Додаток

до експертного звіту № КО-147-19 (позитивний)

щодо розгляду проєктної документації:

«Будівництво станції технічного обслуговування та ремонту вантажних автомобілів, автомийки, магазину та кафе по 31км+600м автошляху М-05 Київ-Одеса (праворуч) на території Глевахівської селищної ради, Васильківського району, Київської області» (І, ІІ,ІІІ, IV та V черги будівництва, коригування)

 

Замовник: ТОВ «ЕТС-КИЇВ», код ЄДРПОУ 39482580.

Адреса замовника: 08130, Київська обл., Києво-Святошинський район, с. Петропавлівська Борщагівка, вул. Борщагівська, буд. 30А, корпус 15, квартира 157.

Проєктна документація розроблена: ТОВ «УК«ПРОМСИЛА»,
код ЄДРПОУ 39659728.

Адреса проєктувальника: Україна,02091, м. Київ, вул. Харьківське Шосе,
144-В.

 

Головний інженер проєкту: Балабан Є.С.

Кваліфікаційний сертифікат: серія АР №002101, дата видачі 14.08.2012р. за напрямом «інженерно-будівельне проектування у частині забезпечення безпеки експлуатації, забезпечення захисту від шуму».

Вихідні дані.

Проєкт «Будівництво станції технічного обслуговування та ремонту вантажних автомобілів, автомийки, магазину та кафе по 31км+600м автошляху М-05 Київ-Одеса (праворуч) на території Глевахівської селищної ради, Васильківського району, Київської області» (І, ІІ,ІІІ, IV та V черги будівництва, коригування) виконано на підставі наступних документів:

-           містобудівні умови та обмеження для проектування об’єкта будівництва затверджені наказом начальника відділу містобудування та архітектури Васильківської районної державної адміністрації №26/16-23 від 13.09.2018р.;

-           завдання на коригування проєкту від 20.09.2018р. затверджене Замовником ТОВ «ЕТС-КИЇВ» та погоджене проєктувальником ТОВ «УК «ПРОМСИЛА»;

-           договір оренди земельної ділянки № б/н від 19.10.2016р. Додаткова угода № 1 видана 25.05.2018р, Додаткова угода №2 видана 10.09.2018р. між ТОВ «ЕТС-КИЇВ» та гр. Марісенкова А.Ю.

-           витяг з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію іншого речового права від 10.09.2018р., індексний номер витягу 137168812. Реєстраційний номер об’єкта нерухомого майна 1506602532214. Номер запису про інше речове право 25243583. Кадастровий номер земельної ділянки 3221455300:04:008:0028.

-           інженерно-топографічний план в М1:500, який виготовлено ТОВ «КРІЗР» в 2018р;

-           інженерно-геологічних вишукувань виконаних ПМП «ФІРМА ОНІКС-СВ» в 2017році;

-           технічних умов №КСР-00-18-0356 від 10.10.2018р. нестандартного приєднання до електричних мереж електроустановок виданих ПрАТ «Київобленерго».

-           акт спеціального лісопатологічного і санітарного обстеження пришляхових насаджень у смузі відведення автодороги М-05 -Калинівка на відрізку км: 0+480 на якому заплановані заїзд (виїзд), від 26.06.2018.

-           акт спеціального патологічного санітарного обстеження пришляхових насаджень у смузі відведення автодороги М05 Київ-Одеса на відрізку км : 31+600 на якому заплановані заїзд (виїзд), від 26.06.2018.

-           гідрогеологічний висновок про можливість використання підземних вод з метою водопостачання та проєктування, виданого ДП «Українська геологічна компанія» за №405/17к від 21.07.2017р.;

-           технічні умови видані Службою автомобільних доріг в Київській області за №060/5011 від 15.12.2017р.;

-           технічні умови видані Управлінням патрульної поліції у Київській області за № М10/41/40/01-2018 від 19.01.2018р.;

-           лист-погодження, щодо погодження будівництва в приаеродромній зоні штабом Командування Повітряними Силами ЗСУ за № 350/3/979/пс від 30.05.2018р.

Коротка характеристика об’єкту проєктування

Вигідне місце розташування території, на якій передбачається розташування комплексу будівель СТО забезпечує зручний транспортний зв’язок, необхідний для їх роботи, має привабливі умови щодо інтенсивного режиму їх використання.

Розміщення об’єктів дорожньо-транспортної інфраструктури V та IV класу за санітарною класифікацією обумовлене такими чинниками:

-           функціональна придатність території, визначена містобудівною документацією вищого рівня;

-           наявність територій, придатних для розташування виробничих об’єктів V та IV класу за санітарною класифікацією, які перебувають у власності;

-           можливість організації комплексного інженерного забезпечення;

-           можливість обслуговування автотранспортом ділянки, що проєктується;

-           доцільність розміщення виробничих об’єктів містобудування в зв’язку з організацією нових робочих місць.

Територія проєктування, загальною площею 4,664га, розташована в південній частині селища міського типу Глеваха. Межа території проєктування встановлена по червоним лініям та кадастровим межам земельної ділянки а також заїздів-виїздів на проєктовану ділянку з автодоріг державного значення М-05 (Київ-Одеса) та обласного значення О-100178 (/М-05/ Київ – Калинівка).

Цільове призначення земельної ділянки: 12.04 - для розміщення та експлуатації будівель і споруд автомобільного транспорту та дорожнього господарства - прийнято згідно “Класифікації видів цільового призначення земель”, яка затверджена постановою Кабінету Міністрів України від 23.07.2010р. №548.

Межа території проєктування встановлена по кадастровим межам земельної ділянки. Межі території проєктування заїздів-виїздів вказані в робочому проєкті виконаному ТОВ «Мостопроект».

Земельна ділянка обмежена: з півночі – автомобільною дорогою О-100718 (/М-05/ Київ – Калинівка), з півдня – автомобільною дорогою М-05 (Київ – Одеса), із заходу та сходу – землі вільні від забудови, які на даний час використовуються для ведення особистого селянського господарства.

Транспортні зв’язки з районним центром м. Васильків, м. Київ, смт. Глеваха та іншими населеними пунктами здійснюється по автомагістралі державного значення М-05 (Київ-Одеса) та автомобільною дорогою обласного значення О-100718 (/М-05/ Київ – Калинівка), залізничне сполучення: зупиночна платформа «Данилівка» («888км»).

Територія вільна від забудови і зелених насаджень, має форму трапеції. Через територію проходить повітряна лінія ЛЕП напругою 10кВ, яку передбачається проєктом демонтувати, а взамін влаштувати кабельну ЛЕП вздовж автодороги М-05 за межами ділянки проєктування.

Ділянка проєктування межує з іншими територіями, які не накладають на неї додаткового негативного навантаження чи впливу.

Ділянка перебуває за межами території об’єктів культурної спадщини та їх охоронних зон, згідно затвердженого детального плану території.

Ділянка перебуває за межами території об’єктів заповідного фонду та їх охоронних зон, згідно затвердженого детального плану території.

Ділянка знаходиться в зоні особливого режиму використання земель навколо військових об’єктів Збройних Сил України, в межах приаеродромної території аеродрому «Васильків», яке може вплинути на безпеку авіації та створити перешкоди для роботи наземних засобів зв’язку, навігації та спостереження, тому наміри забудови ділянки Замовником були додатково узгоджені з Командуванням Повітряних Сил ЗСУ, м. Вінниця, згідно вимог «Повітряного кодексу України».

Поряд із територією проєктування проходить залізнична колія Київ-Одеса Південно-Західної залізниці. Територія знаходиться за межами 100м санітарно-охоронної зони залізниці, згідно затвердженого детального плану території.

На виділеній під будівництво території відсутні цінні зелені насадження, згідно даних проєкту землеустрою зміни цільового призначення земельної ділянки.

Генплан

Прийняті рішення забудови ділянки обумовлене географічним положенням ділянки у планувальній структурі території селищної ради, впливом існуючих об’єктів забудови на прилеглих територіях та структурою зовнішньої вулично-дорожньої мережі.

Генеральним планом забудови станції технічного обслуговування передбачається будівництво адміністративо-побутового корпусу, боксів для ремонту вантажних автомобілів, боксів для ремонту будівельної техніки, боксу для тестування та ремонту гальмівних систем, боксу кузовних робіт, складів обладнання та матеріалів, шиномонтажу з автомийкою, складу шин та відпрацьованих матеріалів, митного лецінзійного майданчику техніки, контрольно-пропускних пунктів №1 і №2, ТІR парковки на 22 автомобіля, відкритих стоянок для технологічного транспорту, автомобілів підлягаючих ремонту, автомобілів відвідувачів і обслуговуючого персоналу, сервісного паркінгу, кафе з магазином продажу оригінальних запчастин і аксесуарів, майданчиків для виставковї техніки.

Для інженерного забезпечення роботи СТО передбачається будівництво вбудованих котелень, комплектної трансформаторної підстанції, аварійного дизельного генератора, водозабору на дві артсвердловини, насосної станції з підземними резервуарами для пожежогасіння, очисних споруд побутових, промислових (від автомийки) та дощових вод.

Рішення щодо розпланування будівель та споруд прийняті згідно організації технологічного процесу на підприємстві.

Транспортне обслуговування здійснюється по запроєктованим проїздам та майданчикам. 

Проєктом передбачається влаштування дорожнього покриття з бетонних дрібно-штучних ФЕМ, яке має істотні переваги з традиційно використовуваним асфальтобетонним, а саме:

-           має високий рівень до дії циклів заморожування-розморожування і агресивних солей, що виникають під час танення снігу та льоду;

-           стираємість верхнього шару покриття має кращі фізико-технічні показники;

-           не підлягає руйнівній дії паливно-мастильних речовин;

Майданчики для паркування великогабаритних автомобілів і гусеничної техніки запроєктовані з покриттям із монолітного бетону. 

Основний в'їзд на територію СТО передбачено з південної сторони ділянки, через ворота (КПП №1) з автомагістралі М-05 (Київ-Одеса). 

Другий в'їзд на територію передбачено з північної сторони ділянки, через ворота (КПП №2) з автомобільної дороги О-100718 (/М-05/ Київ – Калинівка).

Для підвищення безпеки руху в нічні години, місця в’їзду(виїзду) з території підприємства, передбачаються освітлюватися ліхтарями. Освітлення смуг розгону (гальмування) виконується згідно з вимогами ДСТУ 3587-97 «Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану» та ДБН В.2.5-28-2006 «Інженерне обладнання будинків і споруд. Природне і штучне освітлення».

Радіус закруглень на в’їздах-виїздах прийнятий 30м, радіуси закруглень проїжджої частини внутрішніх доріг у виробничих і комунально-складських зонах прийняті 15м.

На території підприємства передбачені дорожні знаки з світлоповертаючої плівки, дорожня розмітка із довговічних матеріалів.

Організація руху людей на території СТО наступна. Працюючий персонал, який приїде на роботу залізничним транспортом, по запроєктованій пішохідній доріжці попаде на територію підприємства через КПП№2.

Для працюючих, які приїдуть на роботу автобусом і власним транспортом, передбачений прохід/проїзд на територію СТО через КПП №1 зі сторони автомагістралі М-05 (Київ-Одеса).

Архітектурно-планувальні рішення

Наданим проєктом передбачено будівництво станції технічного обслуговування та ремонту вантажних автомобілів, автомийки, магазину та кафе по 31км+600м автошляху М-05 Київ-Одеса (праворуч) на території Глевахівської селищної ради, Васильківського району, Київської області.

На експертизу архітектурно-планувальних рішень надана проєктна документація наступних будівель:

Станцію технічного обслуговування (поз.1) на генеральному плані;

Шиномонтаж з автомийкою (поз.2);

Склад шин (поз.3);

Контрольно-пропускний пункт №1 (поз.4);

Контрольно-пропускний пункт №2 (поз.5);

Насосна станція пожежогасіння з пожежними резервуарами 216 м.куб.-2 шт. (поз.15).

Станція технічного обслуговування (поз.1) на генеральному плані.

Будівля відносяться до ІІ ступеня вогнестійкості.

Будівля поділена на 2-а протипожежних відсіка категорії за вибухопожежною та пожежною небезпекою – Д, В.

Клас наслідків (відповідальності) - СС2.

Об'єкт будівництва запроєктовано у вигляді єдиного блоку 3-х поверхової , адміністративної будівлі, та 1-но поверхової виробничої будівлі.

Об’ємно-планувальні рішення об'єкту проєктування прийняті за архітектурними, технологічними вимогами, умовами будівництва, санітарними та протипожежними вимогами до адміністративно-побутових, виробничих, складських будівель.

Будівля має Т-образну в плані форму з максимальними розмірами в осях 96.8 х 88.6 метрів.

Адміністративна будівля, в осях 1-7/А-Д1, має розміри в осях 35.0 х 20.1 метр. Запроєктовано у монолітному залізобетонному каркасі з сіткою колон 3.8, 6.0, 7.2 х 6.0, 8.1 метрів. Висота поверхів від рівня підлоги до низу плит перекриття дорівнює 3.3 метра. Відмітка верху парапету становить +11.2 метра. У адміністративній будівлі розташовані: офісні і адміністративні приміщення, гардеробні для працюючих у виробничій будівлі, кафе на 48 посадочних місць, медичний пункт та інші приміщення у відповідності до вимог ДБН В.2.2-28:2010 «Будинки адміністративного та побутового призначення».

Виробнича будівля, в осях 2-17/Д-Ф, має максимальні розміри в осях 93.0 х 20.1 метрів. Запроєктовано у каркасі з монолітних залізобетонних колон та металевих ферм і балок покриття із сіткою колон 8.5, 12.0, 15.0, 18.0 х 6.0, 7.5 метрів. Висота від рівня підлоги до низу несучих конструкцій покриття різна. Мінімальна висота від рівні підлоги до низу ферм дорівнює 6.89 метрів. Відмітки верху парапетів +9.9 та +12.0 метрів.

У виробничій будівлі розташовані: складські приміщення, вбудована котельня, приміщення для інженерного обладнання, дільниці діагностики та ремонту автомобілів, та інші приміщення виробничого призначення. Також, в межах виробничої будівлі, в осях Д-К/6-8, запроєктовано вбудову для розміщення адміністративних і побутових приміщень, та антресолі, в осях Р-С/2-5 і осях Д-П/14-15, на яких розміщенні технічні приміщення та приміщення чергового персоналу.

У якості зовнішніх стінових огороджувальних конструкцій будівлі СТО передбачені:

-           тришарові сендвіч-панелі, які складаються з двох шарів оцинкованих профільованих листів з полімерним покриттям, з заповненням внутрішнього шару утеплювачем поліізоціанурат, товщиною згідно теплотехнічного розрахунку. Клас вогнестійкості сендвіч панелей перевищує нормативно-допустимий показник Е15 М0, згідно вимог ДБН В.1.1-7: 2016 «Пожежна безпека об'єктів будівництва» таблиця 1, що підтверджено протоколом випробувань на вогнестійкість та групу поширення вогню.

-           система вітражів з ПВХ-профілів із заповненням розширеними двокамерними склопакетами з енергозберігаючим покриттям.

Покриття адміністративної будівлі – плоске, суміщене, що не експлуатується. Основою покриття є монолітна залізобетонна плита. Ухил покрівлі становить 1%.

Теплоізоляція покрівлі – плити утеплювача пенополіізоціанурат, група горючості Г1, що підтверджено протоколом випробувань на групу горючості, товщиною 200 мм.

У якості гідроізоляційного матеріалу проєктом передбачено армовану ПВХ-мембрану групи горючості Г1.

Водовідвід – внутрішній. Виконання ухилів до водостічних воронок передбачено за допомогою клиновидних плит утеплювача.

Покриття виробничої будівлі - плоске, суміщене, що не експлуатується. Основою покриття є оцинковані профільовані листи по несучім конструкціям покриття (фермам і балкам) та металевим прогонам. Ухил покрівлі становить 5%.

Теплоізоляція покрівлі – плити утеплювача поліізоціанурат, група горючості Г1, що підтверджено протоколом випробувань на групу горючості, товщиною 200мм.

У якості гідроізоляційного матеріалу проєктом передбачено армовану ПВХ-мембрану групи горючості Г1.

Водовідвід – внутрішній. Виконання ухилів в розжолобках передбачено за допомогою клиновидних плит утеплювача.

Зенітні ліхтарі, передбачені на покритті виробничої будівлі, обладнані захисними сітками, відповідно до п 2.51 вимоги СНіП 2.09.021-85*.

Проєктне рішення зовнішніх огороджувальних конструкцій забезпечує нормативні вимоги ДБН В.2.6-31:2016 «Теплова ізоляція будівель» за показниками теплостійкості та вологостійкості.

Адміністративна та виробнича будівлі відокремлені одна від іншої протипожежною стіною першого типу класом вогнестійкості REI 150 M0. Також протипожежною стіною першого типу є ділянка зовнішньої стіни уздовж осі 7 між осями Г-Д / 1, довжиною 4 метри та на всю її висоту, у відповідності до вимог ДБН В.1.1-7:2016 «Пожежна безпека об’єктів будівництва» п.611 та п.6.13. Ділянка стіни запроєктовано з вогнестійких сендвіч-панелей класом вогнестійкості ЕІ 150 М0, які складаються з двох шарів оцинкованих профільованих листів з полімерним покриттям, з заповненням внутрішнього шару утеплювачем з мінеральної вати. Площа прорізів на цій дільниці стіни не перевищує 25% її площі, що відповідає вимогам ДБН В.1.1-7:2016 п. 6.14.

Передбачені вікна, на цій ділянці стіни, протипожежні, класом вогнестійкості ЕІ60 М0, що відповідає вимогам ДБН В.1.1-7:2016 таблиця 2. Вікна не відчиняються, що відповідно вимогам ДБН В.1.1-7:2016 п. 6.29.

Частини будівель, протипожежні секції, в межах протипожежних відсіків відокремлені протипожежними перешкодами, відповідно до вимог діючих нормативних документів:

-           приміщення складського призначення категорії «В» відокремлені від виробничих приміщень категорії «В» протипожежними перегородками класом вогнестійкості ЕІ 45 М0, відповідно до вимог СНіП 2.11.01-85* «Складскі будівлі» п.2.16 та п.2.17.

-           приміщення виробничого призначення категорії «В» відокремлені від коридорів та приміщень категорії «Д» протипожежними перегородками класом вогнестійкості ЕІ 45 М0. Технічні приміщення та приміщення де журного персоналу, розташовані на антресолях, відокремлені від виробничіх приміщень категорії «В» протипожежними перегородками та перекриттями класом вогнестійкості ЕІ 45 М0, RЕІ 45 М0, відповідно до вимог СНіП 2.09.02-85* «Виробничі будівлі» п. 2.10.

-           приміщення венткамер, електрощитової, шахти для прокладання комунікацій відокремлені протипожежними перегородками класом вогнестійкості ЕІ 45 М0, відповідно до вимог ДБН В.1.1-7:2016 п. 6.31.

-           вбудова відокремлена від виробничого приміщення категорії «В» протипожежними перегородками класом вогнестійкості ЕІ 90 М0 та перекриттями RЕІ 45 М0, відповідно до вимог ДБН В.2.2-28-2010 п.7.10. Перекриття вбудови, на відмітці +3.600, є несучім для протипожежних перегородок, тому клас вогнестійкості зазначеного перекриття - RЕІ 90 М0.

-           приміщення топкової відокремлено протипожежними перегородками класом вогнестійкості ЕІ 45 М0, перегородки вбудованої котельні - парогазонепроникні, у відповідності до вимог відповідно до вимог ДБН В.2.5-77:2014 «Котельні» п.23.4.

-           отвір в перекритті (друге світло) на відмітці +3.600, в осях 3-4/А-Б, під час пожежі відсікається вертикальними протипожежними шторами класом вогнестійкості ЕІ 30 М0.

Протипожежні перешкоди запроєктовано з керамічних блоків, згідно ДСТУ Б.В 2.7-61-2008 «Цегла та камені керамічні рядові та лицьові», на цементно-піщаному розчині.

Елементи заповнення дверних прорізів в протипожежних перешкодах - вогнестійкі класом ЕІ 30 М0 і ЕІ 60 М0, що відповідає вимогам ДБН В.1.1-7:2016, таблиця 2.

Всі протипожежні двері мають пристрої для самозачинення та ущільнення в притулах, відповідно до вимог пункту 6.29, ДБН В.1.1-7:2016.

Проходки інженерних комунікацій через конструкції з нормованою межею вогнестійкості та протипожежні перешкоди відповідають вимогам ДБН В.1.1-7: 2016. п. 6.20.

Адміністративна будівля обладнана сходовою кліткою СК-1, в осях 1-2/Б-В, та незадимлюваною сходовою кліткою типу Н2 в осях 6-7/Г-Д1.

Сходова клітка СК-1 запроєктовано з природним освітлення через вікна у зовнішніх стінах, що відчиняються на кожному поверсі, відповідно до вимог ДБН В.1.1-7:2016 таблиця 5. Площа вікон, що відчиняються, перевищує 1.2 м.кв., відповідно до вимог ДБН В.1.1-7:2016 п.7.3.26.

Незадимлювана сходова клітка Н2 запроєктовано з підпором повітря до сходової клітки в разі пожежі, з природним освітленням на кожному поверсі через вікна в зовнішніх стінах та із входом до сходової клітки на кожному поверсі через протипожежні двері, відповідно до вимог ДБН В.1.1-7:2016 таблиця 5.

Сходові марші запроєктовані шириною 1.2 та 1.3 метра, що відповідає вимогам ДБН В.2-2-28:2010 «Будинки адміністративного та побутового призначення» п. 7.6. Ширина сходових площадок перевищує ширину маршів, що відповідає до вимог ДБН В.1.1-7: 2016 п. 7.3.14. Проміжок між маршами перевищує 75 мм, що відповідає вимогам ДБН В.1.1-7: 2016 п.8.11. Сходові марші мають ухил 1:2 та ширину сходинки 300 міліметрів, що відповідає вимогам ДБН В.1.1-7:2016 п.7.3.15.

Також будівля обладнана пасажирським ліфтом та сходами типу С2, які не призначені для евакуації людей, та під час пожежі відсікаються протипожежною шторою класом вогнестійкості ЕІ30 М0.

Кількість евакуаційних виходів з кожного протипожежного відсіку, поверху, з кожної протипожежної секції, приміщення відповідає вимогам діючих нормативних документів.

Ширина евакуаційних виходів та шляхів евакуації, відстані до евакуаційних виходів з приміщень, в сходові клітки та безпосередньо назовні відповідають вимогам ДБН В.1.1-7:2016 п.7.2.7, п.7.3.6 та 7.3.7, вимогам СНиП 2.09.021-85*(зі змінами) «Виробничі будівлі» п.2.24 та п.2.26, вимогам ДБН В.2-2-28:2010 п. 7.7 та таблиця 12 та інших вимог вказаних нормативних документів.

Для безперешкодної евакуації двері, встановлені на шляхах евакуації, (виходи в сходові клітки, з сходових кліток назовні, з приміщень назовні) передбачені такі, що зачиняються самостійно, встановлені пружини або пневматичні досилателі без будь-яких замикаючих пристроїв, котрі перешкоджають їх вільному відкриванню зсередини без ключа, згідно вимог ДБН В.1.1-7: 2016 п.7.2.10. В зовнішніх секційних воротах передбачені хвіртки, що відповідає вимогам ДБН В.12.1-7:2016 п.7.2.2.

В зовнішній стіні приміщення топкової передбачено легкоскидні конструкції, Площа легкоскидних конструкцій прийнята з розрахунку 0.05 м. кв. на 1 м. куб. приміщення, згідно вимог ДБН В.2.5-77:2014 «Котельні» п.6.8. У якості легкоскидних конструкцій передбачено одинарне засклення віконного блоку, що відповідає вимогам СНиП 2.09.02-85 п.2.42 та вимог ДСТУ8980:2020 «Легкоскидні огороджувальні вікна, легкоскидні зенітні ліхтарі та вибухорозрядні стінові панелі для пожежо-вибухонебезпечних виробництв».

Передбачені пристрої для попередження можливого розкидання скла, згідно вимог ДБН В.2.5-77-2014 «Котельні» п.6.8. Конструкція пристроїв та їх розташування передбачено згідно додатку «Г» ДСТУ8980:2020.

У відповідності до вимог ДБН В.1.1-7:2016 «Пожежна безпека об'єктів будівництва» клас вогнестійкості:

-           залізобетонних колон каркасу, металевих в'язів – R 120 M0;

-           залізобетонних балок та плит міжповерхового перекриття REI45 M0;

-           залізобетонних плит покриття – RЕ15 M0;

-           стін сходової клітки – REI120 M0;

-           сходові марші та площадки – R60 M0;

-           зовнішніх не несучих стін – Е15 М0.

-           несучі елементи покриття (балки, ферми, в'язі) – R30 M0.

-           елементи покриття (настили, прогони) – RE15 M0.

Передбачені проєктом конструкції та матеріали забезпечують будівлі потрібний ступінь вогнестійкості, відповідають вимогам нормативних документів та мають Сертифікати .

Для підвищення класу вогнестійкості металевих конструкцій будівлі проєктом передбачена обробка вогнезахисним складом до необхідних показників:

-           металевих вертикальних в'язів до R120 М0;

-           металевих балок перекриттів антресолей, в осях Р-С/2-5 і осях Д-П/14-15, до R45 М0;

-           металевих балок вбудови, в осях Д-К/6-8, до R90 М0;

-           металевих ферм, балок та в'язів покриття до R30 M0;

Рішення щодо побутового та санітарного обслуговування працюючих розроблені згідно технологічному завданню на штати. Проєктом передбачені побутові та санітарні приміщення з розділом по категорії виробничого процесу, санітарним вимогам, чисельності змін та працюючих, відповідно до вимог ДБН В.2.2-28: 2010 «Будинки адміністративного та побутового призначення».

Кількість шафок в гардеробній прийнято з розрахунку 1 шафка на два відділення на кожного працюючого облікового складу.

Кількість санітарних приладів прийнято з розрахунку, згідно даних таблиці 4 ДБН В.2.2-28:2010.

Кількості санітарних приборів і обладнання гардеробних, санітарних приміщень підтверджено розрахунком.

В виробничій будівлі передбачені туалети, відстань від робочих місць до туалетів не перевищує 50 метрів, у відповідності до вимог ДБН В.2.2-28:2010 п.5.2.2.17.

Для медичного обслуговування робітників передбачено медичний пункт, згідно вимог ДБН В.2.2-28: 2010 п5.2.3.5.

Проєктом передбачено рішення щодо харчування робітників - кафе на 48 посадочних місць. Планувальні рішення прийняті у відповідності до вимог ДБН В.2.2-28:2010 «Будинки адміністративного та побутового призначення» та ДБН В,2.2-25:2009 «Підприємства харчування (заклади ресторанного господарства)». Кількість працюючих кафе – 6 осіб. Кількість шафок в гардеробній прийнято з розрахунку 1 шафка на два відділення на кожного працюючого кафе. Передбачено приміщення туалету через тамбур з умивальником. Передбачено окреме приміщення закритої душової.

Конструкції покриття, рішення щодо відведення зливових і талих вод відповідають вимогам ДБН В.2.6-220:2017 «Покриття будівель і споруд».

Відстань між водостічними воронками, ухили покрівлі, ухили покрівлі в розжолобках відповідають вимогам п.10.2 зазначеного нормативного документу.

Для забезпечення вільного скидання води з покрівлі в осінньо-зимовий період року передбачено обігрів водостічної системи із застосуванням нагрівальних кабелів згідно п. 12.1 зазначеного нормативного документу.

Висота від рівня покрівлі до верху парапетів перевищує 600мм, на окремих ділянках покриття запроєктовано металеву огорожу висотою 600мм, що відповідає вимогам ДБН В.1.1-7: 2016 п.8.12, та вимог СНиП 2.09.02-85 п.2.48.

Для виходу на покрівлю передбачено вертикальні металеві сходи, у відповідності до вимог ДБН В.1.1-7: 2016 п.8.4, п.8.8, п.8.9, п.8.10.

На покрівлі передбачені ходові доріжки для обслуговування обладнання. Ширина доріжок не менше 600 мм, відповідно до вимог ДБН В.2.6-220:2017 «Покриття будівель та споруд» п.7.1.3 та п.7.3.5.

Конструкції підлог запроєктовані відповідно до вимогам СНиП 2.03.13-88 «Підлоги». Конструкції прийняті з урахуванням механічних впливів на підлоги.

Передбачена гідроізоляція від капілярного зволоження грунтовими водами, згідно п. 4.7, 4.9 СНиП 2.03.13-88.

Згідно вимог ДБН В.2.6-31-2016 «Теплова ізоляція будівель» п.6.8 та ДСТУ Б В.2.6-189:2013 «Методи вибору теплоізоляційного матеріалу для утеплення будинків» п.4.11 передбачено утеплення підлоги теплоізоляційними матеріалами товщиною не менше 50 мм.

Шиномонтаж з автомийкою (поз.2) на генеральному плані.

Будівля відносяться до ІІІ-а ступеня вогнестійкості.  

Категорія за вибухопожежною та пожежною небезпекою – В.

Клас наслідків (відповідальності) – СС1.

Об’ємно-планувальні рішення об'єкту проєктування прийняті за архітектурними, технологічними вимогами, умовами будівництва, санітарними та протипожежними вимогами до адміністративно-побутових та виробничих будівель.

Об'єкт будівництва являє собою просту в плані одноповерхову будівлю з максимальними розмірами в осях 18.0 х 24.0 метра. Запроєктована в металевому каркасі.

Будівля складається з 3-х об'ємів різної висоти.

Частина будівлі в осях 2-4/А-К запроєктовано з сіткою колон 6.0 х 10.0, висота від рівня підлоги до низу балок покриття змінна мін. 3.200 , мах. 3.500 метрів. Відмітка верху парапету становить 4.810 метра. Частина будівлі в осях 5-6/Б-К запроєктовано з сіткою колон 3.2, 6.0 х 7.4 метра, висота від рівня підлоги до низу балок покриття різна мін. 5.118, мах. 5.858 метрів. Відмітка верху парапету становить 7.090 метрів.

В осях 1-2/А-К передбачено улаштування навісу з сіткою колон 14.65 х 13.0 метрів, висота до низу ферм - 5.0 метрів. Відмітка верху декоративного парапету становить 7.050 метрів.

В осях 2-2/ уздовж осі В запроєктовано навіс з покриттям із прозорого сотового полікарбонату по металевим балкам.

У будівлі передбачені: приміщення виробничого призначення, вбудована котельня, приміщення персоналу, торгівельна площа-шоурум з автоаксесуарами та продукція в паперових каталогах.

У якості зовнішнього стінового огородження будівлі шиномонтажу передбачено тришарові сендвіч-панелі, які складаються з двох шарів оцинкованих профільованих листів з полімерним покриттям, з заповненням внутрішнього шару утеплювачем поліізоціанурат, товщиною згідно теплотехнічного розрахунку. Клас вогнестійкості сендвіч панелей перевищує нормативно-допустимий показник Е15 М1, згідно вимог ДБН В.1.1-7: 2016 «Пожежна безпека об'єктів будівництва» таблиця 1, що підтверджено протоколом випробувань на вогнестійкість та групу поширення вогню.

Покриття будівлі - плоске, суміщене, що не експлуатується.

Основою покриття частини будівлі в осях 2-4/А-К є оцинковані профільовані листи по несучім балкам покриття та металевим прогонам. Ухил покрівлі становить 3%.

Теплоізоляція – жорсткі негорючі мінераловатні плити товщиною 200 мм.

У якості гідроізоляційного матеріалу проєктом передбачено армовану ПВХ мембрану групи горючості Г1.

На покрівлі передбачені ходові доріжки шириною не менше 600 мм, відповідно до вимог ДБН В.2.6-220:2017 «Покриття будівель та споруд» п.7.1.3 та п.7.3.5.

Водовідвід – внутрішній. Ухили в розжолобках становлять 2% , виконання ухилів передбачено за допомогою клиновидних плит утеплювача.

Покриття частини будівлі в осях 5-6/Б-К запроєктовано з покрівельних тришарових сендвіч-панелі товщиною 100 мм. по металевим балкам та прогонам. Ухил покрівлі становить 10%. Панелі складаються з двох шарів оцинкованих профільованих листів з полімерним покриттям, з заповненням внутрішнього шару утеплювачем поліізоціанурат. Клас вогнестійкості сендвіч панелей перевищує нормативно-допустимий показник RЕ15 М1, згідно вимог ДБН В.1.1-7:2016 «Пожежна безпека об'єктів будівництва» таблиця 1, що підтверджено протоколом випробувань на вогнестійкість та групу поширення вогню.

Проєктне рішення зовнішніх огороджувальних конструкцій забезпечує нормативні вимоги ДБН В.2.6-31:2016 «Теплова ізоляція будівель» за показниками теплостійкості та вологостійкості.

Водовідвід – зовнішній, організований за допомогою водостічних жолобів и труб.

Покрівельна обшивка навісу в осях 1-2/А-К запроєктовано з профільованих листів по металевим фермам та прогонам. Ухил становить 10%.

При влаштуванні дільниці покрівельної обшивки з профільованих листів передбачено герметизацію стиків профільованих листів за допомогою герметизуючих стрічок та трапецієподібних ущільнювачів. Передбачено величину напустка профільованих листів уздовж скату - 150 мм, а поперек скату - на один гофр, що відповідає вимогам п. 7.7.4 ДБН В.2.6-220:201.

Водовідвід – зовнішній, організований за допомогою водостічних жолобів и труб.

У відповідності до вимог ДБН В.1.1-7:2016 «Пожежна безпека об'єктів будівництва» клас вогнестійкості:

-           металевих колон каркасу та в'язів – R 15 M0;

-           зовнішніх не несучих стін – Е15 М1.

-           несучі елементи покриття ( ферми, в'язі) – R15 M0.

-           елементи покриття (настили, прогони) – RE15 M1.

Передбачені проєктом конструкції та матеріали забезпечують будівлі потрібний ступінь вогнестійкості, відповідають вимогам нормативних документів та мають Сертифікати.

Металеві конструкцій будівлі не потребують додаткової обробки вогнезахисним складом, відповідно п.6.41 ДБН В.1.1-7: 2016.

Частини будівлі, виробничі приміщення різних категорій відокремлені протипожежними перешкодами, відповідно до вимог діючих нормативних документів:

-           приміщення виробничого призначення категорії «В» відокремлені від приміщень категорії «Д» протипожежними перегородками класом вогнестійкості ЕІ15 М0, відповідно до вимог СНіП 2.09.02-85* п. 2.10. Перегородки запроєктовані з тришарових сендвіч-панелей.

-           приміщення топкової відокремлено протипожежними перегородками класом вогнестійкості ЕІ 45 М0, перегородки топкової - парогазонепроникні , у відповідності до вимог відповідно до вимог ДБН В.2.5-77:2014 «Котельні» п.23.4.

-           приміщення виробничого призначення категорії «В» відокремлені від приміщення магазину та приміщення персоналу протипожежною перегородкою класом вогнестійкості ЕІ45 М0.

Протипожежні перешкоди ЕІ45 М0 запроєктовано з керамічних блоків, згідно ДСТУ Б.В 2.7-61-2008 «Цегла та камені керамічні рядові та лицьові», на цементно-піщаному розчині.

Елементи заповнення дверних прорізів в протипожежних перешкодах - вогнестійкі класом ЕІ 30 М0, що відповідає вимогам ДБН В.1.1-7: 2016. Таблиця 2.

Всі протипожежні двері мають пристрої для самозачинення та ущільнення в притулах, відповідно до вимог пункту 6.29, ДБН В.1.1-7: 2016.

В зовнішній стіні приміщення топкової передбачено легкоскидні конструкції, площа легкоскидних конструкцій прийнята з розрахунку 0.05 м. кв. на 1 м. куб. приміщення, згідно вимог ДБН В.2.5-77:2014 «Котельні» п.6.8. У якості легкоскидних конструкцій передбачено одинарне засклення віконного блоку, що відповідає вимогам СНиП 2.09.02-85 п.2.42 та вимог ДСТУ8980:2020 «Легкоскидні огороджувальні вікна, легкоскидні зенітні ліхтарі та вибухорозрядні стінові панелі для пожежо-вибухонебезпечних виробництв».

Передбачені пристрої для попередження можливого розкидання скла, згідно вимог ДБН В.2.5-77-2014 «Котельні» п.6.8. Конструкція пристроїв та їх розташування передбачено згідно додатку «Г» ДСТУ8980:2020.

Кількість евакуаційних виходів з кожного приміщення, ширина евакуаційних виходів, відстані до евакуаційних виходів з приміщень відповідають вимогам ДБН В.1.1-7:2016 п.7.2.1, п.7.2.4, п.7.2.7 та п.7.3.6, вимогам СНиП 2.09.021-85*(зі змінами) «Виробничі будівлі» п.2.26 та інших вимог вказаних нормативних документів.

Для безперешкодної евакуації двері, встановлені на шляхах евакуації передбачені такі, що зачиняються самостійно, встановлені пружини або пневматичні досилателі без будь-яких замикаючих пристроїв, котрі перешкоджають їх вільному відкриванню зсередини без ключа, згідно вимог ДБН В.1.1-7: 2016 п.7.2.10.

Рішення щодо побутового та санітарного обслуговування працюючих розроблені згідно технологічному завданню на штати. Проєктом передбачені приміщення персоналу та санітарні приміщення згідно категорії виробничого процесу, санітарним вимогам, чисельності змін та працюючих, відповідно до вимог ДБН В.2.2-28: 2010 «Будинки адміністративного та побутового призначення».

 Кількість шафок в гардеробній прийнято з розрахунку 1 шафка на два відділення на кожного працюючого облікового складу.

Кількість санітарних приладів прийнято з розрахунку, згідно даних таблиці 4 ДБН В.2.2-28: 2010.

Кількості санітарних приборів і обладнання гардеробних, санітарних приміщень підтверджено розрахунком.

Відстань від робочих місць до туалетів не перевищує 50 метрів, у відповідності до вимог ДБН В.2.2-28: 2010 п.5.2.2.17.

Конструкції покриття, рішення щодо відведення зливових і талих вод відповідають вимогам ДБН В.2.6-220:2017 «Покриття будівель і споруд».

Відстань між водостічними воронками внутрішнього водостоку, ухили покрівлі, ухили покрівлі в розжолобках відповідають вимогам п.10.2 зазначеного нормативного документу.

Відстань між водостічними трубами зовнішнього водостоку, діаметри водостічних труб і жолобів, їх розташування відповідає вимогам п.10.5 зазначеного нормативного документу.

Для забезпечення вільного скидання води з покрівлі в осінньо-зимовий період року передбачено обігрів водостічної системи із застосуванням нагрівальних кабелів згідно п. 12.1.

Для виходу на покрівлю передбачено вертикальні металеві сходи, у відповідності до вимог ДБН В.1.1-7: 2016 п.8.4, п.8.8, п.8.9, п.8.10.

Конструкції підлог запроєктовані відповідно до вимогам СНиП 2.03.13-88 «Підлоги». Конструкції прийняті з урахуванням механічних впливів на підлоги, інтенсивністю впливу рідин на підлогу.

Передбачена гідроізоляція від капілярного зволоження грунтовими водами, згідно п. 4.7, 4.9 СНиП 2.03.13-88. Передбачено гідроізоляцію від проникнення стічних рідин.

Згідно вимог ДБН В.2.6-31-2016 «Теплова ізоляція будівель» п.6.8 та ДСТУ Б В.2.6-189:2013 «Методи вибору теплоізоляційного матеріалу для утеплення будинків» п.4.11 передбачено утеплення підлоги теплоізоляційними матеріалами товщиною не менше 50 мм.

Склад шин (поз.3) на генеральному плані.

Будівля відносяться до ІІІ-а ступеня вогнестійкості.

Категорія за вибухопожежною та пожежною небезпекою – В.

Клас наслідків (відповідальності) – СС1.

Будівля не опалювана.

Постійні робочі місця відсутні.

Об'єкт будівництва являє собою прямокутну в плані одноповерхову будівлю з розмірами в осях 18.0 х 54.0 метра. Запроєктована в металевому з сіткою колон 18.0 х 6.0 метрів. Висота від рівня підлоги до низу ферм покриття становить 9.2 метра. Відмітка верху карнизу становить 10.90 метрів.

У якості зовнішнього стінового огородження будівлі складу шин передбачено тришарові сендвіч-панелі, які складаються з двох шарів оцинкованих профільованих листів з полімерним покриттям, з заповненням внутрішнього шару утеплювачем поліізоціанурат, товщиною згідно теплотехнічного розрахунку. Клас вогнестійкості сендвіч панелей перевищує нормативно-допустимий показник Е15 М1, згідно вимог ДБН В.1.1-7: 2016 «Пожежна безпека об'єктів будівництва» таблиця 1.

Покриття будівлі запроєктовано з покрівельних тришарових сендвіч-панелей, товщиною згідно теплотехнічного розрахунку, по металевим фермам та прогонам. Ухил покрівлі становить 10%. Панелі складаються з двох шарів оцинкованих профільованих листів з полімерним покриттям, з заповненням внутрішнього шару утеплювачем поліізоціанурат. Клас вогнестійкості сендвіч панелей перевищує нормативно-допустимий показник RЕ15 М1, згідно вимог ДБН В.1.1-7: 2016 «Пожежна безпека об'єктів будівництва» таблиця 1.

Проєктні рішення зовнішніх огороджувальних конструкцій забезпечує

нормативні вимоги ДБН В.2.6-31:2016 «Теплова ізоляція будівель» за показниками теплостійкості та вологостійкості.

Водовідвід – зовнішній, організований за допомогою водостічних жолобів и труб.

У відповідності до вимог ДБН В.1.1-7:2016 «Пожежна безпека об'єктів будівництва» клас вогнестійкості:

-           металевих колон каркасу та в'язів – R 15 M0;

-           зовнішніх не несучих стін – Е15 М1.

-           несучі елементи покриття ( ферми, в'язі) – R15 M0.

-           елементи покриття (настили, прогони) – RE15 M1.

Передбачені проєктом конструкції та матеріали забезпечують будівлі потрібний ступінь вогнестійкості, відповідають вимогам нормативних документів та мають Сертифікати .

Металеві конструкцій будівлі не потребують додаткової обробки вогнезахисним складом, відповідно п.6.41 ДБН В.1.1-7: 2016.

Кількість евакуаційних виходів з приміщення, ширина евакуаційних виходів, відстані до евакуаційних виходів з приміщення відповідають вимогам ДБН В.1.1-7:2016 п.7.2.1, п.7.2.4, п.7.2.7 та п.7.3.6 , вимогам СНиП 2.09.021-85*(зі змінами) «Виробничі будівлі» п.2.26 та інших вимог вказаних нормативних документів.

Як евакуаційні виходи передбачено дверний блок та хвіртки в зовнішніх секційних воротах, що відповідає вимогам ДБН В.12.1-7:2016 п.7.2.2.

Для безперешкодної евакуації двері, встановлені на шляхах евакуації, та хвіртки в секційних воротах передбачені такі, що зачиняються самостійно, встановлені пружини або пневматичні досилателі без будь-яких замикаючих пристроїв, котрі перешкоджають їх вільному відкриванню зсередини без ключа, згідно вимог ДБН В.1.1-7: 2016 п.7.2.10.

Конструкція покриття, рішення щодо відведення зливових і талих вод відповідають вимогам ДБН В.2.6-220:2017 «Покриття будівель і споруд».

Відстань між водостічними трубами зовнішнього водостоку, діаметри водостічних труб і жолобів, їх розташування відповідає вимогам п.10.5 зазначеного нормативного документу.

Для забезпечення вільного скидання води з покрівлі в осінньо-зимовий період року передбачено обігрів водостічної системи із застосуванням нагрівальних кабелів згідно п. 12.1.

Проєктом передбачено металеву огорожу на покрівлі, відповідно до вимог ДБН В.1.1-7: 2016 п.8.12, та вимог СНиП 2.09.02-85 п.2.48.

Для виходу на покрівлю передбачено вертикальні металеві сходи, у відповідності до вимог ДБН В.1.1-7: 2016 п.8.4, п.8.8, п.8.9, п.8.10.

Конструкції підлог запроєктовані відповідно до вимогам СНиП 2.03.13-88 «Підлоги». Конструкції прийняті з урахуванням механічних впливів на підлоги.

Передбачена гідроізоляція від капілярного зволоження грунтовими водами, згідно п. 4.7, 4.9 СНиП 2.03.13-88.

Контрольно-пропускний пункт №1 (поз.4) на генеральному плані.

Будівлі відносяться до ІІІ-го ступеня вогнестійкості.

Клас наслідків (відповідальності) – СС1.

Будівля має прямокутну в плані форму з розмірами в осях 3.9 х 6.0 метрів. Запроєктована в металевому каркасі. Висота від рівня підлоги до низу балок покриття становить 2.65 метра. Відмітка верху карнизу становить 3.40 метра.

У якості зовнішнього стінового огородження передбачено тришарові сендвіч-панелі, які складаються з двох шарів оцинкованих профільованих листів з полімерним покриттям, з заповненням внутрішнього шару утеплювачем поліізоціанурат , товщиною згідно теплотехнічного розрахунку.

Проєктом передбачено додаткове утеплення зовнішніх стін за допомогою каркасно-обшивної системи фірми «Knauf» яка складається з каркасу із оцинкованих профілів і обшивкою 2-ма шарами гіпсокартонних листів. Внутрішній шар, між стіновою сендвіч-панеллю та гіпсокартонними листами заповнений утеплювачем з мінеральної віти.

Покриття будівлі - плоске, суміщене.

Основою покриття є оцинковані профільовані листи по несучім балкам покриття. Ухил покрівлі становить 2%.

Теплоізоляція – жорсткі негорючі мінераловатні плити товщина 250 мм.

У якості гідроізоляційного матеріалу проєктом передбачено армовану ПВХ мембрану групи горючості Г1.

Водовідвід – внутрішній. Ухили в розжолобках становлять 2%, виконання ухилів передбачено за допомогою клиновидних плит утеплювача.

Проєктне рішення зовнішніх огороджувальних конструкцій забезпечує

нормативні вимоги ДБН В.2.6-31:2016 «Теплова ізоляція будівель» за показниками теплостійкості та вологостійкості.

У відповідності до вимог ДБН В.1.1-7:2016 «Пожежна безпека об'єктів будівництва» клас вогнестійкості:

-           металевих колон каркасу та в'язів – R 15 M0;

-           зовнішніх не несучих стін – Е15 М1.

-           несучі балок покриття – R15 M0.

-           елементи покриття (настил) – RE15 M1.

Передбачені проєктом конструкції та матеріали забезпечують будівлі потрібний ступінь вогнестійкості, відповідають вимогам нормативних документів та мають Сертифікати.

Металеві конструкцій будівлі не потребують додаткової обробки вогнезахисним складом, відповідно п.6.41 ДБН В.1.1-7: 2016.

Згідно проєкту, конструкцією підлоги є фундаментну плиту мілкого закладення.

Проєктні рішення забезпечують заходи проти зволоження і промерзання конструкції фундаментної плити.

Контрольно-пропускний пункт №2 (поз.5) на генеральному плані.

Будівлі відносяться до ІІІ-го ступеня вогнестійкості.

Клас наслідків (відповідальності) – СС1.

Будівля має прямокутну в плані форму з розмірами в осях 3.7 х 4.9 метрів. Запроєктована в металевому каркасі. Висота від рівня підлоги до низу балок покриття становить 2.60 метра. Відмітка верху карнизу становить 4.00 метра.

У якості зовнішнього стінового огородження передбачено тришарові сендвіч-панелі пошарового збирання, які складаються зі сталевого каркасу, колон і стінових прогонів, та обшивки профільованими листами із зовнішнього боку, та 2-ма шарами гіпсокартонними листами з внутрішнього боку приміщення. Зовнішні профільовані листи кріпляться до стінових прогонів крізь термопрокладки. У якості заповнення внутрішнього шару проєктом передбачені плити з мінеральної вати на всю ширину металевого каркасу. У якості гідро і пароізоляціі передбачені поліетиленова плівка та супердиффузійна мембрана.

Покриття будівлі - плоске, суміщене.

Основою покриття є оцинковані профільовані листи по несучім балкам покриття. Ухил покрівлі становить 6%.

Теплоізоляція – жорсткі негорючі мінераловатні плити товщина 250 мм.

У якості гідроізоляційного матеріалу проєктом передбачено армовану ПВХ мембрану групи горючості Г1.

Водовідвід – внутрішній. Ухили в розжолобку становлять 2% , виконання ухилів передбачено за допомогою клиновидних плит утеплювача.

Проєктне рішення зовнішніх огороджувальних конструкцій забезпечує

нормативні вимоги ДБН В.2.6-31:2016 «Теплова ізоляція будівель» за показниками теплостійкості та вологостійкості.

У відповідності до вимог ДБН В.1.1-7:2016 «Пожежна безпека об'єктів будівництва» клас вогнестійкості:

-           металевих колон каркасу та в'язів – R 15 M0;

-           зовнішніх ненесучих стін – Е15 М1.

-           несучі балок покриття – R15 M0.

-           елементи покриття (настил) – RE15 M1.

Передбачені проєктом конструкції та матеріали забезпечують будівлі потрібний ступінь вогнестійкості, відповідають вимогам нормативних документів та мають Сертифікати.

Металеві конструкцій будівлі не потребують додаткової обробки вогнезахисним складом, відповідно п.6.41 ДБН В.1.1-7: 2016.

Згідно проєкту, конструкцією підлоги є фундаментну плиту мілкого закладення.

Проєктні рішення забезпечують заходи проти зволоження і промерзання конструкції фундаментної плити.

Насосна станція пожежогасіння з пожежними резервуарами 216 м. куб. - 2 шт. (поз.15) на генеральному плані.

Будівлі відносяться до ІІІ-го ступеня вогнестійкості.

Клас наслідків (відповідальності) – СС1.

Постійні робочі місця відсутні.

Насосна станція пожежогасіння являє собою одноповерхову заглиблену будівлю, до якої примикають 2-ва підземних пожежних резервуару.

Заглиблена частина будівлі, в осях 1-2/А-Е має розміри в осях 5.0х16.0 метрів.

Підземні резервуари, в осях 2-5/А-Е мають розміри в осях 12.0х16.0 метрів.

Конструкції стін, плита підлоги та днища резервуарів запроєктовано в монолітних залізобетонних конструкціях.

Відмітка низу плити підлоги насосної та днища резервуарів дорівнює -3.900 метрів. Відмітка верху плити перекриття резервуарів становить -0.950 метра.

Для доступу в об’єм резервуарів передбачено залізобетонний колодязь з люками в кришці. Відмітка верху кришки становить +0.110 метра.

Надземна частина, в осях 1-2/Д-Е має розміри в осях 6.0х2.8 метра. Запроєктовано в металевому каркасі, відмітка верху балок покриття становить +3.0 метра. Обладнана відкритими сходами із набраних залізобетонних ступенів по металевих балках і косоурам.

У якості зовнішнього стінового та покрівельного огородження передбачено тришарові сендвіч-панелі, які складаються з двох шарів оцинкованих профільованих листів з полімерним покриттям, з заповненням внутрішнього шару утеплювачем поліізоціанурат, товщиною згідно теплотехнічного розрахунку.

Проєктні рішення передбачають заходи проти зволоження і промерзання залізобетонних конструкцій.

Передбачено виконання гідроізоляції зовнішніх поверхонь залізобетонних конструкцій. Передбачено утеплення цокольної частини стін, утеплення плити перекриття резервуарів, утеплення стін та кришки колодязю, утеплення поверхні стін нижче рівня землі на глибину промерзання.

Конструкція гідроізоляції та утеплення плити перекриття резервуарів та кришки колодязю запроєктовано згідно вимог ДБН В.2.6-220:2017, стосовно проєктування інверсійного покриття, що єксплуатується.

Конструкція підлоги прийнята з урахуванням механічних впливів та інтенсивності впливу рідини, що відповідає вимогам СНиП 2.03.13-88.

Проєктом передбачена гідроізоляція типу "Пенетрон" внутрішніх поверхонь залізобетонних стін, днища та перекриття пожежних резервуарів.

Кліматичні умови

Будівництво СТО передбачено у Васильківському районі Київської області.

Згідно з ДВН В.1.2-2:2006 зі змінами "Навантаження та впливи. Норми проєктування" наступні:

-           характеристичне значення снігового навантаження Ро = 1600 Па (5-й район);

-           характеристичне значення вітрового навантаження Wo = 450 Па (2-й район);

-           коефіцієнт надійності за граничними значеннями снігового та вітрового навантажень Ɣƒт=1,04 (термін експлуатації Tef=60 років);

-           характеристичне значення тимчасових рівномірно розподілених навантажень на плити перекриттів, сходів і підлоги на ґрунтах прийняті по таблиці 6.2. ДВН В.1.1-2:2006, зміна №1;

-           характеристичне значення ваги конструкцій заводського виготовлення будівельних конструкцій та ґрунтів прийняті згідно з п.5.1 ДВН В.1.2-2:2006.

Температура повітря зовнішнього повітря найхолоднішої п’ятиденки прийнята - мінус 20 °С по ДСТУ –Н В В.1.1-27-2010 "Будівельна кліматологія".

Кліматичний район – І (перший), північно-західний.

Проєкт відноситься до класу наслідків (відповідальності) - СС2 (середні наслідки), категорія відповідальності несучих конструкцій та їх елементів "Б". Коефіцієнт надійності за відповідальністю прийняті по тавл.5 ДВН В.1.2-14-2018.

  Інтенсивність сейсмічного впливу для об'єкту прийнята по карті ЗСР-2004-А (ДВН В.1.1-12:2014, зміна №1 "Будівництво у сейсмічних районах України"). Сейсмічність майданчику будівництва оцінюється 5 балами.

Інженерно-геологічні умови ділянки будівництва

Інженерно-геологічні вишукування на ділянці проєктування виконані ПМП "ФІРМА ОНІКС-СВ" в 2017році.

У геоморфологічному відношенні ділянка вишукувань відноситься до морено-зондрової рівнини.

Згідно Додатка Ж ДБН А.1-1-2014 територія відноситься до II (середньої) категорії складності інженерно-геологічних умов.

У геологічній будові на розвідану глибину до 10,0м беруть участь четвертинні відкладення, котрі представлені флювіогляціальними пісками, супісками, суглинками та гляціальними суглинками. На денній поверхні розвинутий ґрунтово-рослинний шар.

Інженерно-геологічний розріз складений наступними інженерно-геологічними елементами (зверху вниз):

ІГЕ-1 (ґрунтово-рослинний шар) – суглинок темно-бурий, гумусований, з корінням трави. Пройдена потужність до 0,5 м.

ІГЕ-2 – пісок різнозернистий, від мілкого до пилуватого, переважно мілкий, з тонкими прошарками супіску, жовто-сірий, маловологий, середньої щільності. Пройдений свердловинами №5, №6 у північної частині площадки. Залягає з глибини 1,7м. Пройдена потужність 0,9…1,4м.

ІГЕ-3 – супісок з прошарками піску, жовто-сірий, жовто-бурий, запіскований, твердої консистенції. Пройдений у північній частині площадки свердловинами №5, №6 де підстилає пісок (ІГЕ-2) з глибини 2,6…3,1м. Пройдена потужність 1,7…2,0м.

ІГЕ-4 – суглинок жовто-сірий, жовто-бурий, бурий, запіскований, твердий. Залягає в верхній частині розрізу, де далі підстилається мореним суглинком (ІГЕ-5), а місцями (свердловини №5 та №6) піском (ІГЕ-2) та супіском (ІГЕ-3). Пройдена потужність 1,2…2,0 м.

ІГЕ-5 – суглинок червоно-бурий, з уламками кристалічних порід та карбонатів (до 10%) з прошарками та гніздами піску, напівтвердої та тугопластичної консистенції. Підстилає флювіогляціальні відкладення з глибини 1,8…5,1м. Пройдена потужність до 7,8м.

Гідрогеологічні умови характеризуються відсутністю підземних вод на дату вишукувань (серпень 2017р.) на розвідану глибину до 10м.

Досліджувана територія відноситься до потенційно непідтопляємої. Однак, у разі аварійних витікань з водонесучих комунікацій та в період рясних опадів і різкого таяння снігу можлива поява тимчасового горизонту типу "верховодка" у пісках (ІГЕ-2) та супісках (ІГЕ-3) на відносно водотривкому суглинку (ІГЕ-5).

Глибина промерзання ґрунтів складає -1,1м. Основою фундаментів будівель СТО прийнятий шар ІГЕ-3 з наступними нормативними фізико-механічними характеристиками.

Ɣ =1,76 кг/м3, j=240, С=0,13кг/см2, Е=110 кг/см2.

Конструктивні рішення

СТО з АБК

Будівля СТО проєктується одноповерховою з вбудованим антресольним поверхом на відмітці +3,600 Г-подібної форми в плані, з розмірами між крайніми осями 78,5×62,5 м.

Будівля АБК проєктується триповерховою прямокутної форми в плані, з розмірами між крайніми осями 35,0×25,3 м.

Виробнича частина складається з декількох частин: виробнича та складська приміщення. В виробничій частині передбачено два мостові крани вантажепідйомністю 3.2т. та один кран вантажепідйомністю 10т. Виробнича частина оснащена оглядовими ямами.

Окремі конструктивні елементи:

-           Фундаменти:

Для будівлі СТО були запроєктовані окремостоячі фундаменти не глибокого закладення. Товщина фундаментної подушки 950мм. В монолітну фундаментну подушку встановлюється збірний залізобетонний стакан. З’єднання фундаментного стакану та монолітної фундаментної подушки жорстке, виконане шляхом анкерування арматурних випусків з фундаментного стакану в тіло фундаментної подушки. Розміри фундаментів в плані від 1,8х1,8 до 4х4 м.

Під фундаменти виконується бетонна підготовка товщиною 100мм, з бетону класу С8/10.

Монолітна фундаментна подушка виконані з бетону класу С25/30; W6; F150 за ДСТУ Б В.2.6-156:2010, та армована двома сітками з арматури класу А500С, крок 200х200мм. Арматура за ДСТУ 3760:2019. Збірний залізобетонний стакан виконаний з типовими кресленнями заводу-виготовлювача ”OBERBETON”.

-           Каркас:

Основні колони каркасу будівлі СТО збірні залізобетонні, виготовлені на заводі ”OBERBETON”. В перерізі мають розміри 400х400, 400х500 та 500х500мм.

Колони виготовлені з бетону класу С35/45; W6; F50 за ДСТУ Б В.2.6-156:2010. Армовані арматурних стержнями класу А500С по ДСТУ 3760:2006.

-           Перекриття та перекриття АБК:

Перекриття міжповерхові ̶ монолітні залізобетонні по несучому металевому профільованому настилу в якості незйомної опалубки. Товщина плит 200мм. Арматура класу А500С за ДСТУ 3760-2019, бетон класу С25/30 за ДСТУ Б В.2.7-176~2008.

Сталевий несучий профнастил використовується в якості опалубки та не використовується як несучий елемент плити перекриття.

-           Капітелі:

Капітелі виконані з бетону класу С25/30; W4; F50 за ДСТУ Б В.2.6-156:2010. Армовані двома сітками. Арматура за ДСТУ 3760:2019.

-           Покриття:

Будівля СТО умовно розділена на два будівельні об'єми:

-           в осях 2-17хД-П, розмірами 93х30м;

-           в осях 2-8хП-Ф, розмірами 32,5х36м.

Покриття будівлі СТО передбачено з системи крокв’яних ферм, балок, горизонтальних та вертикальних в’язей та прогонів, що опираються на залізобетонні колони каркасу через металеві надколонники зварного двотаврового перерізу та закріплюються до закладних деталей. Підкранові балки передбачено зі зварного сталевого двотавру, підкранові шляхи ̶ з сталевого квадрату 50х50 мм. Покрівля будівлі плоска «м’яка». Крокв’яні ферми покриття запроєктовано з поясами та розкосками із гнутозварних труб квадратного та прямокутного перерізів труб та гарячекатаних кутиків.

Прогони покриття виконано з сталевих швелерів.

Будівля СТО в осях 2-17хД-П-двопролітна, 18 та 12м, крок колон рам змінний 6м, 7.2м,4.8м,7.5м,7,4м та 6м, 8.5м, 7.5м, 9м. Відмітка верху конструкцій покриття - +9,500. В осях 6-8 та 14-15, запроєктовані перекриття на відм. +3,300, прольот головних балок - 6м. Будівля в осях 2-8хП-Ф має два прольоти по 18м, крок рам змінний, відмітка верху конструкцій покриття - +11,580. В осях 2-5хР-С, запроєктовано перекриття на відм. +3,300, крок головних балок - 6м.

В осях 2-5хТ-Ф, запроєктовано відкритий навіс прольотом 9м. Кріплення ферм та балок до надколонників і закладних деталей - шарнірне. Кріплення металевого надколонника до залізобетонної колони - жорстке за допомогою зварювання на монтажі.

Загальна стійкість конструкцій покриття забезпечується жорстким з'єднанням надколонників з залізобетонними колонами, жорсткістю залізобетонних колон та системою горизонтальних в'язей по фермам та балкам покриття.

Несучі елементи під огороджуючі конструкції сендвіч-панелі з поліізоціанурату, прийняті з труб квадратного перерізу.

Балки перекриттів запроєктовані зі зварних двотаврів.

В'язі покриття виконано із труб круглого та квадратного перерізу.

Матеріал металевих конструкцій – сталь марки С255 по ГОСТ 27772-2015.

Всі металоконструкцій огрунтувати на заводі-виробнику одним шаром ґрунту ФЛ-ОЗК за ГОСТ 9109-81 товщиною не менше 40мкм. Металоконструкції що не підлягають вогнезахисній обробці пофарбувати на будівельному майданчику лакофарбовою системою "SICMAFAST20" на основі алкідних смол. Товщина покриття не менше 120мкм. Колір фінішного покриття – RAL 9010.

 

 

Будівля шиномонтажу з автомийкою

Будівля шиномонтажу складається з 3-х об’ємів що мають різні розміри. В плані будівля має виробничу частину та адміністративну що розділені протипожежною перегородкою відповідно до ДБН В.1.1.7–2016.

В осях 1-2/А-К запроєктовано навіс для автомобілів. Проєктом передбачено покриття з профнастилу, та відсутність огороджуючих конструкцій.

В осях 2-4/А-К розташовані приміщення шиномонтажу та адміністративної частини.

В осях 5-6/Б-К розташовано приміщення мийки автомобілів.

Будівля шиномонтажу проєктується одноповерховою в плані має прямокутну форму з розмірами між крайніми осями 24,0×31,0 м.

Основні конструктивні елементи:

-           Фундаменти:

Для будівлі шиномонтажу були запроєктовані окремо стоячі фундаменти. Товщина плитної частини 300мм. Плитна частина фундаментів залізобетонна монолітна. Розміри фундаментів в плані від 1,3х1,3м до 1.8х2.4 м.

Під фундаменти виконується бетонна підготовка товщиною 100мм з бетону класу С8/10.

Фундаменти виконані з бетону класу С20/25; W6; F150 за ДСТУ Б В.2.6-156:2010. Арматура класів А400С та А240С за ДСТУ 3760:2019.

-           Плита монолітна залізобетонна підлоги 1-го поверху:

Плита монолітна залізобетонна товщиною 200 мм по бетонній підготовці – 100 мм та щебенево-піщаної суміші для основ С-7, з щебіню фракція 40-70мм по ДСТУ Б.В 2.7-35-95 -товщиной 300мм. Арматура класу А400С за ДСТУ 3760:2019, бетон класу С20/25 за ДСТУ Б В.2.7-176~2008.

-           Каркас:

Основною несучою конструкцією будівлі шиномонтажу з автомийкою є сталевий каркас що складається з плоских рам, розташованих по літерним осям. Розмір кроку рам визначено технологічними вимогами та в основному дорівнює 6м. Двохпролітна рама 13 + 10 м виконана із сталевих колон шарнірно закріплених у фундаменті. З'єднання ригелів з колонами жорстке. У прольоті 1-2 кроквяні ферми по осі 2 жорстко з'єднанні к колонами, по осі 1 кроквяні ферми з кроком 6м шарнірно спираються на нерозрізну сталеву балку, яку піддержують дві V-подібні стійки. У прольоті 2-4 сталеві рами запроєктовані з шарнірними опорами на фундаменти та жорстким з'єднанням з ригелями. По балках зверху, з кроком 2.17м на навісі та кроком 1м на шиномонтажі, укладені розрізні прогони з швелерів. Плоска однопролітна рама будівлі автомийки відокремлена від основного 2-х пролітного каркасу.

Рама шарнірно спирається на фундамент та має жорстке з'єднання колон з ригельними балками.

Незмінюваність і просторова стійкість 2-х пролітного (навісу та шиномонтажу) та однопролітного (мийка) каркасів забезпечується сталевими колонами, жорстко з'єднаними у карнизних вузлах з ригелями та шарнірно закріпленими з фундаментами, зв'язками по колонах, а також жорстким диском покриття, утвореним несучими конструкціями покриття і сталевим профільованим настилом жорстко закріпленим саморізами до прогонів.

Усі колони каркаса будівлі шиномонтажу з автомийкою зварні, двотаврового перетину. Фахверкові стійки, шарнірно кріпляться до фундаментів і шарнірно примикають до балок.

Кроквяні балки сталевих рам двотаврові, зварні, з примиканням до колон збоку. Опірні вузли ригелів підсилені вутами. Матеріал металоконструкцій конструкцій – сталь марки С255 по ГОСТ 27772-2015.

Покриття будівлі виконано з профільованого настилу ТП 60х07, який укладається за багатопролітною схемою на прогони. Прогони запроєктовані нерозрізними з прокатних швелерів. Кріплення сталевого профільованого настилу до прогонів виконується саморізами в кожну хвилю.

Зв'язки по колонах та покриттю запроєктовані з круглих труб.

Антикорозійний захист аналогічний будівлі СТО.

Будівля складу шин

Будівля складу шин проєктується одноповерховою в плані має прямокутну форму з розмірами між крайніми осями 18,0×54,0 м.

Висота будівлі 11.54м.

Покрівля двоскатна, має ухил 10%.

Основні конструктивні елементи:

-           Фундаменти:

Для будівлі складу шин були запроєктовані окремо стоячі монолітні фундаменти стаканного типу. Розміри фундаментів в плані 1,3х1,3м та 1.8х1.8 м.

Під фундаменти виконується підбетонка товщиною 100мм з бетону класу С8/10.

Фундаменти виконані з бетону класу С20/25; W6; F150 за ДСТУ Б В.2.6-156:2010. Армовані одною сіткою з арматури класу С400С за ДСТУ 3760:2019.

Для з’єднання монолітних фундаментів з металевими колонами в тіло фундаментів закладені фундаментні анкери.

-           Плита монолітна залізобетонна підлоги 1-го поверху:

Плита монолітна залізобетонна товщиною 200 мм по бетонній підготовці – 100 мм та щебенево-піщаною подушкою. Щебінь фракціЇ 40-70мм по ДСТУ Б.В 2.7-35-95. Товщина подушки - 300мм. Арматура класу А500С за ДСТУ 3760:2019, бетон класу С25/30 за ДСТУ Б В.2.7-176~2008.

-           Каркас:

Несучою конструкцією будівлі складу автошин є сталевий каркас що складається з плоских рам, розташованих по цифровим осям. Розмір кроку рам визначено технологічними вимогами та дорівнює 6м. Однопролітна рама шириною 18 м виконана із сталевих колон жорстко закріплених до фундаменту. З'єднання ферм з колонами шарнірне. По фермам зверху, з кроком 1.425м укладені розрізні прогони з швелерів.

Незмінюваність і просторова стійкість однопролітного каркасу забезпечується сталевими колонами, шарнірно з'єднаними з фермами та жорстко закріпленими з фундаментами, зв'язками по колонах, а також жорстким диском покриття, утвореним несучими конструкціями покриття жорстко закріпленим саморізами до прогонів.

Колони каркаса будівлі зварні, двотаврового перетину. Фахверкові стійки, шарнірно кріпляться до фундаментів і шарнірно примикають до балок.

Покриття будівлі виконано з сендвіч-панелей товщиною 150мм, які укладаються за багатопролітною схемою на прогони покриття. Прогони запроєктовані нерозрізними з прокатних швелерів. Кріплення сталевого профільованого настилу до прогонів виконується саморізами.

Зв'язки по колонах та покриттю запроєктовані з квадратних труб..

Антикорозійний захист аналогічно будівлі шин.

Будівля КПП №1

Будівля КПП №1 – проєктується одноповерховою прямокутної форми в плані, з розмірами між крайніми осями 6,0×3,7 м.

В будівлі розташовані приміщення контрольно-пропускного пункту, технологічні та санітарно-побутові приміщення.

Конструктивна схема будівлі –металевий каркас. Стійкість і геометрична незмінність забезпечується жорстким спряженням металевих колон з балками покриття. Додаткової жорсткості каркасу додають горизонтальні і вертикальні зв’язки по колонам та балках покриття з круглого прокату Ø16мм по ДСТУ 4738:2007

Окремі конструктивні елементи:

-           Фундамент:

Для будівлі КПП №1 був запроєктований плитний фундамент. Товщина плити 100мм, а по контуру, де опирається металевий каркас товщина становить 300мм. Фундаментна плита з усіх боків утеплена, також запроєктована утеплена відмостка, тому фундаментна плита не заглиблена нижче рівня промерзання грунту.

Фундаментна плита виконана з бетону класу С25/30; W6; F150 за ДСТУ Б В.2.6-156:2010. Армована одною сіткою з арматурою класу С240С за ДСТУ 3760:2019.

-           Каркас:

Каркас будівлі (стійки, балки, обрамляючі елементи та стійка парапету) виконані з профільної труби 100х4 ГОСТ 8639-82.

З’єднання всіх металевих елементів виконуються електродуговим зварюванням. Катет зварних швів Kf=5.

Кріплення металевих стійок до фундаментної плити виконується за допомогою розпірних анкерів ∅12мм, у кількості 3 шт. на стійку.

Будівля КПП №2

Будівля КПП №2 – проєктується одноповерховою прямокутної форми в плані, з розмірами між крайніми осями 4,9×3,7 м. Конструктивні рішення аналогічні КПП1.

Будівля насосної станції пожежогасіння з пожежними резервуарами.

Будівля насосної станції має надземну та підземну частину. Основний об’єм будівлі знаходиться під землею. Над рівнем землі розташований безпосередньо вихід на вулицю з приміщення насосної станції. Підземна частина насосної являє собою технічне приміщення для встановлення обладнання.

Проєктом передбачено утеплення цоколю на глину 1.3 мера від поверхні землі XPS утеплювачем товщиною 60мм.

Будівля насосної станції проєктується одноповерховою прямокутньої форми в плані, з розмірами між крайніми осями 17,0×16,0 м.

Основні конструктивні елементи:

-           Фундаменти:

Фундаментом насосної станції є суцільна монолітна залізобетонна плита. Дана плита являється також дном резервуару. Товщина плитної частини 300мм. Для з’єднання стін з фундаментною плитою, передбачені арматурні випуски під армування стін.

Під фундаменти виконується підбетонка товщиною 100мм, з бетону класу С8/10.

Фундаментна плита виконана з бетону класу С25/30; W8; F150 за ДСТУ Б В.2.6-156:2010. Армована з арматури класу А400С за ДСТУ 3760:2019.

-           Стіни:

Стіни насосної станції монолітні залізобетонні. Товщина зовнішніх стін 300мм, а внутрішніх 250мм.

Стіни виготовлені з бетону класу С25/30; W8; F150 за ДСТУ Б В.2.6-156:2010. Армовані арматурними стержнями ∅14-А400С по ДСТУ 3760:2019.

-           Колони:

Для зменшення прольотів плити покриття резервуару, на перехресті осей Б/3,4 та Г-3,4 розташовані колони круглого перерізу діаметром 400мм.

Колони виготовлені з бетону класу С25/30; W8; F150 за ДСТУ Б В.2.6-156:2010. Армовані арматурними стержнями ∅14-А400С по ДСТУ 3760:2019.

-           Покриття:

Покриття насосної станції в осях А-Д/ 2-5 виконане з монолітної залізобетонної плити товщиною 200мм.

Плита покриття виготовлена з бетону класу С25/30; W8; F150 за ДСТУ Б В.2.6-156:2010. Армована арматурними стержнями ∅14-А400С по ДСТУ 3760:2019.

Покриття насосної станції в осях А-Д/ 1-2 на відм. +3,000 виконано з несучих сендвіч-панелей.

Пожежна та техногенна безпека

Будівля станції технічного обслуговування з адміністративними приміщеннями складається з двох частин: адміністративної частини з офісними приміщеннями та виробничої частини. Адміністративна частина запроєктована трьох поверхова прямокутної форми в плані, з розмірами між крайніми осями 35,0×25,3 м. Будівля СТО проєктується одноповерховою з вбудованим антресольним поверхом на відмітці +3,600 Г-подібної форми в плані, з розмірами між крайніми осями 78,5×62,5 м. Ступінь вогнестійкості будівлі – ІІ. Будівельні конструкції та елементи будівлі запроєктовані з мінімальними значеннями класів вогнестійкості та максимальною групою поширення вогню відповідно до ДБН В.1.1-7:2016. Адміністративна та виробнича частини будівлі відокремлені одна від іншої протипожежною стіною першого типу класом вогнестійкості REI 150 M0. Будівля поділена на 2-а протипожежних відсіки категорією за вибухопожежною та пожежною небезпекою – «Д» та «В».

Об'ємно-планувальні і конструктивні рішення забезпечують безпеку і не зашкоджують оперативній евакуації людей з приміщень. Евакуація проводиться по внутрішніх сходах. На шляхах евакуації встановлено аварійне освітлення евакуювання, для якого передбачено резервне джерело електроживлення. Адміністративна будівля обладнана сходовою кліткою СК-1, та незадимлюваною сходовою кліткою типу Н2.

Сходова клітка СК-1 запроєктовано з природним освітлення через вікна у зовнішніх стінах, що відчиняються на кожному поверсі, відповідно до вимог ДБН В.1.1-7:2016. Площа вікон, що відчиняються, перевищує 1.2 м2, відповідно до вимог ДБН В.1.1-7:2016. Незадимлювана сходова клітка Н2 запроєктована з підпором повітря до сходової клітки в разі пожежі, з природним освітленням на кожному поверсі через вікна в зовнішніх стінах та із входом до сходової клітки на кожному поверсі через протипожежні двері, відповідно до вимог ДБН В.1.1-7:2016. Також будівля обладнана пасажирським ліфтом та сходами типу С2, які не призначені для евакуації людей, та під час пожежі відсікаються протипожежною шторою класом вогнестійкості ЕІ30.

Кількість евакуаційних виходів з кожного протипожежного відсіку, поверху, з кожної протипожежної секції, приміщення відповідає вимогам діючих нормативних документів.

Ширина евакуаційних виходів та шляхів евакуації, відстані до евакуаційних виходів з приміщень, в сходові клітки та безпосередньо назовні відповідають вимогам ДБН В.1.1-7:2016, СНиП 2.09.021-85*(зі змінами), ДБН В.2-2-28:2010 інших вимог вказаних нормативних документів.

В зовнішній стіні приміщення топкової передбачено легкоскидні конструкції, площа легкоскидних конструкцій прийнята з розрахунку 0.05 м2 на 1 м. куб. приміщення, згідно вимог ДБН В.2.5-77:2014. У якості легкоскидних конструкцій передбачено одинарне засклення віконного блоку, що відповідає вимогам СНиП 2.09.02-85 та вимог ДСТУ8980:2020. Передбачені пристрої для попередження можливого розкидання скла, згідно вимог ДБН В.2.5-77-2014. Конструкція пристроїв та їх розташування передбачено згідно додатку «Г» ДСТУ8980:2020.

Будівля шиномонтажу складається з 3-х об’ємів що мають різні розміри. Ступінь вогнестійкості будівлі ІІІ-а. Категорія за вибухопожежною та пожежною небезпекою – «В». Будівельні конструкції та елементи будівлі запроєктовані з мінімальними значеннями класів вогнестійкості та максимальною групою поширення вогню відповідно до ДБН В.1.1-7:2016.

Будівля шиномонтажу проєктується одноповерховою в плані має прямокутну форму з розмірами між крайніми осями 24,0×31,0 м.

В осях 1-2/А-К запроєктовано навіс для автомобілів. Проєктом передбачено покриття з профнастилу, та відсутність огороджуючих конструкцій.

В осях 2-4/А-К розташовані приміщення шиномонтажу та торгівельна частини.

В осях 5-6/Б-К розташовано приміщення мийки автомобілів.

Кількість евакуаційних виходів з кожного приміщення, ширина евакуаційних виходів, відстані до евакуаційних виходів з приміщень відповідають вимогам ДБН В.1.1-7:2016, вимогам СНиП 2.09.021-85*(зі змінами).

Будівля має виробничу та торгівельну частини що розділені протипожежною перегородкою відповідно до ДБН В.1.1.7–2016. Приміщення топкової відокремлено протипожежними перегородками класом вогнестійкості ЕІ 45 М0, перегородки топкової - парогазонепроникні, у відповідності до вимог відповідно до вимог ДБН В.2.5-77:2014. В зовнішній стіні приміщення топкової передбачено легкоскидні конструкції, площа легкоскидних конструкцій прийнята з розрахунку 0.05 м2 на 1 м. куб. приміщення, згідно вимог ДБН В.2.5-77:2014. У якості легкоскидних конструкцій передбачено одинарне засклення віконного блоку, що відповідає вимогам СНиП 2.09.02-85 та вимог ДСТУ8980:2020. Передбачені пристрої для попередження можливого розкидання скла, згідно вимог ДБН В.2.5-77-2014. Конструкція пристроїв та їх розташування передбачено згідно додатку «Г» ДСТУ8980:2020.

Будівля складу шин проєктується одноповерховою. Ступінь вогнестійкості будівлі ІІІ-а. Категорія за вибухопожежною та пожежною небезпекою – «В». Будівельні конструкції та елементи будівлі запроєктовані з мінімальними значеннями класів вогнестійкості та максимальною групою поширення вогню відповідно до ДБН В.1.1-7:2016.

Будівля складу в плані має прямокутну форму з розмірами між крайніми осями 18,0×54,0 м.

Кількість евакуаційних виходів з приміщення, ширина евакуаційних виходів, відстані до евакуаційних виходів з приміщення відповідають вимогам ДБН В.1.1-7:2016, вимогам СНиП 2.09.021-85*(зі змінами). Як евакуаційні виходи передбачено дверний блок та хвіртки в зовнішніх секційних воротах, що відповідає вимогам ДБН В.12.1-7:2016.

Будівля КПП1 проєктується одноповерховою. Ступінь вогнестійкості будівлі ІІІ-а. Будівельні конструкції та елементи будівлі запроєктовані з мінімальними значеннями класів вогнестійкості та максимальною групою поширення вогню відповідно до ДБН В.1.1-7:2016.

Будівля прямокутної форми в плані, з розмірами між крайніми осями
6,0×3,7 м.

Будівля КПП2 проєктується одноповерховою. Ступінь вогнестійкості будівлі ІІІ-а. Будівельні конструкції та елементи будівлі запроєктовані з мінімальними значеннями класів вогнестійкості та максимальною групою поширення вогню відповідно до ДБН В.1.1-7:2016.

Будівля прямокутної форми в плані, з розмірами між крайніми осями
4,9×3,7 м.

Будівля насосної станції проєктується одноповерховою. Ступінь вогнестійкості будівлі ІІІ-а. Будівельні конструкції та елементи будівлі запроєктовані з мінімальними значеннями класів вогнестійкості та максимальною групою поширення вогню відповідно до ДБН В.1.1-7:2016.

Насосна станція пожежогасіння прямокутньої форми в плані, являє собою одноповерхову заглиблену будівлю, до якої примикають 2-ва підземних пожежних резервуару, з розмірами між крайніми осями 17,0×16,0 м.

Будівля насосної станції має надземну та підземну частину. Основний об’єм будівлі знаходиться під землею. Над рівнем землі розташований безпосередньо вихід на вулицю з приміщення насосної станції. Підземна частина насосної являє собою технічне приміщення для встановлення обладнання.

Протипожежні відстані від об’єкта проєктування до існуючих будівель та споруд на сусідніх земельних ділянках передбачаються відповідно до вимог табл. 15.2 та табл. 15.9 ДБН Б.2.2-12:2019.

Внутрішні проїзди для пожежних машин передбачаються відповідно до вимог ДБН Б.2.2-12:2019 з можливістю організації доступу пожежних з автодрабин та автопідйомників у будь яке приміщення.

Зовнішнє пожежогасіння передбачається від пожежних гідрантів, що встановлені на зовнішній водопровідній мережі з розрахунковою витратою води згідно ДБН В.2.5-74:2013. Витрати на зовнішнє пожежогасіння, згідно ДБН В.2.5-74:2013, приймаються 30,0 л/м². Максимальна відстань між пожежними гідрантами відповідає нормативній згідно ДБН В.2.5-74:2013.

Витрати води на внутрішнє пожежогасіння, згідно ДБН В.2.5-64:2012, складає 2 струмені по 2,5 л/с. В пожежних шафах передбачається встановлення пожежних кранів Ø 50мм, в якості первинних засобів пожежогасіння передбачено розташування пожежного кран-комплексу Ø25мм, виконаного та укомплектованого відповідно до ДСТУ4401-1, та двох ручних вогнегасників ОУ-5. Також в шафах ППК встановлюються кнопки дистанційного відкривання запірної арматури на обвідній лінії водомірного вузла, датчика положення вхідної запірної арматури ППК та датчика відчинення шафи ППК.

Проєктом передбачено обладнання системами протипожежного захисту:

-           усіх будівель та приміщень адресною системою автоматичної пожежної сигналізації на базі сертифікованого обладнання фірми Siemens;

-           усіх будівель та приміщень системою оповіщення про пожежу та управління евакуюванням людей: для адміністративного-побутового блоку станції технічного обслуговування передбачено систему оповіщення 4-го типу (СО4) на базі системи мовленнєвого оповіщування «Веллез» та систему оповіщення 1-го типу (СО1) для усіх інших приміщень і споруд на базі адресного обладнання оповіщення фірми Siemens;

-           приміщень адміністративної та виробничої частин будівлі станції технічного обслуговування автоматичною системою водяного пожежогасіння. Запроєктована водозаповнена кільцева повністю розрахункова спринклерна установка пожежогасіння;

-           приміщень серверних, що розташовані на 2-му та 3-му поверхах адміністративно-побутового блоку, автоматичною системою газового пожежогасінням. Проєктом передбачений об'ємний спосіб гасіння пожеж з використанням модулів газового пожежогасіння BOUT 67 RED, газу NovecTM 1230;

-           генераторної установки, яка розташована біля трансформаторної підстанції, автоматичною системою порошкового пожежогасінням. Система порошкового пожежогасіння базується на використанні модулю автономного порошкового пожежогасіння „Спрут”;

-           адміністративно-побутову частину комплексу забезпечено заходами протидимного захисту а саме: система димовидалення із коридорів та система компенсації (заміщення) повітря, яке видаляється системами димовидалення;

-           диспетчеризація систем протипожежного захисту та інженерних систем, задіяних при пожежі. В якості засобів диспетчеризації систем протипожежного захисту та систем задіяних при пожежі використати панелі управління FC724 фірми Siemens.

Проєктом передбачено влаштування системи блискавкозахисту відповідно до вимог ДСТУ EN 62305-1, -2, -3, -4:2012.

Влаштування зовнішнього та внутрішнього електропостачання передбачається відповідно до вимог ДБН В.2.5-23:2010, ПУЕ та НПАОП 40.1-1.32-01.

В складі проєктної документації розроблений розділ «Інженерно-технічні заходи цивільного захисту (цивільної оборони)», який містить матеріали ідентифікації об’єкта підвищеної небезпеки відповідно до вимог п. 3 Порядку ідентифікації та обліку об'єктів підвищеної небезпеки затвердженого ПКМУ від 11 липня 2002 року № 956.

В складі проєктної документації розроблений розрахунок часу евакуації людей з об’єкту, відповідно до вимог п. 4.15 Зміни1 до ДБН А.2.2-3:2014.

 

 

Технологічні рішення

Станція технічного обслуговування та ремонту вантажних автомобілів, автомийки, магазину та кафе призначена для продажу дорожніх транспортних засобів (ДТЗ) і дорожньо-будівельних машин (ДМ) компанії Volvo Group. Також здійснюється передпродажна підготовка, технічне обслуговування та поточний ремонт. Передбачаються наступні роботи:

-           миття ДТЗ і ДМ;

-           діагностичні роботи;

-           передпродажна підготовка ДТЗ і ДМ;

-           технічне обслуговування ДТЗ і ДМ;

-           шиномонтажні роботи;

-           поточний ремонт та налагодження ДТЗ і ДМ;

-           ремонт електрообладнання;

-           кузовні роботи.

Кількість робочих постів – 3 шт. Пропускна спроможність – 1200 обсл./рік.

Передбачені допоміжні приміщення: склади та роздавальна мастил; склади запчастин; зарядна електронавантажувачів. Річний вантажообіг – 948 т/рік.

В складі підприємства передбачено кафе на 48 посадкових місць, яке працює на напівфабрикатах. Орієнтовна потужність – 600 ум. страв на добу.

В магазині передбачений продаж запчастин, матеріалів та супутніх товарів для автомобільної техніки. В магазині також здійснюється оформлення продажу автомобільної техніки.

Кількість працівників – 214 осіб, у т.ч. у максимальну зміну – 175 осіб. Режим роботи – двозмінний, 360 днів на рік.

Екологічна безпека

В складі проєкту розроблені матеріали ОВНС в обсягах вимог ДБН А.2.2-1-2003, відповідно до якого будівництво та експлуатація об’єкта не викличе негативного впливу на навколишнє середовище.

Виконавець – Андріяка Олександр Олександрович (сертифікат інженера-проєктувальника серія АР № 006679 за напрямком – інженерно-будівельне проєктування у частині забезпечення безпеки життя і здоров’я людини, захисту навколишнього природного середовища).

Основні джерела забруднення атмосферного повітря:

-           опалювальні котли (джерела №№ 1-2);

-           відкриті автостоянки (джерела №№ 3-10);

-           виробнича зона СТО з дільницями діагностики, ТО і ПР, кузовна дільниця, автомийка в основному у вигляді вентиляційних отворів (джерела №№ 11-20);

-           дизель-генератор (аварійне джерело № 21).

Тимчасовим джерелом забруднення є будівельний майданчик.

Розрахункова кількість викиду забруднюючих речовин в атмосферне повітря: діоксид азоту – 0,5735т/рік; оксид вуглецю – 1,9684т/рік; діоксид сірки – 0,3264т/рік; аміак – 0,000003т/рік; метан – 0,0121т/рік; оксид азоту – 0,00024т/рік; вуглекислий газ – 77,4255т/рік; нементанові леткі органічні сполуки – 0,6167т/рік; зважені речовини, недиференційовані за складом – 0,01196т/рік; банз(а)пірен – 0,000058т/рік; марганцю оксид – 0,000008т/рік; заліза оксид – 0,00012т/рік; фтористий водень – 0,04384т/рік; хрому оксид – 0,000009т/рік; сода кальцинована – 0,02394т/рік; сірчана кислота – 0,00016т/рік; оксид діазоту – 0,0022т/рік.

Розрахункова сума максимальних приземних концентрацій забруднюючих речовин на межі житлової території не перевищує ГДК. Вплив на атмосферне середовище – прийнятний.

Видалення зелених насаджень здійснюється згідно Актів спеціального лісопатологічного і санітарного обстеження пришляхових насаджень у смузі відведення автодороги від 26.06.2018р., плану-схеми та відомості вирубки, а також відповідно до лісорубних квитків від 05.07.2018р. та від 12.07.2018р.

Річний розрахунковий обсяг твердих побутових відходів:

-           макулатура, паперові та картонні відходи – 2,657т/рік;

-           органічні відходи (залишки їжі) – 4,759т/рік;

-           відходи з деревини – 0,462т/рік;

-           брухт чорних металів – 82,52т/рік;

-           брухт кольорових металів – 5,035т/рік;

-           обрізь та залишки матеріалів текстильних – 0,809т/рік;

-           тара скляна, скляний бій – 0,924т/рік;

-           вироби та матеріали гумові зіпсовані або відпрацьовані – 0,462т/рік;

-           суміш відходів, матеріалів та виробів з пластмас – 0,578т/рік;

-           відходи комунальні – 0,347т/рік;

-           лампи люмінесцентні – 0,077т/рік.

Вплив на ґрунти, водне та соціальне середовище, рослинний та тваринний світ – в межах норм.

Санітарно-епідеміологічне благополуччя

Навколо підприємства передбачена санітарно-захисна зона радіусом 100м.

Передбачений благоустрій та озеленення території. Рівень шумового впливу від роботи обладнання не перевищує нормативні показники.

Передбачено організоване вивезення комунальними службами відсортованих твердих відходів зі спеціального майданчика.

Передбачено буріння двох водозабірних свердловин для господарсько-побутового та виробничого водопостачання з організацією першого поясу зони санітарної охорони радіусом 15 м (проєкт виконаний ТОВ «Науково-виробниче об’єднання «Київбурмаш»). Проєктні рішення виконані на основі гідрологічних висновків від 21.07.2017р. № 405/17-к; від 29.01.2019р. № 1/9 та від 05.02.2019р. № 1/8, виконаних ДП «Українська геологічна компанія», а також Дозволу на спеціальне водокористування від 21.06.2019р. № 810/КВ/49д-19, виданого Державним агентством водних ресурсів України.

Для очищення господарсько-побутових стічних вод передбачається облаштування локальних очисних споруд повної біологічної очистки Biobox Pro-15, до складу яких входять блок доочистки з біофільтром. Для очищення дощових (талих) стічних вод передбачається облаштування сепаратору нафтопродуктів Biobox Np-70 із сорбційним фільтром. Очищені води збираються в резервуарі.

Водопостачання та каналізація

Джерелом господарсько-питного водопостачання прийнято підземні води від водозабірної артезіанської свердловини.

Границя зони санітарної охорони артезіанської свердловини обмежена територією радіусом 15 м.

На території ділянки передбачаються мережі централізованого водопостачання.

На водопровідних мережах в колодязях із збірних залізобетонних кілець передбачена установка запірної арматури і пожежних гідрантів.

Біля місць розташування пожежних гідрантів передбачається установка покажчиків.

Мережі водопроводу прокладаються на глибині 1,2 м від спланованої поверхні землі до верху труби. При прокладанні водопроводу нижче мереж каналізації водопровід прокладається в футлярах із ПНТ тип "С" Ø400 мм по ГОСТ 18599-83.

Відведення поверхневих стічних вод з території СТО здійснюється закритою системою дощової каналізації з відведенням найбільш забрудненої частини стоку на очисні споруди каналізації поверхневих вод, які проєктуються. Після очищення дощові стоки подаються до резервуара-накопичувача. Умовно чисті води використовуються для поливання території та зелених насаджень, а надлишки перекачуються для скидання у відкриту існуючу водовідвідну канаву автомагістралі М-05 (Київ-Одеса).

Стічні води самопливною мережею господарсько-побутової каналізації надходять до локальних очисних споруд господарсько-побутової каналізації, що проєктуються.

На площадці підприємства передбачені наступні мережі каналізації:

К1 - побутова каналізація;

К2 - дощова каналізація;

Гаряче водопостачання

Постачання гарячої води на сантехнічні потреби здійснюється від запроєктованих вбудованих котелень на рідкому паливі, та від побутових електричних бойлерів.

Електротехнічні рішення

Електротехнічні рішення для проєктованого об’єкту розроблені відповідно до технічних умов нестандартного приєднання до електричних мереж електроустановок ПрАТ «Київобленерго» №КСР-00-18-0356 від 27.09.2018р.

Основними споживачами електроенергії є: технологічне обладнання, комп'ютерні робочі місця, вентиляційне та сантехнічне обладнання, освітлювальні прилади, ліфти, пристрої пожежної та охоронної сигналізації.

Живлення електроприймачів передбачено на напрузі - 380/220В з глухозаземленою нейтраллю з системою заземлення TN-C-S.

Розрахункова потужність - 230 кВт.

По надійності електропостачання електроспоживачі віднесено до І-ї категорії (електроприймачі протипожежних установок, сигналізація загазованості, аварійне освітлення) та ІІІ-ї категорії (комплекс решти електроприймачів).

Для забезпечення живлення електроспоживачів комплексу передбачається будівництво ТП-10/0,4 кВ з трансформатором потужністю 250 кВА і встановлення дизельної електростанції потужністю 108 кВт.

Для забезпечення живлення проєктованої ТП-10/0,4 кВ передбачено збудувати кабельну лінію 10 кВ довжиною 1,85 км. Кабельну лінію 10 кВ передбачено виконати кабелем типу АСБ. Для підключення проєктованого кабелю 10 кВ до існуючої лінії 10 кВ Л-ТП-421 на опорі №11 передбачено встановити роз’єднувач-запобіжник 10 кВ та ОПН.

Розрахунковий облік електроенергії передбачається в РУ-0,4 кВ ТП.

Кабельні лінії 0,4кВ від ТП-10/0,4 кВ, що проєктується, до ВРП проєктованих об’єктів передбачається прокласти в основному в трубній каналізації в землі.

Живлення всіх електроустановок передбачено від РУ-0,4 кВ ТП. Живлення електроспоживачів І категорії надійності електропостачання резервується через АВР лінією живлення від дизельного генератора.

Внутрішні розподільчі мережі будівель передбачено виконати кабелями з ПВХ ізоляцією, з не розповсюджуючими горіння ПВХ оболонками та зі зменшеним димоутворенням при горінні.

Прокладка мереж передбачена наступним чином:

-           магістральні мережі - в перфорованих металевих лотках з можливістю обслуговування;

-           вертикальні стояки магістральних мереж – приховано в окремих металевих трубах або в лотках з кришками;

-           групові мережі - приховано за підшивною стелею - в металорукаві або в металевих лотках;

-           групові мережі - приховано в конструкціях, що не горять - в пластикових гофротрубах або в шарі штукатурки;

-           двигуни, розміщенні на віброосновах, приєднуються до розподільчої мережі гнучким мідним проводом в металорукаві або в закладній металевій трубі .

Проєктом передбачається живлення спринклерних систем пожежогасіння, що розміщуються в будівлі СТО та приміщеннях адміністративної частини, відповідно до вимог ДБН В.2.5-56:2014 кабелем марки (N)HXH FE180/E90 з межею вогнестійкості 90 хв.

Живлення протипожежних пристроїв і установок передбачається від АВР з двох різних вводів живлення, від РУ-0,4 кВ ТП та від ДЕС. Кабельні лінії живлення систем протипожежного призначення та аварійного освітлення, передбачено виконати вогнестійким кабелем типу FLAME-X 950 (N)HXH.

В разі спрацьовування приладу пожежної сигналізації передбачено відключення вентиляції при пожежі за допомогою незалежних розчеплювачів на ввідних автоматичних вимикачах щитів, які живлять вентиляційні системи.

Проєктом передбачено електроосвітлення:

-           робоче освітлення - для усіх приміщень будівлі;

-           аварійне електроосвітлення;

-           ремонтне (технічні приміщення);

Освітленість приміщень прийнята у відповідності з ДБН В.2.5-28:2018 «Природне і штучне освітлення».

Тип і кількість освітлювальних приладів прийнято відповідно до технічного завдання і виходячи з вимог забезпечення нормативної освітленості і з урахуванням категорії середовища. В якості джерела світла для приміщень передбачаються світильники з світлодіодними лампами. Керування місцеве та автоматичне для сходів.

Світильники аварійного освітлення та світлові покажчики передбачається заживити від щитів ЩАО, які живляться від АВР. При зникненні живлення від електромережі світлові покажчики «Напрямок руху» та «Вихід» працюють в автономному режимі – від вбудованих акумуляторних батарей – протягом не менше 1-ї години.

Проєктом передбачено зовнішнє освітлення прилеглої території.

Проєктом передбачені такі захисні заходи:

-           мережа 380/220В с глухозаземленою нейтраллю трансформатора з системою заземлення TN-C-S;

-           заземлення;

-           система зрівнювання потенціалів;

-           використання пристроїв захисного відключення (диференційних автоматів та диференційних реле).

Заземлення та захисні заходи безпеки електроустановок передбачено виконати згідно з вимогами ПУЕ-2017. В будівлі передбачається виконати систему зрівнювання потенціалів та захисне заземлення, яке суміщається з системою блискавкозахисту.

В якості заземлювача передбачено контур заземлення, виконаний з оцинкованої сталевої полоси 40х4мм, до якого приєднані залізобетонні фундаменти будівлі. Полосу передбачено прокласти на глибині не менше 0,5 м від рівня землі.

Загальний опір заземлення повинен становити не більше ніж 4 Ом.

Заземлюючий пристрій передбачається загальним для всіх електроприймачів будівлі напругою до 1кВ, а також для стальних труб всіх комунікацій, які введені в будівлю. Контур заземлення виводиться до РУ-0,4кВ на головну шину заземлення.

Опалення та вентиляція

Станція технічного обслуговування обладнується системами опалення, вентиляції та кондиціонування повітря.

Опалення

У вбудованій котельні.

Теплоносій - вода з параметрами 80-60° С або повітря.

Система опалення адміністративних та допоміжних приміщень передбачається водяна двотрубна горизонтальна тупикова. Теплоносій в системі опалення - вода з параметрами 80-60°С. Система опалення виробничих приміщень – повітряна, суміщена з вентиляцією.

Адміністративно-побутовий блок.

Система опалення водяна горизонтальна двотрубна тупикова. Прокладка поверхових трубопроводів відкрито по стінам. Трубопроводи монтуються із поліпропіленових труб PPR.

Джерело теплопостачання корпусу СТО – вбудовані котельні, які розташовані на рівні 0,000. Теплоносій в системі опалення вода з параметрами 80-60°С. В якості джерела тепла запроєктовано водогрійні котли на дизельному паливі.

Магістральні трубопроводи прокладаються відкрито або за підшивною стелею.

Опалювальні прилади - панельні штамповані радіатори фірми "KORRADO" з вбудованими термостатичними вентилями "Heimeir" з попередньою гідравлічною настройкою з нижнім підключенням теплоносія.

Опалення адміністративних та службових приміщень у неробочий час - чергове, з підтримуванням внутрішньої температури +12°С.

В сходових клітинах опалювальні прилади встановлюються на висоті не менш як на 2,2 м над площадкою.

Опалення приміщення електрощитової здійснюється за допомогою електроконвектора.

Виробничі та допоміжні приміщення.

Система водяна горизонтальна двотрубна тупикова, реалізована за допомогою опалювальних панелей виробництва фірми «EFFI» в виробничих приміщеннях та панельні штамповані радіатори фірми "KORRADO" з вбудованими термостатичними вентилями "Heimeir" з попередньою гідравлічною настройкою з нижнім підключенням теплоносія. Панелі розташовуються під стелею опалюваних приміщень.

Шиномонтаж, мийка автомобілів.

Джерело теплопостачання – вбудована топкові, які розташовані на позн.0,000. Теплоносій в системі опалення – вода з параметрами 80- 60°С. В якості джерела тепла запроєктовано теплові насоси з повітряними зовнішніми блоками (розраховано на покриття теплового навантаження до зовнішньої температури -10°С) та пікових водогрійні котли на відпрацьованій моторній оливі.

Система водяна горизонтальна двотрубна тупикова, реалізована за допомогою опалювальних панелей виробництва фірми «EFFI» в виробничих приміщеннях та панельні штамповані радіатори фірми "KORRADO" з вбудованими термостатичними вентилями "Heimeir" з попередньою гідравлічною настройкою з нижнім підключенням теплоносія. Панелі розташовуються під стелею опалюваних приміщень.

Опалення приміщення мийки автомобілів виконується за допомогою повітряно-опалювальних агрегатів з водяним нагрівом.

Склад шин.

Складське приміщення, згідно технічного завдання, не опалюється.

Контрольно-пропускні пункти №1 та №2.

Опалення приміщень КПП здійснюється за допомогою електроконвекторів.

Вентиляція та кондиціонування повітря

Виробничі приміщення

Вентиляція виробничих приміщень передбачається припливно-витяжна з механічним спонуканням. Установки розташовуються в приміщеннях венткамер на позн.+3,200. Повітрообмін розраховано за нормативними кратностями. Повітропроводи виконуються з оцинкованої сталі та прокладаються в верхній зоні приміщень. Розподілення повітря виконане за допомогою металевих решіток та дифузорів. Припливно-витяжні установки обладнані рекуператорами перехресного типу та водяними повітронагрівачами. Передбачається встановлення повітряних завіс на зовнішні ворота виробничих приміщень.

Проєктом передбачена місцева витяжна вентиляція від вихлопних труб автомобілів та технологічного обладнання. Для точильно-шліфувальних верстатів передбачається встановлення рециркуляційних фільтрувальних агрегатів. Також передбачена система припливної та витяжної вентиляції оглядових ям.

Адміністративні та допоміжні приміщення.

Вентиляція та кондиціонування адміністративно-побутових та допоміжних приміщень передбачається припливно-витяжна з механічним спонуканням. Окрема припливновитяжна система передбачена для приміщень роздягалень. Для вентиляції залу столової та технологічних приміщень кухні запроєктована окрема припливна установка. Вентустановки встановлюється в венткамері на 3 поверсі.

Також окремі витяжні установки передбачені для таких груп приміщень:

-           санвузли та душові;

-           технологічні приміщення кухні;

-           місцеві відсмоктувачі від технологічного обладнання кухні;

-           кімнати прийому їжі;

Для створення комфортних кліматичних параметрів в офісних приміщеннях запроєктовано встановлення спліт-систем кондиціювання з внутрішніми блоками настінного типу.

Автоматично підтримувані параметри внутрішнього повітря становлять:

tв.літо= +24±2°С; tв.зима= +20±2°С;

Усі повітроводи монтуються із тонколистової оцинкованої сталі. Клас повітроводів «В». Для запобігання розповсюдженню вогню та диму по повітроводах, останні обладнуються, в місцях перетину протипожежних перешкод, вогнезатримуючими клапанами з електроприводом з дистанційним, місцевим та автоматичним керуванням.

Трубопроводи теплопостачання монтуються із труб сталевих водогазопровідних ГОСТ 3262-75*, електрозварних труб по ГОСТ 10705-88 та теплоізолюються «К-Flex» δ=13 мм.

Зазори при перетинанні інженерними комунікаціями протипожежних стін, перекриттів заповнюється розчином для забезпечення нормованої вогнетривкості цих конструкцій.

Склад шин.

Складське приміщення, згідно технічного завдання, вентилюється природнім шляхом за допомогою витяжних систем з дефлекторами (ВП1…ВП6), які встановлені на покрівлі.

Контрольно-пропускні пункти №1 та №2.

В приміщеннях КПП передбачено встановлення місцевої витяжки здійснюється за допомогою електроконвекторів.

Охорона праці, безпека експлуатації

Виробничі, допоміжні й санітарно-побутові приміщення обладнані:

- опаленням і загальнообмінною припливно-витяжною вентиляцією, які забезпечують стан повітря робочої зони згідно з вимогами нормативних документів.

-природним та штучним освітленням, достатнім для безпеки виконання робіт, перебування і переміщення людей відповідно до вимог нормативних документів.

У пожежонебезпечних приміщеннях електроустановки мають ступінь захисту відповідно до класу пожежної небезпеки.

На електродвигуни, світильники, інші електричні машини, апарати та обладнання, установлені пожежонебезпечних зонах, будуть нанесені знаки, що вказують їх ступінь захисту.

Усе електрообладнання (корпуси електричних машин, апаратів, світильників, розподільчих пристроїв, металеві корпуси пересувних та переносних електро­приймачів тощо) мають надійне захисне заземлення або занулення.

Станція технічного обслуговування обладнана господарчо-питним і виробничим водопостачанням, а також фекальною і виробничою каналізацією згідно з вимогами нормативних документів.

Працівники підприємства забезпечені санітарно-побутовими приміщеннями залежно від їх віднесення до відповідної групи виробничих процесів відповідно до вимог нормативних документів.

Виробничі процеси протягом усього часу їх функціонування будуть відповідати

вимогам безпеки згідно з вимогами нормативних документів..

Обладнання, застосовуване у вибухонебезпечних середовищах відповідає Технічному регламенту обладнання та захисних систем для застосування в потенційно вибухонебезпечному середовищі.

Технічне обслуговування та ремонт дорожніх транспортних засобів (ДТЗ) та будівельно-дорожніх машини (ДМ) буде виконуватись згідно з Положенням про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту та НПАОП 0.00-1.62-12.

Технічне обслуговування, ремонт та підготовка до продажу ДТЗ та ДМ буде проводитись на спеціально відведених дільницях, робочих місцях (постах), які оснащені необхідним обладнанням, пристроями, інструментом, приладами згідно з нормативно-технологічною документацією.

Розташування постів підготовки до продажу, відстань між транспортними засобами, що встановлені на цих постах, а також між транспортними засобами й конструкціями будівлі будуть відповідати вимогам норм.

Виробниче обладнання і робочі місця в проєктованій СТО розташовані з урахуванням безпеки працівників, зручності під час виконання технологічних операцій.

Відповідно до Технічного регламенту знаків безпеки і здоров’я працівників робочі місця, виконання робіт на яких пов'язано з небезпекою для працівників, будуть позначені знаками безпеки згідно з вимогами нормативних документів.

Для знімання та встановлювання деталей, вузлів, агрегатів масою більше 30 кг (до двох разів на годину) та 15 кг (більше двох разів на годину) будуть використовуватись підіймально-транспортні механізми.

У приміщеннях і на робочих місцях, де можливе виділення пилу або шкідливих речовин робота буде виконуватись при ввімкнених загальній припливно-витяжній і місцевій вентиляціях.

Під час проведення робіт на постах технічного обслуговування та поточного ремонту транспортних засобів з працюючим двигуном будуть застосовуватись пристрої для відведення відпрацьованих газів (шлангові відсмоктувачі).

Миють транспортні засоби в спеціально відведеному приміщенні (дільниці мийки). Під час виконання мийних робіт будуть дотримуватись вимог безпеки.

Транспортні засоби, що направляють на пости ТО і ПР будуть вимиті, очищені від бруду й снігу.

Під час обслуговування транспортного засобу на підіймачі на пульті керування підіймачем буде вивішена табличка «Підіймач не вмикати – працюють люди!»

Щоб збирати та зливати спрацьовані оливи будуть використовувати спеціальні візки, що виключають розливання олив.

Під час виконання робіт із застосуванням пневматичного інструменту будуть дотримуватись вимог безпеки НПАОП 0.00-1.71-13.

Гнучкий шланг буде розміщений так, щоб унеможливити його випадкове пошкодження або наїзд транспортного засобу.

Під час роботи з пневматичним інструментом повітря буде подаватись тільки після встановлення інструменту в робоче положення.

Приєднувати та від’єднувати шланги з пневматичним інструментом будуть тільки після відімкнення подачі повітря.

Під час експлуатування електроінструменту будуть дотримуватись всіх вимог інструкції щодо експлуатування згідно з вимогами безпеки.

Під час роботи з ручним електроінструментом класу І будуть використовувати ЗІЗ (діелектричні рукавички, діелектричні калоші, діелектричні гумові килимки) відповідно до вимог норм.

Шиномонтажні роботи виконують у спеціально відведеному приміщенні (шиномонтажній дільниці), оснащеній обладнанням, пристроями та інструментом згідно з нормативно-технологічною документацією.

Щоб накачувати та підкачувати зняті з транспортного засобу шини передбачена запобіжна клітка, яка перешкоджає вилітанню кілець та травмуванню працівників у разі розриву шин.

Кузовні роботи виконують на кузовній дільниці, оснащеній обладнанням, пристроями та інструментом згідно з нормативно-технологічною документацією.

Кабіни та рами, що ремонтують, будуть встановлені та надійно закріплені на правильних стендах.

Деталі, що підлягають правленню, будуть встановлювати на спеціальні оправки. Заборонено правити деталі у висячому положенні.

Перед правленням крил та інших деталей з листової сталі їх очистять від іржі спеціальним електроінструментом з місцевим відсмоктувачем.

Під час роботи з абразивним інструментом будуть дотримувати вимоги безпеки НПАОП 28.0-1.30-12.

Зварювальні роботи на стаціонарних постах будуть виконувати при працюючій вентиляції.

Для захисту обличчя під час зварювання працівники будуть забезпечені захисними щитками.

Для захисту працівників СТО від дії небезпечних та шкідливих факторів будуть використовувати засоби колективного захисту відповідно до вимог.

Працівникам та посадовим особам на роботах зі шкідливими умовами праці, а також пов'язаними з несприятливими температурними умовами або забрудненням будуть безплатно видавати спеціальний одяг, спеціальне взуття та інші засоби індивідуального захисту.

Планувальна структура під’їздів, внутрішньоплощадкових проїздів, парковок автомобілів забезпечує:

необхідні швидкості руху;

безпеку руху пішоходів і транспортних засобів.

Основні параметри плану поперечного та поздовжнього профілів вулиць прийняті відповідно до вимог нормативних документів.

Радіуси закруглень проїжджої частини внутрішніх доріг у виробничих і комунально-складських зонах прийняті 15м., а на в’їздах на територію СТО – 30м.

Основний під’їзд здійснюється з південної сторони ділянки, через ворота (КПП №1), з проїжджої частини автомагістралі М-05 (Київ-Одеса).

Також, генеральним планом передбачено в’їзд на територію з північної сторони ділянки, через ворота (КПП №2), з автомобільної дороги О-100718 (/М-05/ Київ – Калинівка.

Для підвищення безпеки руху в нічні години, місця в’їзду(виїзду) з території підприємства, передбачаються освітлюватися ліхтарями. Освітлення смуг розгону (гальмування) виконується згідно з вимогами ДСТУ 3587-97 «Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану» та ДБН В.2.5-28-2006 «Інженерне обладнання будинків і споруд. Природне і штучне освітлення».

Захист від шуму

Проєктом передбачаються заходи по захисту від шуму та вібрацій, що створюються опалювально-вентиляційним та насосно-компресорним обладнанням. До них належать:

-           влаштування гнучких вставок на приєднаннях трубопроводів і повітроводів до обладнання;

-           використання малошумного низькошвидкісного обладнання;

-           застосування шумоглушників на всмоктувальних і нагнітальних патрубках вентиляторів.

-           застосування фундаментів під вентиляційне та холодильне обладнання.

Шумовий вплив від транспортних засобів.

Розрахунок еквівалентних рівнів шуму (дБА) було проведено відповідно до вимог нормативних документів, результати розрахунків приведені в таблиці

	Відстань від споруди, м
	5	50	100	150	250
Транспортний шум, дБА	81	70	65	63	59

Величина шуму під час експлуатації споруди зменшиться за рахунок таких факторів:

-           використання дорожнього покриття (дрібнозернистий асфальтобетон), яке характеризується мінімальним рівнем шуму при проїзді транспортного засобу;

-           забезпечення постійної швидкості руху автомобілів (без зміни режимів руху).

Вплив транспортного шуму під час ремонту буде тимчасовим і незначним.

Заходи по доступності об'єкту для маломобільних груп населення

Архітектурні проєктні рішення передбачають заходи щодо створення безперешкодного життєвого середовища для осіб з обмеженими фізичними можливостями та інших маломобільних груп населення у відповідності з вимогами ДБН В.2.2-40:2018.

Енергоефективність

В складі проєкту проведено теплотехнічні розрахунку огороджуючих конструкцій.

Розрахунковий приведений опір теплопередачі огороджуючи конструкцій:

-           зовнішні стіни -3,58 (м2·К)/Вт;

-           суміщене покриття - 7,65 (м2∙К)/Вт;

-           світлопрозорі конструкції:

-           громадська будівля -0,75 (м2∙К)/Вт;

-           промислова будівля – 0,45 (м2∙К)/Вт;

-           зовнішні двері – 0,5 (м2·К)/Вт.

Приведений опір теплопередачі конструкцій відповідає мінімальним вимогам (за ДБН В.2.6-31:2016).

Проєктом передбачені заходи по зниженню енергоспоживання і зменшення затрат паливо-енергетичних ресурсів за рахунок застосування високоефективного сучасного обладнання та матеріалів:

-           дотримання значення опору теплопередачі огороджувальних конструкцій;

-           дотримання теплозахисних властивостей огороджувальних конструкцій які забезпечують витрати тепла на опалення в межах встановлених нормативів;

-           встановлення автоматичних терморегуляторів на приладах опалення;

-           автоматичне вмикання та вимикання світла в місцях загального користування;

-                     застосування енергозберігаючих ламп штучного освітлення.

Організація будівництва

Згідно з завданням Замовника на проєктування будівництво планується виконати в п‘ять черг з можливістю почергової здачі в експлуатацію.

Загальна тривалість будівництва становитиме 38,5 місяці, у т.ч.:

-           тривалість I-ої черги будівництва - 7,5 міс., у т.ч., підготовчий
період – 1 міс.;

-           тривалість II-ої черги будівництва - 9,0 міс., у т.ч., підготовчий
період – 1 міс.;

-           тривалість III-ої черги будівництва - 3,0 міс., у т.ч., підготовчий
період – 0,5 міс.;

-           тривалість IV-ої черги будівництва - 22,0 міс., у т.ч., підготовчий
період – 2,5 міс.;

-           тривалість V-ої черги будівництва - 7,5 міс., у т.ч., підготовчий
період – 1 міс.

Організаційно-технологічними заходами проведення робіт передбачене в одну зміну.

Будівництво об’єкту передбачене до проведення потоковим методом основою якого є комплексний обсяг, де зосереджені всі засоби виробництва, які забезпечують узгоджене, ритмічне й технологічно послідовне виконання всіх видів будівельних робіт. Виконання всіх будівельно-монтажних робіт передбачається з максимальним суміщенням у часі термінів окремих видів робіт, відповідно технологічним процесам та почерговому плануванню будівництва з введенням в експлуатацію, силами підрядної організації, які забезпечені необхідними будівельними машинами, механізмами, інструментами і устаткуванням.

У складі ПОБ розроблені будівельні генеральні плани об’єкта будівництва, що об’єднані для підготовчого та основного періодів з урахуванням зведення підземних і надземних споруд та їх частин будов об’єкту, з врахуванням можливого суміщення та паралельного проведення будівельних процесів з будівництва споруд у складі черг: I-ої, III-ої, IV-ої та II-ої і V-ої.

Введення будівель та споруд в експлуатацію проводиться за вимог замовника.

Основне будівництво передбачене розпочати після винесення повітряної ЛЕП-10кВ, що перетинає ділянку землевідведення, з перекладанням траси кабелем вздовж дороги Київ-Одеса, що виконується за окремим проєктом.

До початку будівництва у складі інженерної підготовки території передбачене зняття рослинного шару грунту на всій території землевідведення з наступним проведенням планувальних робіт для підготовки майданчику будівництва з організацією поверхневого водовідливу у складі улаштування дренажних водовідвідних канав з організацією випусків до існуючих водовідвідних траншей вздовж трас магістральних доріг Київ-Калинівка та Київ-Одеса (що обмежують будмайданчик з протилежних торців ділянки землевідведення). Після виконання будівництва споруд передбачене улаштування проєктованого покриття доріг та майданчиків з підвезенням грунту насипу. Рослинний грунт виїмки використовується для рекультивації у складі благоустрою території.

У складі робіт з підготовки території у першу чергу будівництва передбачене улаштування підземних джерел водопостачання (артсвердловин питного і протипожежного водопостачання), насосної пожежогасіння з пожрезервуарами, встановлення комплектної трансформаторної підстанції та резервного дизель-генератору, будівництво очисних споруд дощової каналізації та споруд біологічної очистки.

Термін будівництва об’єкту визначений стосовно основних проєктованих споруд комплексу станції технічного обслуговування та ремонту вантажних автомобілів, автомийки, магазину та кафе з врахуванням архітектурно-будівельних характеристик, умов будівництва та за прийнятих організаційно-технологічних методів організації будівництва.

У відповідності до ситуаційної прив’язки об’єкту в розрахунку тривалості будівництва вплив сукупних негативних факторів відсутній, за виключенням проведення будівництва виробничих блоків (боксів) в обсягах, що передбачені у складі V-ої черги (виконується в умовах прибудови до виробничої частини будівлі СТО, що збудована у відповідності до складу попередньої черги та експлуатується). Обмежені умови будівництва за наявності існуючих споруд нивелюються в розрахунку, що виконаний відповідно ДСТУ Б А.3.1-22:2003, п.4.2, застосуванням коригуючих коефіцієнтів.

Організація будівництва виконана з врахуванням планувальних рішень генплану, організації під’їздів до місць проведення робіт, з врахуванням архітектурно-планувальних та будівельно-конструктивних характеристик споруд у складі об’єкту за наявності каркасно-монолітних споруд (блоку СТО з адміністративно-побутовими приміщеннями, підземно-надземної споруди насосної станції пожежогасіння з підземними пожрезервуарами глибиною закладання до 5,5м від місця встановлення монтажних механізмів на спланованому рельєфі будмайданчика), споруд з металевим та змішаним каркасом та у їх складі довгомірних та великовагових конструкцій (збірних з/б конструкцій колон та підколонників, металевих колон, балок та ферм покриття висотою/довжиною до 18м вагою до 4,6т), монолітних з/б конструкцій фундаментів всіх об’ємних споруд, наявність надземних та підземних споруд інженерного призначення, у т.ч., модульних комплектної поставки, наявність важкого технологічного обладнання (що встановлюється на покрівлі виробничих корпусів), що впливають на вибір основних будівельних та вантажопідіймальних механізмів, застосування організаційно-технологічних заходів і способів виконання робіт.

Будмайданчик забезпечується необхідними майданчиками та проїздами будівельного та спеціалізованого автотранспорту, без зміни існуючої транспортно-пішохідної схеми, з в’їздом (виїздом) з дороги Київ-Калинівка та Київ-Одеса (що передбачений як протипожежний).

Основні будівельні роботи передбачене виконувати з застосуванням: для земляних робіт - екскаваторів з місткістю ковша 0,45-1,24м3, для монтажних робіт - гусенічних кранів з баштово-стріловим обладнанням (з маневровим гуськом) максимальною вантажопідйомністю 25т. Встановлення монтажних кранів під час зведення каркасних споруд (блоків виробничої частини СТО, споруди шино монтажу та мийки, споруди складу шин) передбачене в середині в міжпрольотному просторі. Встановлення кранів для улаштування підземних інженерних споруд – поза межами укосів котловану (на відстані безпеки до опорних частин кранів).

Проєктом організації будівництва передбачені заходи з охорони праці та комплексної безпеки будівництва, методи виконання основних робіт, раціональна послідовність зведення об’єктів будівництва, визначена потреба в будівельних машинах і механізмах, трудових ресурсах.