектній ділянці є існуюча водопропускна споруда. Оголовки із монолітного бетону, діаметр труби 800 мм, довжина 16 м, матеріал – залізобетон. Передбачено підняття горловин існуючих каналізаційних колодязів до рівня проїзної частини і встановлення 11 нових металевих люків.

Рух велосипедистів – змішаний, по проїзній частині.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху та орієнтування водіїв передбачено встановлення 25 дорожніх знаків, пішохідне огородження та дорожня розмітка.

Стовпчики обмежувальні – 2 шт. Пішохідне огородження - 10,14 м.

Передбачені заходи для забезпечення безперешкодного пересування маломобільних груп населення по даній ділянці:

-  встановлення дорожніх знаків на висоті не менше 2,0 м від рівня покриття;

-  покриття тротуару з односкатним поперечним ухилом в межах 15 ‰;

-  влаштування пониження тротуарів у місцях в'їздів у двори та перед пішохідними переходами (різниця висот тротуару та проїзної частини не перевищує 4 см);

-  перед пішохідними переходами влаштовується тактильні смуги для осіб з обмеженою здатністю для пересування.

Робочим проектом передбачено відповідні рішення з дотримання вимог щодо пожежної  безпеки, санітарного і епідеміологічного благополуччя населення, охорони праці, екології, в т.ч. під час будівництва.

Заявлена кошторисна вартість в поточних цінах станом на 22.03.2021 складала 4533,712 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 3640,874 тис. грн.; інші витрати – 892,838 тис. гривень.

За результатами розгляду кошторисної документації і зняття зауважень встановлено, що зазначена документація складена відповідно до вимог ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 "Правила  визначення вартості будівництва".

Загальна кошторисна вартість будівництва у поточних цінах станом на 22.03.2021 складає 4533,712 тис. грн., у тому числі: будівельні роботи – 3640,874 тис. грн.; інші витрати – 892,838 тис. гривень.

Зауваги, які було надано при проведенні експертизи, враховано проектною організацією за узгодженням з замовником.