Генеральний проектувальник – «ІНЖГРУП» Одеська область, Біляївський р-н, с. Усатове, вул. Балківська, буд. 13

ГІП – Сичук О.С. (кваліфікаційний сертифікат від 02.12.2017 АР№013727)

Експертиза проектної документації в частині міцності, надійності та довговічності об'єкта будівництва та її кошторисної частини виконана філією ДП «Укрдержбудекспертиза» в Одеській області на підставі договору від 11.10.2021 №16-1212/01-21 відповідно до Закону України «Про регулювання містобудівної діяльності» та Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи затвердженного постановою Кабінету Міністрів України від 11.05.2011 № 560.

Містобудівні умови та обмеження земельної ділянки замовником не отримувались на підставі п. 11 Переліку об'єктів будівництва, для проектування яких містобудівні умови та обмеження не надаються, затвердженого наказом Мінрегіону  від 06.11.2017 № 289.

       РП розроблений  на підставі  наступних вихідних даних:

-       завдання на проектування, затвердженого замовником і узгодженого генпроектувальником;

-     довідки про те, що вулично-дорожна мережа просп. Олександрівський в м.Одесі, знаходиться на балансі КП «Міські дороги» (від 02.07.2021 № 02.06/835);

-       акту обстеження стану покриття тротуарів просп. Олександрівського (на ділянці від вул. Успенської до скверу Старобазарного) у м. Одесі, складений комісією з представників адміністрації і технічних служб замовника (від 08.07.2021 №б/н.);

-        технічні умови видані КПЕМЗО «Одесміськсвітло» на проектування зовнішнього освітлення об’єкту «Капітальний ремонт (відновлення) покриття тротуарів просп. Олександрівського (на ділянці від вул. Успенської до скверу Старобазарного) у м. Одесі» (від 23.09.2021 №52);

      Замовником  надано  додатково:

-       наказ від 26.07.2021 №32/21 по ПП «ІНЖГРУП» про призначення Сичука О.С. ГІПом цього проекту будівництва;

-       розрахунок класу наслідків (відповідальності) об’єкта, виконаний генпроектувальником  і узгоджений замовником.

      Клас наслідків (відповідальності) об’єкта визначений проектною організацією  разом із замовником  як СС1. Сукупний показник - СС1.

     Відповідність технічних рішень робочого проекту вимогам чинних нормативних документів у будівництві  підтверджено окремим записом, наведеним у пояснювальній записці проекту, який завірено підписом та особистою печаткою відповідального виконавця проекту – ГІПа генпроектувальника  Сичук О.С.

Об’єктом капітального ремонту є покриття тротуарів просп. Олександрівського (на ділянці від вул. Успенської до скверу Старобазарного) у м. Одесі яка розташована в Приморському районі міста Одеси. Загальна протяжність об’єкту проектування складає 98,0м.

Явно виражених інженерно-геологічних процесів і явищ на території не спостерігається.

Ділянка характеризується непросадними ґрунтами. Абсолютні відмітки поверхні коливаються від 19,48 до 19,82 м над рівнем моря. Дана ділянка відноситься до території, що не підтоплюється. Сейсмічність району  будівництва - 7 балів. Категорія ґрунтів за сейсмічними властивостями – друга.

Категорія складності інженерно-геологічних умов за сукупністю природних факторів – ІІ. Глибина сезонного промерзання ґрунтів - 0,8 м.

Згідно акту обстеження від 08 липня 2021 року існуючого стану твердого покриття та прилеглої території виявлено наступне: тверде покриття місцями зруйновано; бортовий камінь місцями зруйнований; поребрик зруйнований, місцями відсутній; відсутні пандуси на пішохідних переходах.

Наразі паркування транспортних засобів відбувається хаотично, займаючи все більше простір пішохідної зони та майже одну смугу проїзної частини вулиці. Це тягне за собою пошкодження, руйнування покриття та газонів, перешкоджає руху пішоходів.

Для відновлення та поліпшення експлуатаційного стану твердого покриття та улаштуванням кишень для паркування транспортних засобів, необхідно проведення капітального ремонту та робіт з благоустрою прилеглої території.

Загальна площа твердих покриттів капітального ремонту – 941,0 м².

Проектні рішення:

Робочим проектом враховані  наступні об’єми робіт з капітального ремонту:

- передбачити улаштування тротуарів;

- заходи по ремонту основи покриттів;

- улаштування кишень для паркування транспортних засобів;

- похили повздовжнього та поперечного профілей твердого покриття за умови забезпечення водовідведення;

- заходи для вільного пересування людей з особливими потребами;

- підняття горловин колодязів до проектних позначок твердого покриття;

- улаштування освітлення проектованої території.

В робочому проекті передбачені наступні види робіт:

Тип 1. Влаштування кишені для паркування з гранітної бруківки - 47,0 м²

- Розбирання існуючих а/б покриттів (hср=0,05м);

- Розбирання існуючого шару основи (hср=0,21м);

- Влаштування корита глибиною 200 мм;

- Щебенево-піщана суміш С-7 по ДСТУ Б В.2.7-30:2013 h=0,18 - 47,0 м²;

- Бетон h=0,08м - 47,0 м²;

- Цементно-піщана суміш h=0,05м - 47,0 м²;

- Гранітна бруківка h=0,15м - 47,0 м².

Тип 2. Пониження покриття під кишеню для паркування - 91,0 м²

- Розбирання існуючих а/б покриттів (hср=0,04м);

- Розбирання існуючого шару основи (hср=0,13м);

- Влаштування корита глибиною 460 мм;

- Щебенево-піщана суміш С-7 по ДСТУ Б В.2.7-30:2013 h=0,18м - 91,0 м²;

- Бетон h=0,08м - 91,0 м²;

- Цементно-піщана суміш h=0,05м - 91,0 м²;

- Гранітна бруківка h=0,15м - 91,0 м².

Тип 3. Влаштування тротуару з гранітної плитки – 400,92 м2

- Розбирання існуючих покриттів (hср=0,04м), в тому числі:

-з а/б покриттів – 302,0 м²

-з плитки ФЕМ - 109,0 м²;

- Розбирання існуючого шару основи (hср=0,22м);

- Щебенево-піщана суміш С-7 по ДСТУ Б В.2.7-30:2013 h=0,12м - 411,0 м²;

- Бетон h=0,04м - 411,0 м²;

- Цементно-піщана суміш h=0,05м - 411,0 м²;

- Гранітна плитка 300х300 h=0,05м - 411,0 м².

Тип 4. Підняття тротуару з гранітної плитки – 34,0 м²

- Розбирання існуючих а/б покриттів (hср=0,05);

- Розбирання існуючого шару основи (hср=0,06);

- Щебенево-піщана суміш С-7 по ДСТУ Б В.2.7-30:2013 h=0,12 - 34,0 м2;

- Бетон h=0,04 - 34,0 м2;

- Цементно-піщана суміш h=0,05 - 34,0 м²;

- Гранітна плитка 300х300 h=0,05 - 34,0 м².

Тип 5. Влаштування тротуару з гранітної бруківки – 212,0 м2:

- Розбирання існуючих покриттів (hср=0,04м), в тому числі:

-з а/б покриттів – 150,0 м²

-з плитки ФЕМ - 26,0 м²;

-з бетонних покриттів – 21,0 м²;

-влаштування корита глибиною 260 мм – 15,0 м²;

- Розбирання існуючого шару основи (hср=0,22м);

- Щебенево-піщана суміш С-7 по ДСТУ Б В.2.7-30:2013 h=0,12м - 212,0 м²;

- Бетон h=0,04м - 212,0 м²;

- Цементно-піщана суміш h=0,05м - 212,0 м²;

- Гранітна бруківка 50х50 h=0,05м - 212,0 м².

Тип 6. Підняття тротуару з гранітної бруківки – 28,0 м²:

- Розбирання існуючих а/б покриттів (hср=0,05м);

- Розбирання існуючого шару основи (hср=0,06м);

- Щебенево-піщана суміш С-7 по ДСТУ Б В.2.7-30:2013 h=0,12м - 28,0 м²;

- Бетон h=0,04м - 28,0 м²;

- Цементно-піщана суміш h=0,05м - 28,0 м²;

- Гранітна бруківка 50х50 h=0,05м - 28,0 м².

Тип 7. Перевлаштування покриття з асфальтобетону – 80,0 м² :

- Розбирання існуючих а/б покриттів (hср=0,06м);

- Розливання в’яжучих матеріалів (0,7 л/ м²);

- Асфальтобетон.АСГ.Др.Щ.Б.НП.І.БНД 50/70 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011 h=0,06 - 80,0м².

Тип 8. Перевлаштування покриття з плитки ФЕМ – 8,0 м² :

- Розбирання існуючих покриттів (hср=0,04м);

- Розбирання існуючого шару основи (hср=0,05м);

- Цементно-піщана суміш h=0,05м - 8,0 м²;

- Плитка ФЕМ h=0,04м – 8,0 м².

Тип 9. Влаштування покриття з асфальтобетону – 30,0 м²:

- Розбирання існуючих а/б покриттів (hср=0,12м);

- Розбирання існуючого шару основи (hср=0,20м);

- Влаштування корита глибиною 160 мм;

- Щебенево-піщана суміш С-5 по ДСТУ Б В.2.7-30:2013 h=0,21 - 30,0 м²;

- Щебенево-піщана суміш С-7 по ДСТУ Б В.2.7-30:2013 h=0,12 - 30,0 м²;

- Асфальтобетон.АСГ.Кр.Щ.А1.НП.І.БНД 50/70 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011 h=0,10 м - 30,0 м².

- Розливання в’яжучих матеріалів (0,3 л/ м²);

- Асфальтобетон.АСГ.Др.Щ.А.НП.І.БНД 50/70 по ДСТУ Б В.2.7-119:2011 h=0,05 м -  30,0 м².

Інші роботи:

-          Влаштування бортового каменя ГП 1 100.30.15  -  49,0 м.п.

-          Влаштування бортового каменю БР 65.20.8  -  165,0 м.п.

-          Антипаркувальні стовпчики з нержавіючої сталі h 1 м  -  20 шт.

-          Влаштування пристовбурних решіток  -  16 шт.

-          Влаштування урн  -  4 шт.

-          Влаштування оцинкованих опор зовнішнього освітлення  -  6 шт.

-          Встановлення світлодіодних світильників  -  7 шт.

-          Встановлення однорожкових кронштейнів  -  7 шт.

-          Влаштування з/б оглядового колодязя  -  1 од.

-          Нанесення розмітки.

-          Стійкі під дорожні знаки - 12 шт.

-          Дорожні знаки та таблички.

-          Підняття горловин колодязів  -  8шт.

        Розділ зовнішнього освітлення розроблений ПП «ІНЖГРУП» на замовлення Управління дорожнього господарства Одеської міської ради, згідно: технічних умов виданих КП «Одесміськсвітло» № 52 від 23.09.2021 р. Живлення мереж зовнішнього освітлення, проектом передбачено від існуючих мереж КП «Одесміськсвітло». Опори прийняті металеві посилені круглі оцинковані висотою 9 м з товщиною стінки стальної труби 6,0 мм. (ОТОФ-9,0-133/102/76). Основа та декоративні елементи (перехідники) виготовлені з чавунного литва. Фундамент типу ЗЧФ – 450 (М24х280) – 1500 мм.

       Вертикальне планування виконане з урахуванням існуючих позначок на прилеглій території. Ділянка, що розглядається, має рівний рельєф. Абсолютні позначки поверхні землі проектованої території коливаються в межах від 19,48 до 19,82 м.

     Поперечний ухил кишень  для паркування прийнятий односхилим, відповідає нормативам та становить 20 та 30 ‰ (2,0 та 3,0% відповідно). Поздовжній ухил коливається від 5 ‰ (0,5%) до 40 ‰ (4%). Пішохідна зона – від 10 до 40 ‰ (1,0 до 4% відповідно).

     Робочим проектом передбачені наступні заходи по забезпеченню доступності осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення:

- для безпечного переходу через проїзну частину дороги передбачені пандуси шириною 3,0 та 4,0 м з тактильною плиткою жовтого кольору з обох боків переходу, які полегшують рух і орієнтацію;

- для зручного пересування маломобільних груп населення, у тому числі тих, що пересуваються на інвалідних візках та батьків з дитячими візками, бортовий камінь влаштовується в одному рівні з проїзною частиною в місцях сполучення;

- попереджувальна тактильна плитка (плитка з конусоподібним рифленням) влаштовується на відстані 0,4 м паралельно проїзної частини;

- встановлюються стовпчики з нержавіючої сталі зі світловідбиваючими стрічками червоного кольору.

Кошторисна  частина

     Заявлена кошторисна вартість, передбачена наданою кошторисною  документацією, у поточних цінах станом на 05.10.2021 складала 3997.856 тис.грн., у тому числі: будівельні роботи –    2984.588 тис.грн.; інші витрати – 1013.268 тис.грн.

    За результатами розгляду кошторисної документації та зняття зауваг установлено, що зазначену  документацію, яка враховує обсяги робіт, передбачені робочим проектом, складено згідно з вимогами  ДСТУ Б  Д.1.1-1:2013 «Правила  визначення вартості будівництва».

     Загальна кошторисна вартість будівництва, у поточних цінах станом на 25.10.2021 складає 3586.736 тис.грн., у тому числі:  будівельні роботи – 2668.817 тис.грн.; інші витрати – 917.919 тис.грн..  

Примітка: Ціни на матеріальні ресурси прийняті за даними замовника у відповідності з  п.5.5 ДСТУ – Н Б  Д.1.1-2:2013.   

Питання інженерного забезпечення, безпеки експлуатації, санітарного і епідеміологічного благополуччя населення, пожежної, техногенної і екологічної безпеки, енергозбереження  а також містобудівні, архітектурні і технологічні рішення в цьому звіті не розглядалися.

У процесі проведення експертизи доповнена проектна документація.