Проект «Нове будівництво паркінга з вбудованими приміщеннями на розі вул. Сахарова академіка та вул. Висоцького на території Крижанівської сільської ради Лиманського району Одеської області» розроблений у 2020 році ФОП Постолатій (юридична адреса: м. Одеса, вул. Ільфа і Петрова, 14, кв. 105). Головний архітектор проекта С. Б. Малявкін (кваліфікаційний сертифікат: Серія АА №003376, дата видачі 23.08.2016р).

Проект виконаний на замовлення ФОП Ткачук Анатолій Богданович

на підставі:

•                    завдання на проектування, затверджене Замовником у 2020 році;

•                    містобудівних умов і обмежень №427/01-34/42 для проектування об'єкта: Нове будівництво паркінга з вбудованими приміщеннями на розі вул. Сахарова академіка та вул. Висоцького на території Крижанівської сільської ради Лиманського району Одеської області, виданого сектором містобудування та архітектури Лиманської районної державної адміністрації від 30.04.2020 р;

•                    висновку «За матеріалами результатів інженерно-геологічних вишукувань на майданчику проектованого будівництва паркінгу з вбудованими приміщеннями обслуговування за адресою: Одеська область, Лиманський район територія Крижанівської сільської ради, кут вулиць Висоцького і Сахарова» виконаного ФОП Коваленко Олексій Вікторович в березні 2019 р. Відповідальний фахівець - інженер-проектувальник в частині виконання інженерних вишукувань Лучишин В.М. (кваліфікаційний сертифікат: Серія АР №001264, дата видачі 23.07.2012 р);

•                    технічних умов на приєднання паркінга до централізованої мережі водопостачання та водовідведення №4478-29/3158 від 13.11.2020 р.;

•                    технічних умов стандартного приєднання до електричних мереж електроустановок (додаток 1 до договору про приєднання до електричних мереж від 21.10.2020р. № 0614-2020-0120).

Замовником додатково представлені:

•                    копії договору оренди земельної ділянки від 27.04.2018 р між Крижанівською сільською радою Лиманського району Одеської області, в особі сільського голови Н.Г. Крупиці та ФОП Ткачук А.Б., згідно до якого земельна ділянка загальною площею 1,0 га, кадастровий номер: 5122783200:01:002:0604 за адресою: Одеська область, Лиманський район, с. Крижанівка, вул. Сахарова, 1, передається в строкове платне користування, для будівництва та обслуговування будівель торгівлі (для будівництва та обслуговування торгово-виставкового комплексу з готелем та паркінгом) договір укладено, терміном на 10 (десять) років;

•                    копія витягу з Державного земельного кадастру про земельну ділянку, номер витягу: НВ-5106829802018, дата формування: 16.03.2018, кадастровий номер: 5122783200:01:002:0604, площа земельної ділянки: 1,0000 га, місце розташування: Одеська область, Комінтернівський район, Крижанівська сільська рада, с. Крижанівка, цільове призначення: для будівництва та обслуговування будівель торгівлі, категорія земель: землі житлової та громадської забудови, вид використання: для будівництва та обслуговування будівель торгівлі, форма власності: комунальна.

Відповідність проектних рішень діючим нормам і правилам підтверджена підписом головного архітектора проекту Малявкіна С. Б. (кваліфікаційний сертифікат: Серія АА №003376, дата видачі 23.08.2016 р).

         Замовником, спільно з проектувальником, визначений клас наслідків (відповідальності) об'єкта будівництва - СС2 (середні наслідки).

Фінансування здійснюється за власні кошти.

 

Розміщення будівлі паркінгу з вбудованими приміщеннями виконано відповідно діючої містобудівної документації на місцевому рівні «Проект внесення змін в детальний план території села Крижанівка Крижанівської сільської ради Лиманського району Одеської області в межах кварталів 4^', 5^'» затвердженого рішенням Крижанівської сільської ради від 10.07.2019 р №968-VII.

Ділянка будівництва розташована на відведеній території загальною площею 1,0000 га в с. Крижанівка Лиманського району Одеської області, на території Крижанівської сільської ради на розі вул. Академіка Сахарова та вул. Висоцького.

Рельєф ділянки спокійний, рівний. Відведення дощових вод передбачено відкритим способом по рельєфу з подальшим виведенням в міську зливову каналізацію.

Об'єкт обладнаний сучасними системами інженерного забезпечення, які приєднуються до міських мереж згідно технічних умов експлуатаційних організацій.

 

Генеральний план

Ділянка, планована до забудови, розташована на території Крижанівської сільської ради Лиманського р-ну Одеської обл., на території багатоповерхової житлової забудови, що склалася.

Ділянка має прямокутну конфігурацію і обмежена: з півночі-сходу і південного заходу ділянками багатоповерхових житлових будинків що будуються, з південного сходу і північного заходу ділянками існуючих госпбудівель.

На момент розробки проекту на ділянці знаходяться навіси і допоміжні споруди автостоянки, що підлягають знесенню. Загальна площа ділянки проектування складає 0,501 га.

Відповідно до прийнятого генерального плану міста та проекту зонування міста, територія проектування розташована в зоні змішаної забудови багатоквартирними житловими будинками і об'єктів обслуговування.

Під'їзд, а також основний в'їзд-виїзд в паркінг вирішене з вул. Ак. Сахарова, а запасний евакуаційний виїзд - на прилеглу територію з госпбудівлі. Перед в'їздом-виїздом запроектований накопичувальний майданчик для транспорту.

Благоустрій прилеглої до будинку території вирішено з максимальним збереженням існуючого рельєфу і благоустрою, а також з можливістю доступу пожежних до всіх фасадів паркінгу.

Водовідвід вирішене поверхневим стоком по проектованим покриттям з випуском на проїжджу частину вулиць для подальшого збирання дощової каналізацією.

Конструкції покриттів прийняті: проїздів - асфальтобетон.

Район будівництва характеризується наступними природно-кліматичними умовами:

•          розрахункова зимова температура зовнішнього повітря - 18ºС;

•          характеристичне значення вітрового навантаження - 500 Па;

•          характеристичне значення снігового навантаження - 1000 (Па);

•          глибина промерзання грунту - 0,8 м;

•          сейсмічність району будівництва - 7 балів;

              (згідно ДБН В.1.1-12:2014, табл. А.1 карта ЗСР-2004А)

 

В геоморфологічному відношенні майданчик будівництва розташований в межах лесового плато Причорноморської низовини з абсолютними відмітками поверхні 40,10-41,40м.

Згідно висновку за матеріалами результатів інженерно-геологічних вишукувань виконаних ФОП «Коваленко» в березні 2019 року, в обсязі проходки 4-х свердловин глибиною від 10,0 до 20,0м, геолого-літологічний состав майданчики представлений комплексом четвертинних лесовидних супісків, суглинків і глин, що залягають на червоно-бурих глинах, які підстилаються піщано-глинистими відкладеннями Куяльницького ярусу неогену, нижче геологічний розріз представлений товщею сіро-зелених меотичних глин.

За даними досліджень виділені наступні інженерно-геологічні елементи, які на розвідану глибину 10,0 - 20,0м представлені (зверху вниз):

Шар-1 - насипний ґрунт: грунтовий перевал з будівельним сміттям і ґрунтом, потужністю 0,4 - 0,8м;

ІГЕ-1 - суглинок лесовидний, середній, світло-коричневий, твердої консистенції, потужністю 1,60 - 2,70м;

ІГЕ-2 - супісок лесовидний, палевий, важкий, пластичної консистенції вище рівня грунтових вод і текучої консистенції нижче рівня ґрунтових вод, потужністю 1,90 - 2,40м;

ІГЕ-3 - суглинок лесовидний, середній, коричневий, напівтвердої консистенції, потужністю 1,60 - 1,90м;

ІГЕ-4 - суглинок лесовидний важкий, коричнево-бурий, твердої консистенції, низькопористий, потужність 3,80 - 4,70м;

ІГЕ-5 - глина бура, щільна, твердої консистенції, потужністю 2,30 - 2,70м;

ІГЕ-6 - глина червоно-бура, напівтвердої консистенції, потужністю 3,50м;

ІГЕ-7 - глина з піском з прошарками зеленої глини з включенням алевриту, з гніздами піску і затеками бурої глини, розкрита потужність 2,40м;

Грунтові умови на період вишукувань (березень 2019р) до розвіданої глибини до 20,0м, характеризуються наявністю двох водоносних горизонтів, розташованих в лесових відкладеннях і в Куяльницьких відкладеннях (піщано-глиниста товща).

Перший водоносний горизонт приурочений до шару супіску лесовидного, важкого (ІГЕ-2), вскритий на глибині 2,80 - 3,70м (абс. відм. 36,70 - 37,50м).

За хімічним складом вода сульфатно-хлоридно-гідрокарбонатно-натрієва, з мінералізацією до 4,2 г/дм³. За вмістом хлоридів грунтові води є середньоагресивними до арматури залізобетонних конструкцій при періодичному змочуванні та сильноагресивними за вмістом сульфатів до бетонів нормальної проникності на портландцементі. Харчування водоносного горизонту здійснюється за рахунок інфільтрації атмосферних опадів і витоків з водогінних комунікацій. Амплітуда сезонного коливання РГВ + 1,2м.                  

Другий водоносний горизонт має слабкий натиск (величина натиску досягає 12,90м), приурочений до шару глини з піском з прошарками зеленої глини (ІГЕ-7), встановлена відмітка рівня становить 37,70м. Відносним водоупором служить червоно-бурі глини, підошва яких залягає на глибині 17,60м (абс. відм. 23,80м).

За хімічним складом вода сульфатно-хлоридно-натрієва, з мінералізацією 7,0 г/л. За вмістом хлоридів вода середньоагресивна до арматури залізобетонних конструкцій при періодичному змочуванні, сильноагресивна за вмістом сульфатів і слабоагресивна за змістом агресивної вуглекислоти до бетону нормальної проникності на портландцементі.

Лесові суглинки ІГЕ-1 і ІГЕ-2 мають слабо виражені просадні властивості при замочуванні. Початковий просадний тиск становить: для грунтів ІГЕ-1 - 0,09 МПа, для грунтів ІГЕ-2 - 0,12МПа. Потужність просадної товщі не перевищує 4,30м, сумарна величина осідання при Р_побут. не перевищує 2,10см.

 

Тип грунтових умов за властивостями просіданням - I (перший); 

Сейсмічність району будівництва - 7 балів;

Категорія ґрунтів ІГЕ-2 за сейсмічними властивостями - II (друга);

Категорія за сейсмічними властивостями для інших грунтів - III (третя);

 

Об'єкт будівництва - окремо розташований відкритий багаторівневий наземний паркінг. Будівля паркінгу 4-х поверхова без підвалу, має зміщені поверхи, які об'єднані пандусами проїздів. В плані будівля має прямокутну форму з максимальними розмірами в осях зовнішніх несучих конструкцій 29,8 х 91,6м. По довжині будівлі влаштований антисейсмічний шов, що розділяє її по всій висоті, який виконаний відповідно до вимог п. 7.1.7 ДБН В.1.1-12:2014, шириною 30,0мм в рівні фундаменту.

За відносну позначку +0,000 прийнято рівень верху підлоги 1-го поверху, що відповідає абсолютній відмітці +41,700. Висота надземних поверхів будівлі від підлоги до підлоги становить: 1-го поверху - 2,80 і 4,00м, 2 - 4-го поверхів - 2,80м. Висота рівней паркінгу в чистоті (від підлоги до стелі) становить 3,75 і 2,55м. Висота будівлі згідно п. 3.4 ДБН В.1.1-12:2014 з рівня середньої планувальної позначки землі (-0,300) до позначки низу верхнього перекриття (+10,950) і (+12,050) становить від 11,25 до 12,35 м. Максимальна висота будівлі до позначки верху конструкції покриття (+13,390) становить 13,69 м.

Конструктивна схема - монолітний залізобетонний безрігельний каркас без діафрагм і ядер жорсткості. Будівля багатопролітна, довжина прольотів становить 5,40 і 6,80 м. Крок колон каркаса  становить 6,0 м, крок крайніх колон - 6,8 м.

Каркас розрахований по рамно-в'язевий просторовій схемі на статичні і динамічні дії з урахуванням сейсмічності району будівництва.

Просторова жорсткість будівлі забезпечується спільною роботою вертикальних елементів каркаса (колон і пілонів) надійно з'єднаних з перекриттям виконаним у вигляді жорсткого горизонтального диска.

Категорія відповідальності несучих конструкцій:

Фундаменти – А;

Колони і пілони – А; 

Плити перекриття - Б;

Коефіцієнти відповідальності прийняті відповідно ДБН В.1.2-14:2018:

для 1-ї групи граничних станів - 1,05;

для 2-ї групи граничних станів - 0,95;

Фундаменти - монолітні залізобетонні у вигляді системи перехресних стрічок висотою 300мм і шириною 1700, 1500 і 1300 мм. Для створення додаткової жорсткості конструкції передбачено влаштування монолітних стін цоколя, товщиною 300 мм і висотою 1900 і 1500 мм. Проектом передбачено влаштування арматурних випусків з фундаменту для пристрою вертикальних елементів каркаса. Під підошвою фундаментів виконана підготовку з бетону класу С8/10, товщиною 100мм. Підставою фундаментів служить суглинок лесовий середній (ІГЕ-1) з наступними характеристиками: I_L <0/0,54; I_p = 0,13; е = 0,862; Е = 18/12 кПа; ρ_II = 17,3/18,5 кН/м³; С_II = 15/10 кПа; φ = 20^о/16^о (в знаменнику вказані значення для водонасичених грунтів). Матеріал монолітних конструкцій - бетон класу міцності на стиск С20/25 по ДСТУ Б В.2.7-176:2008, марки W6 по водонепроникності, марки F50 по морозостійкості на сульфатостійкому цементі по ДСТУ Б В.2.7-85-99, з армуванням арматурою класу А500С і А240С за ДСТУ 3760:2019.

Колони (пілони) - монолітні залізобетонні перерізом 300 х (600, 500 і 400)мм та 250 х (1500, 700)мм з бетону класу міцності на стиск С20/25 по ДСТУ Б В.2.7-176:2008 з армуванням в'язаними каркасами з арматури класу А500С і А240С по ДСТУ 3760:2019. Вузли з'єднання колон в рівні фундаменту і перекриття - жорсткі.

Перекриття - монолітна залізобетонна плита товщиною 200 мм з бетону класу міцності на стиск С20/25 по ДСТУ Б В.2.7-176:2008 з армуванням арматурою класу А500С за ДСТУ 3760:2019. Частково плита посилена монолітними з/б балками, виконаними по колонах перерізом 300 х 400мм (h) з урахуванням товщини плити і капітелями над колонами з розміром в плані 2,0 х 2,0 м і товщиною 400 мм.

Покриття - монолітна залізобетонна плита з бетону класу міцності на стиск С20/25 по ДСТУ Б В.2.7-176:2008 з армуванням арматурою класу А500С за ДСТУ 3760:2019.  Плита виконана з ухилом 2%, товщиною 200 мм.

 Внутрішні сходи і пандуси в'їзду - монолітні залізобетонні з бетону класу міцності на стиск С20/25 по ДСТУ Б В.2.7-176:2008 з армуванням арматурою класу А500С і А240С по ДСТУ 3760:2019. Ширина сходових маршів - 1200мм, товщина плити - 140мм. Товщина плити проміжної сходової площадки і пандуса в'їзду – 200 мм.

Зовнішні огороджувальні конструкції 1-го поверху – стіни в кладці з дрібних стінових блоків із ніздрюватого бетону марки D400 за середньою густиною за ДСТУ Б В.2.7-137:2008 та навісні сендвіч-панелі.

Внутрішні стіни та перегородки 1-го поверху - в кладці з дрібних стінових блоків із ніздрюватого бетону за ДСТУ Б В.2.7-137:2008 марки D400 за середньою густиною на клейовому розчині М50, товщина стін – 200 мм, перегородок – 100 мм.

Дах - плоский експлуатований з покриттям з рулонних матеріалів.

Вимощення - по периметру будівлі шириною 1,5 м з ухилом від будівлі 0,02.

Антисейсмічні заходи:

- фундаменти виконані в одному рівні у вигляді системи перехресних  стрічок;

- додатково жорсткість у рівні фундаменту за рахунок влаштування монолітних стін цоколя;

- монолітні залізобетонні перекриття, що утворюють жорсткий горизонтальний диск;

- жорсткі вузли сполучення елементів каркаса в рівні фундаменту і  перекриття;

- антисейсмічний шов влаштований по довжині будівлі товщиною 30 мм, який розділяє її по всій висоті;

- кріплення снігового огородження до несучих конструкцій передбачено   через гнучкі пластини та закладні деталі;

- передбачено армування стін і перегородок, нормальне зчеплення в кладці   стін приймається не менш 1,2 кг/см², перегородок - не менш 0,6 кг/см²;

- кріплення перегородок до вертикальних конструкцій будівлі, а при довжині   більше 3,0 м - і до перекриття за допомогою гнучких зв'язків;

                                          Архітектурні рішення

Будівля 4-х поверхова, має зсув поверхів, об'єднаних пандусами проїздів.

У зв'язку з цим висота першого поверху паркінгу - 3,95 м і 2,70 м (від підлоги до підлоги). Висота поверхів з 2-го по 4-й - 2,50 м (від підлоги до підлоги).

Перший поверх паркінгу включає в себе приміщення охорони, адміністративні приміщення паркінгу, побутове приміщення, підсобні приміщення, пожежну насосну і місце під дизель-генератор. Також на першому поверсі розташована парковка на 16 м/м, в т. ч. для маломобільних осіб. Верхні поверхи передбачені для розміщення легкових автомобілів. Загальна ємність паркінгу - 282 автомобіля на бензинових або електродвигунах.

Паркінг обладнаний двома двоколійними рампами з нормативним ухилом (до 18%).

Для вертикальної зв'язку та евакуації з будівлі служать дві розосереджені сходові клітки типу Н1.

По периметру паркінгу запроектовані отвори, що знизу закриваються стоїчною металевою огорожею. Отже  майже 100% зовнішнього периметра стін є відкритими прорізами. Таким чином виконано вимогу ДБН В.2.3-15:2007 «Автостоянки и гаражі для легкових автомобілів» (Додаток Б) і паркінг може вважатися паркінгом відкритого типу.

При такому рішенні відпадає необхідність в димовидаленні і вентиляційних системах (п. 8.29 ДБН В.2.3-15:2007).

Внутрішнє оздоблення:

Стіни - побілка (паркінг); штукатурка, шпаклівка, водоемульсійне фарбування (вбудовані приміщення); керамічна плитка (с/вузли);

Стелі - побілка (паркінг); водоемульсійне і клейове фарбування (адмінприміщення, техприміщення, пом. охорони, с/вузли);

Підлоги - асфальтобетон (паркінг); керамічна плитка Гресс (адмінприміщення, техприміщення, пом. охорони, с/вузли).

Застосовувані оздоблювальні матеріали сертифіковані в Україні і відповідають діючим санітарно-гігієнічним нормам і вимогам по пожежній та екологічній безпеці.

Зовнішнє оздоблення:

- Стіни - декоративна штукатурка з фарбуванням; сендвіч-панелі (підсобні приміщення);

- Цоколь - декоративна штукатурка;

- Козирки на покрівлі - профлист по металокаркасу.

- Вікна та вітражі - металопластикові чотирикамерні з двокамерним склопакетом.
Частина фасаду обшивається пофарбованої зварений дротяною сіткою для подальшого вертикального озеленення фасаду.

Заходи для створення безперешкодного життєвого середовища для осіб з обмеженими фізичними можливостями та інших мало мобільних груп населення

Проектом передбачена можливість доступу на територію і всередину будівлі маломобільних груп населення відповідно до вимог ДБН В.2.2-40:2018.

Перетини тротуарів з проїзною частиною виконані зі з'їжджої пандусами. Необхідна частина машиномісць в паркінгу обладнана для розміщення транспорту маломобильного населення. На входах в будівлю для відвідувачів і персоналу запроектовані пандуси з нормативними ухилами.

Електротехнічні рішення

Проект  виконано згідно технічного завдання на проектування (ТЗ)  у відповідності до діючих нормативно-технічних документів.

Даним проектом розробляється внутрішнє електрообладнання і електроосвітлення паркінгу з вбудованими приміщеннями на розі вулиць Ак. Сахарова та вул. Висоцького на території Крижановської сільської ради Лиманського району Одеської області.

За ступенем надійності електропостачання паркінг відноситься до III категорії, електроприймачі СПЗ - до I категорії.

Розрахункове навантаження паркінгу становить 49,3 кВт. Річна витрата електроенергії орієнтовно становить 152,8 МВт*рік.

Розрахунок виконано на підставі ДБН В.2.5-23:2010 «Інженерне обладнання будинків і споруд. Проектування електрообладнання об'єктів цивільного призначення» по питомим розрахунковим навантаженням.

На введенні в паркінг в побутовому приміщенні встановлюється ящик ввідно-обліковий ЯВУ-А-250 М, щит обліково-розподільний для обліку електроенергії в кожному адміністративному приміщенні, призначеному під здачу в оренду і шит розподільчий паркінгу для розподілу електроенергії по споживачах і захисту ліній, що відходять, від перевантажень і коротких замикань.

Для живлення споживачів, що потребують безперервного електроживлення (пожежогасіння, ПОС, аварійне освітлення), проектом передбачена установка шафи АВР для автоматичного перемикання навантаження з одного введення при зникненні на ньому напруги на інший. В якості резервного джерела живлення використовується ДГ.

Електроосвітлення паркінгу виконується світлодіодними світильниками зі ступенем захисту IP 54, тому що приміщення паркінгу по пожежонебезпеки відноситься до категорії П-1а. Для освітлення інших приміщень прийняті світлодіодні світильники і світильники зі світлодіодними лампами у виконанні, відповідному характеристиці середовища. Управління освітленням автоматичне за допомогою сутінкових вимикачів і датчиків руху, а також місцеве за допомогою вимикачів.         

Мережі освітлення виконуються кабелем ВВГнгд на сталевих лотках в загальному потоці і в ПВХ трубах DKC відгалуження до світильників. Електродвигуни СПЗ і світильники евакуаційного освітлення підключаються до до мережі вогнестійкими кабелями, якi бережуть працездатність протягом 90 хв. і 30 хв. відповідно, також прокладеними в лотках з перегородкою.

Для приміщень паркінгу передбачено загальний облік електроенергії електронним лічильником типу GAMA300, встановленими у ввідно-обліковому ящику типу ЯВУ, облік витрат електроенергії паркінгу трифазним електронним лічильником типу GAMA300, встановленим в щиті обліково-розподільчому паркінгу, загальний облік витрат електроенергії адміністративних приміщень, призначених під оренду, трифазним електронним лічильником типу GAMA300, встановленим в розподільному щиті адміністративних приміщень, а також облік витрат електроенергії в кожному адміністративному приміщенні трифазними електронними лічильниками типу GAMA300, встановленими в розподільчих щитах кожного адміністративного приміщення.

Електропостачання не входить в обсяг даного проекту і виконується окремим проектом.

При розробці проекту передбачені заходи, що відповідають вимогам енергоефективності та енергозбереження:

- побудована оптимальна мережа живлення і розподільна мережа, що підвищує якість переданої електроенергії,

- застосовано енергозберігаюче і екологічно-безпечне обладнання, пристрої та матеріали, сертифіковані в Україні,

- для організації системи обліку електроспоживання застосовані багатофункціональні електронні лічильники серії GAMA з можливістю підключення в єдину систему АСКУЕ, розміщені в замикаємих опломбованих щитах, що запобігає викраденню електроенергії.

- для підключення та управління електроосвітлювальними і силовими установками в проекті використана апаратура підвищеної надійності,                

-застосовуються економічні світильники зі світлодіодними лампами, світлодіодні світильники,

- управління електроосвітленням здійснюється від реле часу і фотореле, пристроями короткочасного включення,

- робота насосного обладнання передбачена в автоматичному режимі в залежності від водоспоживання.

Захисні заходи безпеки електроустановок паркінгу повинні бути виконані відповідно до вимог глави 1.7 ПУЕ, пункту 2.8 НПАОП 40.1-1.32-01.

Система заземлення прийнята типу TN-C-S, з організацією на вводі і зовнішнього контура заземлення опором не більше 10 Ом, що складається з вертикальних електродів (коло ∅16 мм) довжиною 3 м, з відстанню між ними 3 м, забитих в землю на глибину 0,7 м від верху електрода до поверхні землі і з'єднаних між собою горизонтальним заземлювачем (сталь полосова 40х4 мм) за допомогою зварювання.

Відповідно до вимог глави 1.7 ПУЕ, на вводі в електрощитове приміщення виконати основну систему зрівнювання потенціалів шляхом з'єднання між собою провідних частин.

Проект розроблений в обсязі вимог ПУЕ та ПКЕЕ в будівництві, вимоги яких враховують умови безпеки праці, попередження виробничого травматизму, професійних захворювань, пожеж.

Все обладнання, яке використовується в проекті, сертифіковане в Україні.

Проект виконаний з урахуванням вимог закону України «Про охорону навколишнього середовища». Процес передачі і розподілу електричної енергії є повністю безвідходним і не супроводжується шкідливими викидами в навколишнє природне середовище.

Рівень шуму і вібрації, які можуть створюватися обладнанням, не перевищують допустимих величин по ДБН В.1.1-3:2013.

Обрані в проекті марки проводів і кабелів задовольняють умовам середовища і способам прокладки, і відповідають вимогам Інструкції "Єдині технічні вказівки по вибору і застосуванню електричних кабелів".                      Електромонтажні роботи повинні виконуватися в повній відповідності з діючими ПУЕ-2017, НПАОП 40.1-1.32-01, СНіП 3.05.06-85 "Електротехнічні пристрої" та іншими нормативними документами з дотриманням заходів з охорони праці та техніки безпеки згідно ПТЕ і ПБ.

Зовнішні мережі електропостачання виконані згідно ТУ на електропостачання 2-ї черги будівництва комплексної житлової забудови та виконується від різних СЗШ РУ-0.4 кВ існуючий ТП-1 396. Електропостачання житлового будинку виконується по II категорії надійності двома кабельними лініями до ввідно-розподільчого пристрою (ВРП).

Пристрої пожежної сигналізації та сигналізації загазованості обладнані акумуляторними блоками, які забезпечують роботу на протязі не менше 3-х годин з моменту зникнення напруги.

Зовнішні мережі електропостачання виконані броньованими силовими кабелями марки АВБбШв, прокладеними в траншеї. При перетині з сантехнічними комунікаціями і автомобільними проїздами, кабелі додатково захищені гнучкими двошаровими ПНД / ПВД трубами.

У траншеї кабелі прокладені на глибині 0.7 м від поверхні землі. Поверх початкового шару ґрунту на висоті 0.25 м від верху кабелів прокладена сигнальна стрічка з написом «Обережно! Кабель 0.4 кВ! ».

 Для забезпечення впровадження енергозберігаючих технологій проектом передбачено застосування в системі електропостачання енергозберігаючого та екологічно-безпечного обладнання, устаткування та матеріалів сертифікованих в Україні.

 Прийняте до установки обладнання є безвідходним, екологічно чистим і в розробці для нього спеціальних заходів не потребує.

Рішення щодо техніки безпеки та охорони праці

Розділ проекту «Охорона праці» розроблено відповідно до вимог ДБН.А.2.2.- 3-2014 і передбачає проектні рішення по заземленню проектованих електроустановок, грозозахисне заземлення відповідно до вимог ПУЭ, а також питання організації експлуатації проектованих електроустановок.

Рішення щодо водопостачання та каналізації

Згідно ТУ №4478-29/3158 від 13.11.2020р. водопостачання паркінгу забезпечується від існуючої кільцевої мережі абонентського водопроводу ПЕ ∅315 SDR17 у відповідності з дозволом ОП «Новий квартал». Тиск в мережі складає 15-20м.

Вода на ділянці використовується для потреб зовнішнього і внутрішнього пожежогасіння і на господарсько-питні потреби.

Розрахункова витрата води на потреби зовнішнього пожежогасіння складає 20 л/c. Зовнішнє пожежогасіння передбачено від двох пожежних гідрантів Ø125мм встановлених на існуючої мережі Ø315мм (1-існуючий, 2- проектований).

Зовнішні мережі об’єднаного госп-питного та протипожежного водопроводу паркінгу монтуються з поліетиленових труб DN200 ПЕ100 SDR17 та двох вводів ∅219x8.0 зі сталевих труб.

Система водопостачання паркінгу забезпечує подачу води на:

- господарсько-питні потреби;

- приготування гарячої води;

- на заповнення протипожежних резервуарів (100% запас води на протипожежні потреби).

 Облік витрат води здійснюється лічильниками води, які розташовуються:

- загальній на весь об'єкт - у залізобетонному колодязі на врізки в зовнішню мережу;

- у санвузлах вбудованих приміщень.

Джерелом гарячого водопостачання є електричні водонагрівачі, розташовані в санвузлах.

Поливальні крани Ду 25 встановлюються по периметру паркінгу.

Для безперебійного водопостачання у техприміщенні на 1 поверсі встановлений бак запасу води ємністю 1 м³ та насос HYDROJETJP-6-0.7кВт (1 роб., 1 резерв.).

Витрати води на внутрішнє пожежогасіння - 2 струмені по 5 л/сек.

Проект внутрішнього пожежогасіння виконується окремим комплектом креслень спеціалізованою організацією.

Системи внутрішнього госп-питного водопроводу холодної та гарячої води передбачені з поліпропіленових труб в ізоляції "Termaflex" товщиною 13 мм.

Миття підлоги в паркінгу здійснюється прибиральними машинами. Для заправки прибиральних машин водою передбачені поливальні крани.

Госп-побутові стоки від санвузлів вбудованих приміщень окремими випусками направляються в зовнішню мережу абонентської каналізації Ø315 мм.

Відведення дощових і талих вод з покрівлі здійснюється системою зовнішніх водостоків з подальшим випуском на вимощення в лоток до існуючих дощоприймачів зливової каналізації.

По периметру кожного поверху паркінга влаштовані водозбірні лотки для збору аварійних вод при пожежогасінні з підключенням до стояків зливової каналізації.

Внутрішні мережі госп-побутової каналізації запроектовані з поліетиленових каналізаційних безнапірних труб і фасонних частин до них по ДСТУ Б.В.2.7-140: 2007; вентиляційні стояки виконуються з чавунних каналізаційних труб по ГОСТ 6942-98.

  Річні витрати:

Холодної води - 292.0  м3/рік

Водовідведення - 193.0 м3/рік

                                        Рішення щодо опалення та вентиляції

У вбудованих приміщеннях під оренду підтримується внутрішня температура 18°С, в підсобних приміщеннях 10°C. Опалення приміщень під оренду передбачається від настінних електричних конвекторів типу Atlantic, які оснащені потужними нагрівальними елементами закритого типу, що виключають перегрів зовнішніх поверхонь приладу. Корпус конвектора має безпечну температуру. Підтримуються: режим захисту від замерзання при відключенні електрозабезпечення, режим мінімально необхідної температури в неробочий час в приміщеннях, захист від перегріву і від перекидання.

Вентиляція передбачена припливно - витяжна з механічним спонуканням. Вентиляція приміщень   передбачається припливними та витяжними системами за допомогою канальних підвісних установок з підігрівом повітря електричним канальним повітронагрівачем в зимовий час для адміністративних приміщень та без підігріва для підсобних приміщень. Повітрозабір зовнішнього повітря передбачений на на висоті 2,0 м від рівня землі. Очищення припливного повітря здійснюється в фільтрах. Розподіл повітря передбачено витяжними і припливними гратками. З приміщень санвузлов передбачена механічна витяжка. Для зниження аеродинамічного шуму, який розповсюджується по повітропроводам систем припливної та витяжної вентиляції, передбачена установка шумоглушників, з'єднання повітропроводів з вентилятором за допомогою гнучких вставок. У проекті застосовується сучасне вентиляційне обладнання вітчизняного виробництва, сертифіковане в Україні.

                                Заходи по енергозбереженню

Передбачена проектом система опалення розрахована з урахуванням вимог з енергозбереження ДБН В.2.6-31:2016 «Теплова ізоляція будівель». Опір теплопередачі зовнішніх огороджувальних конструкцій відповідає нормативним значенням: для зовнішньої стіни 1-го типу сендвіч-панель, заповнення мінвата Rockwool ʎ=0,039Вт/м^оС з утеплювачем мінватою б = 100 мм - R= 2,8м^2оС/Вт; для зовнішньої стіни 2-го типу: газобетон Y=400 кг/м³, б = 300 мм  з утеплювачем мінватою Rockwool ʎ=0,039Вт/м^оС   б = 50мм - R= 3,15 м2^оС/Вт; для покриття - R= 5,5м^2оС/Вт.

                                      Протипожежні заходи

Проектом передбачаються заходи відповідно до вимог ДБН В 1.1-7-2016 "Пожежна безпека об'єктів будівництва": автоматичне відключення всіх вентиляційних систем з механічним спонуканням при виникненні пожежі; транзитні повітроводи та протипожежні клапани передбачаються з нормованими межами вогнестійкості за ДБН В.2.5-67:2013 "Опалення, вентиляція та кондиціонування"; теплоізоляція передбачена з негорючих матеріалів.

                                   Захист від шуму і вібрації

Для зниження шуму від вентилятора передбачено: на кожній припливної та витяжної системі встановлено шумоглушник, розташований між вентилятором та мережею повітропроводів; обмежена швидкість руху повітря в мережах величиною, що забезпечує рівні шуму в межах допустимих значень в обслуговуваних приміщеннях.

Загальна витрата тепла на опалення та вентиляцію паркінгу з вбудованими приміщеннями становить – 44,60 кВт (електр.) в тому числі:

- витрата тепла на опалення становить – 22,00 кВт (електр.);

- витрата тепла на вентиляцію становить – 22,60 кВт.

Санітарно-епідеміологічні рішення

Проектом передбачено будівництво паркінга з вбудованими приміщеннями на розі вул. Сахарова академіка та вул. Висоцького на території Крижанівської сільської ради Лиманського району Одеської області. Нормативна відстань  від паркінгу до вікон житлових будинків додержується.

На момент розробки проекту на ділянці знаходяться навіси і допоміжні споруди автостоянки, що підлягають знесенню.

Будівля 4-х поверхова, має зсув поверхів, об'єднаних пандусами проїздів.

Перший поверх паркінгу включає в себе приміщення охорони, адміністративні приміщення паркінгу, побутове приміщення, підсобні приміщення, пожежну насосну і місце під дизель-генератор. Також на першому поверсі розташовані парковка на 16 м/м, в т. ч. для маломобільних осіб. Верхні поверхи передбачені для розміщення легкових автомобілів. Загальна ємність паркінгу - 282 автомобіля на бензинових або електродвигунах.

Внутрішнє оздоблення приміщень запроектована згідно функціональному призначенню приміщень матеріалами, сертифікованими на території України.

На період проведення будівельних робіт в проекті враховані вимоги щодо забезпечення працюючих санітарно-побутовими приміщеннями; розроблені заходи щодо запобігання забрудненню навколишнього середовища і обмеження шумового впливу згідно ст.24 Закону України «Про забезпечення санітарного та епідемічного благополуччя населення».

Складування виробів, будівельних матеріалів передбачено в спеціально відведених місцях. Відходи, які утворюються на будівельному майданчику, складуються у сміттєві контейнери і регулярно вивозяться по мірі накопичення на полігони ТПВ за окремим договором.

При виїзді з будівельного майданчика організовується миття коліс для автотранспорту, що виїжджає на трасу, щоб виключити випадки забруднення ґрунтом проїжджої частини технікою і автотранспортом, які працюють на будівництві.

Рішення щодо енергоефективності та енергозбереження

Даним проектом прийняті наступні заходи, що забезпечують економію енергоресурсів:

- опір теплопередачі зовнішніх конструкцій будівлі відповідає нормативним. Показники для зовнішніх стін R = 2,8 м^2оС/Вт; для покриттів R = 4,9 м^2оС/Вт;

- на підвідних інженерних магістралях передбачена установка лічильників витрати води і електроенергії.

- у всіх опалювальних приладів встановлюються термостатичні клапани;

- все обладнання систем опалення та вентиляції сертифіковане на Україні.

За електротехнічної частини енергозбереження досягається застосуванням світильників зі світлодіодними лампами (для освітлення внутрішніх приміщень будівлі), і з натрієвими лампами для зовнішнього освітлення, які при рівному світловому потоці мають набагато меншу споживану потужність в порівнянні з лампами розжарювання, а також застосуванням здвоєних вимикачів в мережі електроосвітлення, що дозволяють включати частину світильників електроосвітлення.

Система автоматики кондиціонерів здійснює контроль параметрів приміщень та зміна споживаної потужності шляхом зміни числа обертів компресора, що забезпечує економію електроенергії в процесі експлуатації.

Енергозбереження досягається застосуванням фотодатчиків в мережі зовнішнього електроосвітлення та робочого освітлення сходових кліток, що дозволяє раціонально використовувати електроенергію.

При розробці проекту передбачені заходи, що відповідають вимоги енергоефективності та енергозбереження:

- побудована оптимальна мережа живлення и розподільна мережа, що підвищує якість переданої електроенергії,

- застосовано енергозберігаюче и екологічно-безпечного обладнання, пристрої та матеріали, сертифіковані в Україні;

- для організації системи обліку електроспоживання застосовані багатофункціональні електронні лічильники Серії GAMA з можливістю підключення в єдину систему АСКУЕ, розміщені в замикаємих опломбованих щитах, що запобігає викраденню електроенергії;

- для підключення та управління електроосвітлювальними приладами і силовими установками в проекті використана апаратура підвищеної надійності;     

- управління електроосвітленням здійснюється від реле часу и фотореле;

- робота насосного обладнання передбачається в автоматичному режимі в залежності від водоспоживання.

Пожежна і техногенна безпека

        Проектування   об’єкту  проведено відповідно до вимог ДБН Б.2.2-12:2019.

        Проектом передбачені заходи у відповідності з п. 13.1 ДБН В.2.2-9:2018, що передбачають проектні рішення, пристрої та заходи  для усіх груп користувачів, в тому числі  для МГН згідно ДБН В.2.2-40:2018.

Ділянка має прямокутну конфігурацію і обмежена: з півночі-сходу і південного заходу ділянками багатоповерхових житлових будинків що будуються, з південного сходу і північного заходу ділянками існуючих госпбудівель.

       Будівля розміщується на окремій ділянці, що має під'їзд з вул. Ак. Сахарова. Аварійні виїзди з паркінгу забезпечені на суміжну територію, вільну від забудови.

       По периметру всієї будівлі є проїзди шириною не менше 6,0 м.

На момент розробки проекту на ділянці знаходяться навіси і допоміжні споруди автостоянки, що підлягають знесенню. Загальна площа ділянки проектування складає 0,501 га.

       При розміщенні об'єкта на ділянці  виконані  вимоги ДБН Б.2.2-12: 2019, які регламентують відстані від  паркінгу до житлових будинків..

Виконано вимогу щодо нормативного розриву згідно табл.. 10.6 ДБН Б.2.212:2019 від вікон житлових будинків.

Під'їзд, а також основний в'їзд-виїзд в паркінг вирішене з вул. Ак. Сахарова, а запасний евакуаційний виїзд - на прилеглу територію з госпбудівлі. Перед в'їздом-виїздом запроектований накопичувальний майданчик для транспорту.

       Конструкція дорожнього покриття пожежного проїзду запроектована з урахуванням розрахункового навантаження від автодрабини або автопідйомника: не менше 15 т на вісь, загальною масою 53 т, з тиском виносної опори 13,9 кг / см2 відповідно до п. 15.3.1 ДБН Б.2.2-12:2019.

       Об’єкт передбачений до обслуговування пожежно-рятувальної частиною по обслуговуванню ГУ ДСНС Одеської області згідно з розкладом виїздів ДСНС України в  Одеській області з нормативною доступністю – 3,0 км відповідно до п. 15.1.3 ДБН Б.2.2-12:2019.

    Під час проектування проїздів і пішохідних маршрутів забезпечено можливість проїзду пожежних автомобілів до будинку і доступ особового складу пожежно-рятувальних підрозділів з автодрабин і автопідйомників у будь-яку квартиру чи приміщення згідно ДБН Б.2.2-12:2019.

       Конструктивна схема (п.2 табл. 7.1 ДБН В.1.1-12:2014 року) проектованої споруди паркінгу являє собою повний монолітний залізобетонний безрігельний каркас без діафрагм.

       Розрахунок каркаса виконаний з урахуванням сейсмічних дій - проектних для майданчиків з розрахунковою сейсмічністю 7 балів.

       Просторова жорсткість будівель забезпечується вертикальними колонами, пілонами і горизонтальними діафрагмами у вигляді дисків міжповерхових монолітних залізобетонних плит перекриття.     

       Ступінь вогнестійкості будівлі паркінгу – ІІ  відповідно до вимог таблиці 1 ДБН В.1.1-7-2016. Всі будівельні конструкції, прийняті в проекті, відповідають вимогам мінімальної межі вогнестійкості і максимальної межі поширення вогню по них по таблиці 1 ДБН В.1.1-7-2016.

       Будівля 4-х поверхова,  що відповідає вимогам таблиці  5 ДБН В.2.3-15-2007 та має зсув поверхів, об'єднаних пандусами проїздів.

       У зв'язку з цим висота першого поверху паркінгу - 3,95 м і 2,70 м (від підлоги до підлоги).

       Висота поверхів з 2-го по 4-й - 2,50 м (від підлоги до підлоги).

       Перший поверх паркінгу включає в себе приміщення охорони, адміністративні приміщення паркінгу, побутове приміщення, підсобні приміщення, пожежну насосну і місце під дизель-генератор. Також на першому поверсі розташовані парковка на 16 м/м, в т. ч. для маломобільних осіб в кількості 8 м/м. Верхні поверхи передбачені для розміщення легкових автомобілів. Загальна ємність паркінгу - 282 автомобіля на бензинових або електродвигунах.

       Паркінг обладнаний двома двоколійними рамп з нормативним ухилом (до 18%).

       Для вертикальної зв'язку та евакуації з будівлі служать дві розосереджені сходові клітки типу Н1.

       По периметру паркінгу запроектовані отвори, що знизу закриваються стоїчною металевою огорожею. Отже  майже 100% зовнішнього периметра стін є відкритими прорізами. Таким чином виконано вимогу ДБН В.2.3-15:2007  (Додаток Б) і паркінг може вважатися паркінгом відкритого типу.

       При такому рішенні відпадає необхідність в димовидаленні і вентиляційних системах  згідно п. 8.29 ДБН В.2.3-15:2007. 

       Основні рішення по забезпеченню безпечної евакуації людей з будівлі при пожежі та інших надзвичайних ситуаціях прийняті відповідно до вимог ДБН В.2.3-15: 2007, ДБН В.1.1.7-2016.

       Евакуація людей, що знаходяться у всіх приміщеннях, передбачена безпосередньо назовні. Евакуація передбачена по двом розосередженим с/к типу Н1, доступ до яких можливий по рампах проїздів, для чого на рампах влаштовується тротуар.

       Евакуаційні виходи і шляхи евакуації позначаються з використанням знаків пожежної безпеки за ГОСТ 12.4.026 * і ДСТУ ISO 6309: 2007.

       Двері евакуаційних виходів, і двері на шляхах евакуації, відкриваються в напрямку виходу людей з будівлі.

       У будівлі влаштовується освітлення безпеки і евакуаційне освітлення згідно з ПУЕ, ДБН В.2.5-23, пункти 3.1, 3.5, 3.6, 3.7, ДБН В.2.5-28-2006.

       Передбачена установка металевих вхідних дверей в техприміщення з межею вогнестійкості не менше EI 30, сертифікованих в системі УкрСЕПРО.

       При проектуванні техприміщення передбачено наступне:

- будівельні конструкції вбудованих приміщень відповідають (за меж вогнестійкості і меж поширення вогню по них) будівельних конструкцій будівель II ступеня вогнестійкості;

- в техприміщеннях не передбачено зберігання легкозаймистих і горючих матеріалів;

- вбудовані приміщення ізольовані від паркінгу суцільними протипожежними стінами 1-го типу (REI 150);

- обладнання системою оповіщення про пожежу та управління евакуацією людей;

- системи аварійного та евакуаційного освітлення, оповіщення людей про пожежу та управління евакуацією людей забезпечуються електропостачанням за першою категорією надійності.

       Площа забудови будівлі паркінгу не перевищую 5200 м2 (площа забудови складає 2850,25 м2), згідно таблиці 5 ДБН В.2.3-15-2007.

                                                 Зовнішнє пожежогасіння.

      Розрахункова витрата води на зовнішнє пожежогасіння будівлі визначена відповідно до вимог таблиці 4 ДБН В.2.5-74:2013 і становить для обсягів від 25 до 50 тис. м³ ( загальний будівельний об’єм  28276 м³) при поверховості від 3 до 6 включно - 25 л / сек.  Згідно п. 12.16 ДБН В.2.5-74:2013 зовнішнє пожежогасіння передбачається від двох  найближчих  пожежних гідрантів, розташованих на відстані не більше 200 м від проектованого об'єкту   відповідно до вимог ДБН В.2.5-74-2013.

Кількість розрахункових пожеж – 1.

Проекти систем  протипожежного захисту розроблені ТОВ «ЕКСПЕРТНО-ІНСПЕКЦІЙНИЙ ЦЕНТР» «ПІВДЕНЬ БУДЕКПЕРТИЗА» Ліцензія ДСНС України НАКАЗ № 507 від 05.09.2019 р. (електронна форма),  термін дії: необмежений, ГІП: Пікулін Ю.Д., кваліфікаційний сертифікат  Серія АР  № 006914 і Свідоцтва № 00088 від 01.12.2017 року про підвищення кваліфікації за напрямом: інженерно-будівельне проектування у частині дотримання вимог пожежної безпеки, відповідно до ст.17 Закону України «Про архітектурну діяльність» (шифри проектів  91-07-2020—БЗ, 89-07-2020-ВПВ; АСПГ; 90-07-2020-СПС, СКЕ, СПТС).

Блискавкозахист

       Влаштування блискавкозахисту об'єкта передбачається по IІI рівню. 

      Система блискавкозахисту складається з зовнішнього блискавкозахисту будівлі (захист від прямого удару блискавки - ПУБ) .

      Для захисту будівлі від прямого влучення блискавки передбачено використання блискавкозахисної сітки,  горизонтального провідника струмовідводу, контуру заземлення і заземлювачів.

     Блискавко приймальна сітка запроектована із сталевого оцинкованого прута  діаметром 8 мм. Горизонтальний пояс виконується із сталевої оцинкованої смуги 25х4 мм.  Опуски виконуються з алюмінієвого прута ∅8 мм. Для забезпечення необхідних значень електричного опору контуру заземлення, передбачається приєднання до нього додаткової кількості стрижневих заземлювачів. Стрижневі заземлювачі виконуються з готових комплектів  діаметром 16мм. Вузли з'єднання елементів блискавкозахисту виконуються на болтових затискачах.

     При установці на покрівлі іншого обладнання (вентустановки і т.п.) його  передбачено  заземлити до сітки. Для забезпечення захисту обладнання від потрапляння удару блискавки рекомендується установка додаткових стрижневих блискавкоприймачів, що приєднуються до сітки.

     Блискавковловлюючі сітки і громовідводи прокладаються відкрито:

- по покрівлі на покрівельних тримачах;

- по парапету покрівлі та витяжних шахтах на спеціальних конькових кріпленнях;

- по стінках витяжних шахт / стінах надбудови на покрівлі на затискачах з анкером;

- по фасаду будівлі приховано в шарі негорючого утеплювача на тримачах-скобах.

       Всі блискавкоприймачі приєднуються до горизонтального поясу заземлювача із сталевої оцинкованої смуги 25х4 мм. Заземлювач прокладається в землі на глибині не менше 0,5 м, в місцях приєднання струмовідводів до заземлювача додатково встановлюються штирьовий заземлювачі довжиною 3м.

       Величина опору заземлюючого пристрою блискавкозахисту в будь-який період року не повинна перевищувати 10 Ом.

       Все запроектоване обладнання та матеріали підтверджено чинними сертифікатами в системі УкрСЕПРО.

Система внутрішнього протипожежного водопроводу. Система  автоматичного пожежогасіння)

       В будівлі запроектовано:

- систему внутрішнього протипожежного водопроводу  (система В2, В21)

-систему автоматичного спринклерного водяного пожежогасіння  

(система В22)

       Витрата води на внутрішнє пожежогасіння паркінгу (система В2) складає 10,4 л/с, 37.44 м3/год; 74.88 м3/добу. Витрата води на внутрішнє пожежогасіння опалюваних приміщень (система В21) частини складає 2,6 л/с, 9.36 м3/год; 18.72 м3/добу. Витрата води на автоматичне пожежогасіння паркінгу (система В22)  складає 25 л/с, 90 м3/год; 180 м3/добу.

       Система В2 є сухотрубною, кільцевою. Система В21 є водозаповненою, тупиковою. 

      Система В22 є сухотрубною, ділиться на зони в межах поверхів будівлі.

Кожна зона обладнана:

- запірною арматурою для відключення від стояка для проведення експлуатаційних заходів, засувка обладнується датчиком положення засувки з передачею сигналу диспетчеру;

- датчиком протоку рідини, для визначення напрямок потоку рідини;

- спускним клапаном;

- промивання клапаном.

       В якості джерела водопостачання застосовані протипожежні резервуари та насоси-підвищувачі. Заповнення протипожежного запасу води передбачається від госп-побутового водопроводу В1  діаметром 200 з цілодобовою подачею води.

       Автоматизація та управління роботою системи В2 передбачається в автоматичному та дистанційному режимі

       Автоматичний пуск протипожежних насосів забезпечується сигналом від датчиків положення пожежного клапану, що встановлюються на кожному кран-комплекті. Спрацювання датчика відбувається при відкритті клапану більш як на половину. Дистанційний пуск системи В2 забезпечується сигналом від кнопочного посту, що встановлюється в кожній пожежній шафі.

       Внутрішнє пожежогасіння будівлі здійснюється від пожежних кран комплектів (ПКК)  діаметром 50мм згідно ДСТУ EN 671-2: 2017 і пожежних кранів  діаметром 25мм згідно ДСТУ EN 671-1: 2017, розміщених у шафках, з повною комплектацією обладнання. Місця розміщення пожежних шаф маркуються спеціальними позначками, згідно з ДСТУ EN 671-3: 2017.

       Пожежна шафа застосовується у відповідності вимогам ДСТУ ISO 6309: 2007. Трубопроводи системи запроектовані з труб сталевих електрозварних згідно ГОСТ 10704-91.

       З'єднання трубопроводів виконувати зварюванням. Тип зварних з'єднань сталевих виробів, форми, розміри зварних швів повинні відповідати вимогам ДСТУ EN ISO 9692-1:2014. Контроль якості зварних стиків виконувати по ДСТУ ISO 5817: 2016.

       При перетинанні трубопроводами перекриттів встановити стальну гільзу на всю висоту перекриття.

       Трубопроводи підлягають грунтованню та фарбуванню в два шари; Труби забарвити емаллю ПФ-115 по ГОСТ 6465-76 в два шари по одному шару грунтовки ГФ-0119 по ГОСТ 23343-78 згідно ДСТУ Б В.2.6-193: 2013. Колір емалі - червоний;

       Для системи протипожежного водопостачання прийнята арматура з робочим тиском не менше Ру = 1.0МПа.

       Все запроектоване обладнання та матеріали підтверджено чинними сертифікатами в системі УкрСЕПРО.

Система пожежної сигналізації, система керування евакуюванням, система передавання тривожних сповіщень.

Обладнанню СПС та СПТС підлягають:

- перший поверх із вбудованими офісними приміщеннями – всі приміщення, крім приміщень з мокрими процесами (санвузли, мийні, умивальні і т.д.), розміщення сповіщувачів виконується згідно п.7.2.28 ДБН В.2.5-56: 2014 та 10.13 ДБН В.2.2-40: 2018;

- паркінг (1-ий поверх (приміщення № 101), 2-ий поверх, 3-ій поверх, 4-ий поверх, покрівля) - відповідно до п. 8.50 та 8.51 ДБН В В.2.3-15:2007.

 В якості прийомної станції системи пожежної сигналізації та системи оповіщення про пожежу застосовується прилад приймально-контрольний пожежний Тирас-А (далі – ППКП), а також адресний модуль розширення (АМР) і адресний прилад розширення (АПР).

Робоче електропостачання ППКП передбачено на напрузі 220 В/50 Гц від внутрішніх електромереж об'єкта.

Резервне живлення ППКП передбачено від вбудованих акумуляторів.

Перемикання ППКП з робочого живлення на резервне забезпечується вбудованим пристроєм АВР.

Електрообладнання ППКП підлягає робочому і захисному заземленню до існуючого контуру заземлення.

В якості технічних засобів виявлення пожежі взяті за основу: сповіщувачі пожежні димові адресні – CПД-А, сповіщувачі пожежні теплові адресні СПТ-А, сповіщувачі пожежні ручні адресні – СПР-А.

Типи пожежних сповіщувачів обрані відповідно до призначення приміщень, що захищаються, характеру горючих матеріалів і первинних ознак пожежі згідно ДСТУ-Н CEN/TS 54-14:2009.

Сповіщувачі CПД-А розміщуються в усіх приміщеннях, окрім приміщень з мокрими процесами. 

Теплові пожежні сповіщувачі СПТ-А розміщуються в приміщеннях, якщо в зоні контролювання в разі виникнення пожежі на її початковій стадії передбачається тепловиділення, а застосування інших типів сповіщувачів недоцільно  через наявність факторів, що приводять до їх хибних спрацювань; 

       Сповіщувачі пожежні ручні СПР-А розміщуються біля кожного евакуаційного виходу. 

Передбачений 10% запас пожежних сповіщувачів.  

Кожна точка поверхні контролюється двома адресними сповіщувачами на кільцевому адресному шлейфі.

Вся електропроводка прокладається в пластиковому лотку 25х25.

Електропроводка здійснюється кабелем:

- кабель сигналізації 2х2х0,8- для підключення пожежних сповіщувачів

- JE-H(St)H FE180/E30 2х1,5- табличок СО та СЗО «Вихід», покажчиків напрямку руху та гучномовців;

- JE-H(St)H FE180/E30  3х1,5- для підключення живлення приладів від мережі 220 В;

- ПСРкЕН FRHF FE180/E30-90 2х4х0,5 - для зв’язку між собою адресних компонентів.

У черговому режимі ППКП здійснює циклічний контроль за цілісністю сполучних ліній і справністю сповіщувачів.

При виявленні пожежі в приміщеннях, що захищаються системою проводиться повторна перевірка спрацьованого сповіщувача, якщо спрацювання підтверджене, то система видає керуючий сигнал на пуск оповіщення, а також тривожний сигнал на пульт централізованого пожежного спостереження.

Система оповіщення про пожежу та управління евакуюванням людей призначена для оповіщення людей, що перебувають в будівлі, про виникнення пожежі з метою створення умов для їх своєчасного евакуювання.

Відповідно до п. 10.13 ДБН.В. 2-2-40:2018 влаштування системи оповіщення про пожежу та управління евакуацією людей прийнято 4-го типу: спосіб оповіщення комбінований - мовлений (запис і передача спеціальних текстів), світловий та світло – звуковий.

В якості технічних засобів мовленого оповіщення про пожежу використовуються гучномовці настінного монтажу серії АС100ПН потужністю 1 Вт, 3 Вт і  6Вт.

Для світлового оповіщення про пожежу прийняти оповіщувачи «Вихід» та «Стрілка покажчик напрямку руху».

Гучномовці мовленого оповіщення про пожежу встановлюються на стінах. Над дверними прорізами всіх евакуаційних виходів встановлюються світлові таблички «Вихід», у коридорі встановлюється оповіщувач «Стрілка покажчик напрямку руху».

Світло-звуковий оповіщувач «ДЖМІЛЬ-А» розташовується на фасаді будівлі з боку під'їзду пожежних підрозділів.

Світлові та світлозвукові оповіщувачи підключаються до ППКП системи пожежної сигналізації. Всі світлові та світлозвукові оповіщувачи включаються одночасно. 

Відповідно до п. 9.4.5 ДБН В.2.5-56:2014 (Зміна №1) акустичні системи   передбачено встановити так, щоб відстань між нижньою частиною оповіщувача і рівнем підлоги була не менше 2,2 м, а відстань між верхньою частиною оповіщувача і рівнем стелі була не менше 0,15 м.

В якості комплексу переговорного для системи оповіщення прийнята система «Веллез», яка складається з модулю виклику ВМ-01А та пульта диспетчера СД-02. Модулі виклику розташовується в коридорах на кожному поверсі.

       Включення системи оповіщення передбачено від сигналу системи пожежної сигналізації та в ручному режимі. Алгоритм роботи системи мовленого оповіщення передбачено:

- автоматичний режим - видача сигналу від ППКП при спрацюванні не менше 2-х сповіщувачів, включення зони оповіщення персоналу; пуск системи оповіщення зони виникнення пожежі; пуск системи оповіщення сусідньої зони виникнення пожежі.

- ручний режим оповіщення передбачено персоналом з пожежного поста, в залежності від місця виникнення пожежі за спеціально розробленим алгоритмом.

       Система мовленого оповіщення передбачає безперервну трансляцію запису про виникнення пожежі та вказівок щодо подальшої евакуації людей.

       Робоче електропостачання передбачено на напрузі 220 В/50 Гц від внутрішніх електромереж об'єкта. Передбачено резервне живлення апаратури системи оповіщення.

      Кабельна лінія прокладається пожежостійким кабелем марки FE180/E30. Також пожежостійким кабелем марки FE180/E30 прокладаються лінії зв’язку між ППКП, шлейфи системи оповіщення.

     Запроектована система оповіщення про пожежу по забезпеченню надійності електропостачання відносяться до 1-ої категорії.

Електрообладнання системи оповіщення підлягає робочому і захисному заземленню до існуючого контуру заземлення.

       Система централізованого пожежного спостереження (СЦПС) призначена для забезпечення віддаленого цілодобового спостереження за станом системи пожежної сигналізації.

      Відповідно до п. 5.3. ДБН В.2.5-56:2014 (Зміна №1) система передавання тривожних сповіщень прийнята 1-го типу.

       СЦПС забезпечує передачу сигналів тривоги, попередження про несправність та інформаційних повідомлень на пульт централізованого пожежного спостереження з подальшою трансляцією тривожних сповіщень в оперативно-диспетчерську службу оперативно-координаційного центру ГУ ДСНС в Одеській області.

       В якості технічних засобів зв'язку з пультом централізованого спостереження (ПЦС) використовується ППКП Тірас-А з модулем МЦА-GSM (модуль цифрового автодозвону по каналу зв'язку - GSM).

       Технічні засоби систем протипожежного захисту, що застосовуються в даному робочому проекті, мають сертифікати  відповідності в системі

Інженерно-технічні  заходи цивільного захисту (шифр проекту 93-07-2020-ІТЗ ЦЗ) – розробник ТОВ «ЕКСПЕРТНО-ІНСПЕКЦІЙНИЙ ЦЕНТР» «ПІВДЕНЬ БУДЕКПЕТИЗА» Ліцензія ДСНС України НАКАЗ № 507 від 05.09.2019 р. (електронна форма),  термін дії: необмежений, ГІП: Пікулін Ю.Д., кваліфікаційний сертифікат  Серія АР  № 006914 і Свідоцтва № 00088 від 01.12.2017 року про підвищення кваліфікації за напрямом: інженерно-будівельне проектування у частині дотримання вимог пожежної безпеки, відповідно до ст.17 Закону України «Про архітектурну діяльність»

       Основні рішення прийняті в Розділі «Інженерно-технічних заходів цивільного захисту (цивільної оборони)» проекту «Нове будівництво паркінга з вбудованими приміщеннями на розі вул. Сахарова академіка та вул. Висоцького на території Крижанівської сільської ради Лиманського району Одеської області»  розроблені відповідно до вихідних даних а також згідно з ДБН А.2.2-3:2014 «Склад, порядок розроблення, погодження та затвердження проектної документації на будівництво», ДСТУ 8773:2018  та наказу МНС України від 10.02.2012 № 485 «Про затвердження Методичних рекомендацій з розробки розділу Інженерно-технічні заходи цивільного захисту (цивільної оборони) у складі проектної документації об'єктів».

В даному розділі розглянуті:

- можливі аварійні ситуації, пов'язані з експлуатацією об'єкта;

- наведено аналіз аварій на аналогічних об'єктах;

- розглянуті небезпеки для об'єкта, зумовлені зовнішніми факторами;

- надані технічні рішення і заходи, спрямовані на зменшення ризику і запобігання можливих НС.

Розрахунок часу евакуації відповідно до вимог зміни № 1 ДБН А.2.2-3-2014 та ДСТУ 8828:2019- розробник ТОВ «ЕКСПЕРТНО-ІНСПЕКЦІЙНИЙ ЦЕНТР» «ПІВДЕНЬ БУДЕКПЕТИЗА» Ліцензія ДСНС України НАКАЗ № 507 від 05.09.2019 р. (електронна форма),  термін дії: необмежений, ГІП: Пікулін Ю.Д., кваліфікаційний сертифікат  Серія АР  № 006914 і Свідоцтва № 00088 від 01. (шифр проекту  92-07-2020-РЕ),

      Відповідно до зміни № 1 до ДБН А.2.2-3-2014 та вимогам ДСТУ 8828:2019 в складі проектної документації представлений розрахунок часу евакуації з  приміщень паркінга з вбудованими приміщеннями на розі вул. Сахарова академіка та вул. Висоцького на території Крижанівської сільської ради Лиманського району Одеської області.  Прийняті в проекті рішення, щодо геометричних параметрів шляхів евакуації та евакуаційних виходів, відповідають вимогам нормативних документів, що дозволяє евакуювати людей до початку впливу на них небезпечних факторів пожежі.

      Розрахунком встановлено, що час евакуації людей з приміщень   паркінга з вбудованими приміщеннями на розі вул. Сахарова академіка та вул. Висоцького на території Крижанівської сільської ради Лиманського району Одеської області відповідає вимогам ДСТУ 8828:2019, а пропускна здатність шляхів евакуації людських потоків, прийнятих в проекті, відповідає вимогам ДБН В.1.1-7-2016 та ДБН В.2.2-15:2019.

      Евакуація людей з будь – якого розрахункового приміщення назовні відбудеться раніше ніж будь-який небезпечний фактор пожежі (в нашому випадку - втрата видимості) досягне гранично допустимого значення.   Виходячи з вищевикладеного приходимо до висновку, що з приміщень у складі проекту «Нове будівництво паркінга з вбудованими приміщеннями на розі вул. Сахарова академіка та вул. Висоцького на території Крижанівської сільської ради Лиманського району Одеської області» -евакуація потоків людей, при умові своєчасного їх оповіщення, а також утримання наявних евакуаційних шляхів і виходів у належному стані, буде досягнута.

Рішення з екологічних питань (забезпечення безпеки життя і здоров'я людини, захисту навколишнього середовища)

У процесі нового будівництва паркінгу з вбудованими приміщеннями на розі вул. Ак. Сахарова та вул. Висоцького на території Крижанівської сільської ради Лиманського р-ну Одеської області, прогнозуються наступні фактори впливу на компоненти навколишнього середовища:

Клімат і мікроклімат: Активний і масштабний вплив планованої діяльності на мікроклімат в процесі виробництва робіт і експлуатації об'єкта відсутній, негативний вплив на клімат відсутній.

Повітряне середовище - допустимий.

Джерелами утворення шкідливих речовин є робота ДВС автомобілів в паркінгу. На об'єкті передбачається 15 джерела викиду ЗВ (у т.ч., 2 – плоскості, 1 – організований;  12-  лінійних). Валовий викид забруднюючих речовин становить 0,119 т/рік.

Аналіз результатів розрахунку  розсіювання забруднюючих речовин показав, що максимальні концентрації по всім забруднюючим речовинам не перевищують ГДК м. р. населених місць с урахуванням фону.

Акустичний вплив - допустимий. Основними джерелами шуму, що можуть надавати несприятливий вплив на акустичний режим в житлових приміщеннях і на прилеглій території є легковий автотранспорт під час в'їзду-виїзду у відкритий паркінг.

Прийняті проектом проектні рішення зі зменшення акустичного впливу на оточуюче середовище оцінені як достатні.

Водне середовище - вплив в межах нормативних вимог. Джерелом водопостачання об'єкта є зовнішні мережі міського водопроводу. Стічні води скидаються до централізованої каналізації. Розрахункові витрати: водопостачання - 292  м³/рік; водовідведення - 193  м³/рік.

Геологічне середовище, ґрунт – вплив відсутній.

Рослинний і тваринний світ, заповідні об'єкти. Процес проведення робіт не передбачає знесення зелених насаджень, які ростуть в безпосередній близькості до об'єкту. При проведенні будівельно-монтажних робіт передбачено зберігання рослинного шару ґрунту з його подальшою рекультивацією.

Об’єктів природно-заповідного фонду на ділянці розміщення проектованого об’єкта немає. Шляхи міграції тварин і птахів в районі розташування об’єкта, що проектується, відсутні.            Реалізація проекту не здійснить негативний вплив на рослинний і тваринний світ.

Соціальне середовище. Негативний вплив здійснюватиметься в період виконання робіт буде носити локальний і короткостроковий характер. Вплив на соціальне середовище позитивний – створення додаткової площі для зберігання автотранспорту мешканців району.

Техногенне середовище. Вплив на техногенне середовище відсутній. Негативний вплив об'єктів навколишнього техногенного середовища на проектовану діяльність відсутній.

Відходи. У процесі експлуатації передбачається утворення 13,139 т/рік відходів. Проектом передбачено дотримання правил збору та тимчасового зберігання відходів відповідно до діючих норм. Вивіз відходів, що утворилися на об’єкті,  буде здійснюватися за договорами зі спеціалізованими організаціями.

Безпека експлуатації

Рішення, які прийняті проектом, не суперечать вимогам чинного законодавства та забезпечують безпеку експлуатації будівель та прилеглої території за трьома групами ризику згідно вимог ДБН В.1.2-9-2008 та іншої нормативної документації, чинної на території України.

 

В процесі розгляду проекту по зауваженням експертів Одеської філії ДП «НДІпроектреконструкція» проектною організацією за погодженням із Замовником в проект внесені зміни і доповнення.

Відповідальність за виконання вимог містобудівних умов і обмежень №427/01-34/42 від 30.04.2020р, повністю несе Замовник.

Відповідальність за внесення змін в усі екземпляри проекту покладається на генерального проектувальника і Замовника.

Експертиза проекту виконана відповідно до процедури, яка визначена «Настановою щодо організації проведення експертизи проектної документації на будівництво» 8907:2019 та «Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи», затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 11 травня 2011 № 560.

При прийнятті рішень враховані зміни, які передбачені Постановою Кабінету Міністрів України від 07.06.2017р. №403 «Про внесення змін до Порядку затвердження проектів будівництва і проведення їх експертизи», а також Закону України №1817-VIII від 17.01.2017р. «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення містобудівної діяльності», як об'єкта, що відноситься до класу наслідків (відповідальності) СС2.

Відповідальність за дотримання в проекті зазначених вимог, за відповідність проектної документації вихідним даним, вимогам державних стандартів, норм і правил несе проектна організація, що розробила проектну документацію, а також головний архітектор і головний інженер проекту відповідно до статті 26 Закону України «Про архітектурну діяльність».

Замовник експертизи несе відповідальність згідно із законодавством за достовірність документів, поданих для проведення експертизи.